Skip to main content
Menu
BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто)
Carrier · profile

BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто)

3.5 Overall rating
894 reviews
3,625 views
Rating aggregated from 894 reviews
🛂 Official registry data (DSBT)
ПП "ВАСИЛЬКІВТРАНСАВТО"
EDRPOU: 34374306  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № __ від 26.07.2017   Valid
Director: Черненко Сергій Володимирович
№ 01

Review Analysis

BTA BUS operates international routes primarily between Ukraine and Poland/Germany/Czech Republic, with a polarized passenger experience. Vehicle quality is generally strong when operational—buses feature functional toilets, power outlets, working air conditioning, and comfortable seating. Many passengers commend drivers for professionalism and helpfulness, particularly with baggage and special assistance. However, the service is severely undermined by chronic reliability issues. Delays of 3–6 hours are frequently reported without adequate communication or explanation. A major recurring problem involves surprise transfers to competing carriers in transit hubs (Kyiv, Warsaw) without advance notice or compensation, forcing passengers to pay additional fees or navigate unfamiliar services. Staff conduct varies significantly—some drivers are exceptionally attentive, while others are reported as dismissive or rude. WiFi connectivity is inconsistent and typically works only in urban areas. Cleanliness standards are acceptable. Pricing is mid-to-high, and overall value is highly dependent on schedule adherence and operational reliability on any given journey.

Pros

  • Comfortable vehicles with functional on-board toilets, power outlets, air conditioning, and spacious seating
  • Attentive and professional staff on many routes, including proactive assistance with baggage and accessibility accommodations
  • Clean, well-maintained buses with organized boarding procedures
  • Extensive international route network across central and Eastern Europe
  • Responsive staff in managing unexpected situations (border delays, special passenger needs)

Cons

  • Chronic delays of 3–6 hours without passenger communication or compensation
  • Unscheduled transfers to other carriers in major hubs (Kyiv, Warsaw) without advance notice or refunds
  • Highly inconsistent driver professionalism—some courteous, others dismissive or rude
  • Poor customer support during delays (operators unavailable via phone)
  • WiFi unreliable outside urban areas; vehicle mechanical failures during routes

Highlights

  • Transfers problematic: passengers report being switched to unknown carriers in Kyiv/Warsaw without compensation
  • Winter months and border crossings appear to trigger the most severe delays
  • Accessibility incidents documented: at least one case of refusal to accommodate disabled passengers
Analysis is based on 50+ reviews from various sources.

Carrier fleet

12 licence plates we have on record for BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто).

  • AI 1979 OK seen 15.09.2025
  • AI 7124 MA seen 01.08.2025
  • 7124 on record
  • LBI1972A on record
  • 430910321 on record

Plates are compiled from border-crossing data and public sources; the list may be incomplete.

Licensed international routes

6 officially registered international bus routes operated by BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто) in the autobus.gov.ua registry.

5 / 6

Source: the State register of international routes, autobus.gov.ua.

How long did the bus wait at the border?

Pick a carrier, then choose a specific bus plate to see where and how long it recently spent crossing the border.

Select or type the plate above to load its border history.

№ 02

Rating Details

Staff
50%
Vehicle
50%
Price
60%
Timeliness
25%
Cleanliness
20%
Wi-Fi
0%
№ 03

Customer Reviews

Перевізник ВТА BUS (ПП ВасильківТрансАвто)

Ровно → Гожув-Велькопольский
22.12.2025
Vehicle: Staff: Price:

20.12.2025 я здійснював посадку своєї мами в місті Рівне. Пасажирка — особа з інвалідністю ІІ групи (має проблеми з ногою). Під час посадки я завчасно повідомив водіїв про стан здоров’я пасажирки та попросив дозволити захід через передні двері, оскільки центральний вхід має високі сходи та є небезпечним для людини з інвалідністю. Водії категорично відмовили, аргументуючи це тим, що раніше хтось нібито впав і пошкодив панель. Дослівно було сказано: «Або заходьте через центральні двері, або взагалі не їдьте». Крім того, автобус перебуває на кордоні понад 24 годин, у зв’язку з чим пасажирка змушена неодноразово виходити з автобуса через центральні двері з високими сходами, що спричиняє фізичний біль та створює ризик погіршення стану її здоров’я. Окремо звертаю увагу на неприпустиму поведінку диспетчерської служби перевізника. Під час спроб з’ясувати ситуацію: диспетчер хамив та переривав розмову; кидав слухавку під час дзвінка; на мій дзвінок у неділю відповів, що потрібно телефонувати у робочий день, при цьому відсутній офіційний сайт або публічна інформація з графіком роботи.

Review
Was this review helpful?

ZOZULIA

Кракова (Чеське Будєєвіце) → Житомира (Кременчук)
18.07.2025
Vehicle: Staff: Price:

Як для міжнародних перевезень автобус не пристосований. Навіть коліна нема куди діти. З врахуванням довгих черг на кордоні потрібно більше місця для зміни положення.

Was this review helpful?

Татка

Mykolaiv → Hanover
13.10.2024
Vehicle: Staff: Price:

Дякую

Was this review helpful?

Полина

Kropyvnytskyi → Kryvyi Rih
05.09.2024
Vehicle: Staff: Price:

Самый худший перевозчик за все время, прибыл на час позже указанного времени в билете, когда позвонили по номеру водителю, общался по борзому:«я повинен бути тоді, коли я приїду, а не коли там написано», сам водитель приехал в 17:10, время в билете было 16:35 и приехали вместо 18:00 в 19:10, просто не думают о своих клиентах.!

Was this review helpful?