Skip to main content
Мәзір
BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто)
Тасымалдаушы · профиль

BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто)

3.6 Overall rating
885 пікір
3,109 қарау
Rating aggregated from 885 пікір
🛂 Ресми тіркеу деректері (DSBT)
ПП "ВАСИЛЬКІВТРАНСАВТО"
ЕДРПОУ: 34374306  ·  Лицензия: Наказом Укртрансбезпеки № __ від 26.07.2017   Жарамды
Директор: Черненко Сергій Володимирович
№ 01

Пікірлер талдауы

BTA Bus (ПП ВасильківТрансАвто) жолаушыларының тәжірибесі өте қарсылықты, бұл тамаша қызметті де, ауыр операциялық сәтсіздіктерді де білдіреді. Оң жағынан, көптеген саяхатшылар жүргізушілердің кәсіпқойлығы мен ыстыққалылығын мақтап, олар жиі шапшаңдықпен көмектеседі, мүгедекті жолаушылардың қажеттіліктерін ескереді және достық ықпалды сақтап қалады. Автокөліктер жиі таза, замануи және жабдықталған деп сипатталады, оларда жұмыс істеуші дәретханалар, WiFi (алайда қаладан тыс тұрақсыз), электр розеткалары және кондиционер сияқты ыңғайлылықтар бар. Қолығушылық жиі артықшылық, жолаушылар кең орындықтарды және климатты бақылауды, соның ішінде Киев-Прага не Гданьск-Кривой Рог сияқты ұзақ халықаралық маршруттарда да бағалайды. Баға-сапа қарым-қатынасы негізінен әділ деп саналады, бірақ кейбірлері сенімсіз қызмет үшін жоғары құны үшін сын айтады. Алайда уақытты сақтау ең тартыс тудыратын мәселе: шекаралық өткелдерде және Киевте сағаттап кешіктірулер, жойылған маршруттар және тәртіпсіз ауысулар туралы көптеген хабарламалар бар. Қызметкерлермен байланыс тұрақсыз: кейбір жолаушылар тез жауап беруді мақтаса, басқалары, әсіресе бұзулыстар кезінде жүргізушілерден тәртіпсіз не мәжбүр етуші қатынастарға тап болады.

Артықшылықтар

  • Кәсіпорындық және сыйлы жүргізушілер, жолаушыларға қолдау көрсетеді және арнайы қажеттіліктерді қамтамасыз етеді
  • Таза, замануи автокөліктер функционалдық ыңғайлылықтармен (дәретхана, WiFi, оқшаулықтар, кондиционер)
  • Ұзақ қашықтықты маршруттарда ыңғайлы орындықтар және климатты бақылау
  • Халықаралық және ішкі саяхаттар үшін әділ баға-сапа қатынасы
  • Мәселелерді шешуде көмекші қызметкерлер (мысалы, шекара өту, трансферлер)

Кемшіліктер

  • Уақытты сақтау мәселелері: тұрақты кешіктірулер (3-6 сағат), жойылған маршруттар және өтпелі байланыстардың жоғалуы
  • Қызметкерлермен тұрақты байланыс: кейбір жолаушылар ащы не мәжбүрлеушілік тәртіпті хабарлайды
  • Мүгедекті жолаушылар үшін қолжетімділік мәселелері (алдыңғы есіктен кіруден бас тарту)
  • Сенімсіз ыңғайлылықтар: WiFi қаладан тыс жиі жұмыс істемейді, дәретханалар құлпталуы не қолжетімсіз болуы мүмкін
  • Тәртіпсіз ауысулар және маршруттың өзгерулері не кешіктірулер туралы алдын ала хабарламау

Негізгі сәттер

  • Шекаралық өту пунктері (мысалы, Украина-Польша) жиі кідірістер тудырады, 2-3 сағат күтумен
  • Киевте ауысулар жиі проблема, жолаушылар суықта сағаттап күтеді
  • Ұзақ қашықтықты бағыттар (мысалы, Киев-Прага, Гданьск-Кривой Рог) аралас пікірлер алады: кейбірелері ыңғайлылығын мақтап, басқалары бұзылыстар туралы хабарлайды
  • Мүгедектігі бар жолаушылар кедергілерге тап болады, оның ішінде негізгі кіріспеге кіруге рұқсат бермеу және қауіпсіз көтерілу
Талдау әртүрлі дереккөздерден 50+ пікірге негізделген.

Тасымалдаушының автопаркі

9 тасымалдаушысына тіркелген 0 мемлекеттік нөмір.

Нөмірлер шекарадан өту деректері мен ашық дереккөздерден жиналған; тізім толық болмауы мүмкін.

Автобус соңғы рет шекарада қанша күтті?

Тасымалдаушыны, содан кейін нақты нөмірді таңдаңыз — ол жақында шекарадан қайда және қанша уақытта өткенін көріңіз.

Шекара тарихын жүктеу үшін жоғарыда нөмірді таңдаңыз немесе теріңіз.

№ 02

Рейтинг мәліметтері

Қызметкерлер
50%
Көлік
50%
Баға
60%
Уақтылылық
25%
Тазалық
20%
Wi-Fi
0%
№ 03

Тұтынушы пікірлері

Перевізник ВТА BUS (ПП ВасильківТрансАвто)

Ровно → Гожув-Велькопольский
22.12.2025
Көлік: Қызметкерлер: Баға:

20.12.2025 я здійснював посадку своєї мами в місті Рівне. Пасажирка — особа з інвалідністю ІІ групи (має проблеми з ногою). Під час посадки я завчасно повідомив водіїв про стан здоров’я пасажирки та попросив дозволити захід через передні двері, оскільки центральний вхід має високі сходи та є небезпечним для людини з інвалідністю. Водії категорично відмовили, аргументуючи це тим, що раніше хтось нібито впав і пошкодив панель. Дослівно було сказано: «Або заходьте через центральні двері, або взагалі не їдьте». Крім того, автобус перебуває на кордоні понад 24 годин, у зв’язку з чим пасажирка змушена неодноразово виходити з автобуса через центральні двері з високими сходами, що спричиняє фізичний біль та створює ризик погіршення стану її здоров’я. Окремо звертаю увагу на неприпустиму поведінку диспетчерської служби перевізника. Під час спроб з’ясувати ситуацію: диспетчер хамив та переривав розмову; кидав слухавку під час дзвінка; на мій дзвінок у неділю відповів, що потрібно телефонувати у робочий день, при цьому відсутній офіційний сайт або публічна інформація з графіком роботи.

Review
Was this review helpful?

ZOZULIA

Кракова (Чеське Будєєвіце) → Житомира (Кременчук)
18.07.2025
Көлік: Қызметкерлер: Баға:

Як для міжнародних перевезень автобус не пристосований. Навіть коліна нема куди діти. З врахуванням довгих черг на кордоні потрібно більше місця для зміни положення.

Was this review helpful?

Татка

ua_11 → de_13
13.10.2024
Көлік: Қызметкерлер: Баға:

Дякую

Was this review helpful?

Полина

ua_28 → ua_9
05.09.2024
Көлік: Қызметкерлер: Баға:

Самый худший перевозчик за все время, прибыл на час позже указанного времени в билете, когда позвонили по номеру водителю, общался по борзому:«я повинен бути тоді, коли я приїду, а не коли там написано», сам водитель приехал в 17:10, время в билете было 16:35 и приехали вместо 18:00 в 19:10, просто не думают о своих клиентах.!

Was this review helpful?