Imloni tekshiring yoki qisqaroq, umumiyroq so‘zni sinab ko‘ring.
Ulardan birini sinab ko‘ring
Qidiruv hozircha ishlamayapti. Qayta urinib ko‘ring.
Bu qurilma uchun qidiruv mavjud emas.
Bu nomaqbul yoki xavfli so‘rovlardan keyin sodir bo‘ladi.
Qidiruv sozlamalari
Soʻrov boshqa tilda boʻlsa, natijalar ham shu tilda chiqadi. Sahifa tiliga bir bosishda qaytasiz, tanlovingizni esda saqlaymiz.
Qidiruvlaringiz faqat shu qurilmaga bog‘langan. Muddat tugaganda yoki ularni o‘chirsangiz, siz bilan bog‘liqlik yo‘qoladi — faqat anonim statistika qoladi.
AI yordamchisi ma’lumotlarini ham o‘chiradi — qidiruv va yordamchi bitta identifikatorni bo‘lishadi.
Enter — ochish · Esc — yopishBoʻsh joy yoki → toʻldiradinakordoni.eu
EDRPOU: 34374306
· Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 703 від 25.07.2017
Amal qiladi
Direktor: Черненко Сергій Володимирович
№ 01
Sharhlar tahlili
BTA Bus uzoq masofaviy avtobus xizmatlarini aralashgan yoʻlovchilar tajribasi bilan takdim etadi. Flot modern qulayliklarga ega — qulay oʻrindiqlar, quvvat ulagichlari, ishlaydigan hojatxonalar va konditsionerlar — bu qulayliklarni yoʻlovchilar doimiy ravishda maqtashadi. Professional haydovchilar yordam koʻrsatishlari uchun tez-tez maqtovlarga sazovor boʻladilar, ular yuklarni koʻtarishda yordam berishadi va toʻxtash joylarini vaqt maʼlumotlari bilan eʼlon qilishadi. Biroq, xizmat koʻrsatish ishonchliligi asosiy zaiflikdir: 4–6 soatgacha boʻlgan surunkali kechikishlar, ayniqsa Polsha va Chexiya Respublikasiga xalqaro yoʻnalishlarda, sabablar yoki qayta rejalashtirish toʻgʻrisida yoʻlovchilarga yetarli maʼlumot berilmagan holda tez-tez xabar qilinadi. Chegaralarni kesib oʻtish odatda 3 soatdan ortiq vaqt oladi va yangilanishlar kam boʻladi. Soʻnggi sharhlarda xavotirli holat paydo boʻldi: xodimlar nogiron yoʻlovchilarning soʻrovi boʻlsa ham ularni avtobusga chiqishiga ruxsat bermaganlar. WiFi sifati ishlayotganda ham yomon. Chipta narxlari xizmatning nomuvofiqligi bilan solishtirganda yuqori deb hisoblanadi. Kechikishlar, yomon aloqa, kirish imkoniyatining yetishmasligi va shaffoflikning cheklanishi kombinatsiyasi yoʻlovchilarning asosiy noroziligiga sabab boʻlmoqda, garchi asosiy infratuzilma sifatiga ega boʻlsa ham.
Afzalliklar
Zamonaviy, qulay oʻrindiqlar, etar yetarli joy va har bir oʻrinda quvvat ulagichlari
Bortda ishlaydigan hojatxonalar, konditsioner va WiFi mavjudligi kabi xizmatlar
Bagaj bilan yordam beradigan va toʻxtash vaqtini eʼlon qiladigan professional haydovchilar
Tablet holderlari boʻlgan oʻrindiqlar orqasidagi qulaylik xususiyatlariga ega tozalik avtobuslar
Baʼzi haydovchilar yoʻlovchilarga nisbatan gʻayrioddiy yechimlar va mehr bilan munosabatda boʻlishadi
Kamchiliklar
Xalqaro yo'llarda 4-6 soatlik davomiy kechikishlar tushuntirish yoki kompensatsiyasiz
Yo'lovchilar uchun kechikishlar, kutilmagan transfertlar va jadval o'zgarishlari haqida yomon aloqa
3 soatdan oshib ketuvchi chegara kesish kutishlari, ko'pincha raqobatdoshlarga qaraganda sezilarli uzunroq
Kirishuvchanlik diskriminatsiyasi: xodimlar nogironlik bo'lgan yo'lovchilar uchun qulayliklarni taqdim qilishdan bosh tortadi
Ishonchsiz xizmat va vaqtda kelmaslikka nisbatan yuqori chipta narxlari
Asosiy nuqtalar
Kiyev transfer markazi alohida darajada ogʻir kechikishlarga duch kelmoqda va yoʻlovchilarga minimal bildirishnomalar berilmoqda
Xalqaro yoʻnalishlar ichki xizmatlarga nisbatan ancha past ishonchlilik koʻrsatmoqda
Xodimlarning professionalizmi turli yoʻnalishlar va smenalar boʻylab juda nomutanosib
Soʻnggi haftalarda xizmat sifatining keskin yomonlashishi va shikoyatlar sonining ortishi kuzatilmoqda
Tahlil turli manbalardan 50+ sharhga asoslangan.
Tashuvchi avtoparki
19 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.
★AI 1979 OKchegarada 15.09.2025
★430910321bazada
★AI2858PBbazada
★AI3916PMbazada
★AT2858PHbazada
★BI4807EPbazada
★LBI1972Abazada
Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.
Litsenziyalangan xalqaro yo‘nalishlar
autobus.gov.ua reestrida 6 tomonidan amalga oshiriladigan BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто) rasman ro‘yxatdan o‘tgan xalqaro avtobus yo‘nalishi.
Водії транспорту були не ввічливі до пасажирів. В чому проявлялась не ввічливість не допомагали з багажем, грубили, людям які їхали перший раз детально не могли, сказати що від них будуть требувати на кордоні.Особисто мені не повернули решту від вартості квитка., хоча я підходила до водіїв і нагадувала що мені не повернули гроші. Туалет ніби як був «поламаний». Автобус поїхав в рейс несправним, це в плинуло на невчасне прибуття. Маю фото водіїв які керували автобусом.
Was this review helpful?
Виктория
Гожув-Велькопольски → Киев
21.07.2026
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
Отвратительное обслуживание,грубые водителя, задержка в пересадке.На любой вопрос к водителю слышно лишь одни крики и возмущение. Не советую и сама больше не воспользуюсь услугами данного перевозчика
Was this review helpful?
Дарья
Торунь → Днепр
19.07.2026
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
Мало того, что автобус в Торунь опоздал на час, так еще и объявили, что с пересадкой, хотя билет покупался без! Розетки не работают! Пересадка в Киеве заняла несколько часов! Рейс должен был прибыть в 16:40 в Днепр, а в 16:00 выехал только из Киева!
Was this review helpful?
Світлана
Кривий Ріг → Лодзь
18.07.2026
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
Директору ТОВ «Vasilkivtransavto/Agat» (BTA BUS)
СКАРГА
Я Світлана, є пасажиркою зараз міжнародного рейсу Кривий Ріг – Щецин від 18.07.2026.
Висловлюю категоричне обурення організацією перевезення пасажирів на зазначеному рейсі.
Протягом маршруту санітарні зупинки в Кропивницькому, Черкасах, Корсуні-Шевченківському ,в житомирській області Києві тривали лише 10 хвилин.
За цей час пасажири повинні були встигнути відстояти чергу до туалету, придбати воду або їжу та повернутися до автобуса. Через великі черги зробити це фізично неможливо.
Під час поїздки у мене розпочався менструальний цикл. В Смілі я звернулася до водіїв із проханням відкрити туалет в автобусі, оскільки через великі черги вже не могла більше терпіти. Моя ситуація була проігнорована, а туалет не відкрили.
Вважаю таке ставлення до пасажирів неприпустимим. Організація рейсу не враховує елементарні фізіологічні потреби людей, особливо жінок, дітей, людей похилого віку та осіб із проблемами здоров'я. Пасажири не повинні опинятися в ситуації, коли вони змушені обирати між можливістю скористатися туалетом і ризиком запізнитися до автобуса.
У зв'язку з викладеним вимагаю:
Провести службову перевірку щодо організації санітарних зупинок на цьому рейсі та дій водіїв.
Надати письмові пояснення, чому на міжнародному рейсі пасажирам відводиться лише 10 хвилин на санітарну зупинку.
Повідомити, які заходи будуть вжиті для недопущення подібних ситуацій у майбутньому.
Надати мені офіційну письмову відповідь за підписом директора або іншої уповноваженої посадової особи підприємства, а не формальну відповідь працівника кол-центру.
У разі ненадання змістовної відповіді або відсутності належного реагування залишаю за собою право звернутися до органів, які здійснюють контроль у сфері пасажирських перевезень, а також до органів із захисту прав споживачів для перевірки якості надання послуг.
18.07.2026
Was this review helpful?
Перевізник ВТА BUS (ПП ВасильківТрансАвто)
Ровно → Гожув-Велькопольский
22.12.2025
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
20.12.2025 я здійснював посадку своєї мами в місті Рівне. Пасажирка — особа з інвалідністю ІІ групи (має проблеми з ногою). Під час посадки я завчасно повідомив водіїв про стан здоров’я пасажирки та попросив дозволити захід через передні двері, оскільки центральний вхід має високі сходи та є небезпечним для людини з інвалідністю.
Водії категорично відмовили, аргументуючи це тим, що раніше хтось нібито впав і пошкодив панель. Дослівно було сказано:
«Або заходьте через центральні двері, або взагалі не їдьте».
Крім того, автобус перебуває на кордоні понад 24 годин, у зв’язку з чим пасажирка змушена неодноразово виходити з автобуса через центральні двері з високими сходами, що спричиняє фізичний біль та створює ризик погіршення стану її здоров’я.
Окремо звертаю увагу на неприпустиму поведінку диспетчерської служби перевізника. Під час спроб з’ясувати ситуацію:
диспетчер хамив та переривав розмову;
кидав слухавку під час дзвінка;
на мій дзвінок у неділю відповів, що потрібно телефонувати у робочий день, при цьому відсутній офіційний сайт або публічна інформація з графіком роботи.
Was this review helpful?
ZOZULIA
Кракова (Чеське Будєєвіце) → Житомира (Кременчук)
18.07.2025
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
Як для міжнародних перевезень автобус не пристосований. Навіть коліна нема куди діти. З врахуванням довгих черг на кордоні потрібно більше місця для зміни положення.
Was this review helpful?
Татка
ua_11 → de_13
13.10.2024
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
Дякую
Was this review helpful?
Полина
ua_28 → ua_9
05.09.2024
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:
Самый худший перевозчик за все время, прибыл на час позже указанного времени в билете, когда позвонили по номеру водителю, общался по борзому:«я повинен бути тоді, коли я приїду, а не коли там написано», сам водитель приехал в 17:10, время в билете было 16:35 и приехали вместо 18:00 в 19:10, просто не думают о своих клиентах.!