Ελέγξτε την ορθογραφία ή δοκιμάστε μια πιο σύντομη, γενική λέξη.
Δοκιμάστε μία από αυτές
Η αναζήτηση δεν είναι διαθέσιμη αυτή τη στιγμή. Δοκιμάστε ξανά.
Η αναζήτηση δεν είναι διαθέσιμη για αυτή τη συσκευή.
Συμβαίνει μετά από ακατάλληλα ή μη ασφαλή ερωτήματα.
Ρυθμίσεις αναζήτησης
Αν το ερώτημα είναι σε άλλη γλώσσα, τα αποτελέσματα έρχονται σε αυτήν. Επιστρέφετε στη γλώσσα της σελίδας με ένα κλικ και θυμόμαστε την επιλογή σας.
Οι αναζητήσεις σας συνδέονται μόνο με αυτή τη συσκευή. Όταν λήξει η περίοδος ή αν τις διαγράψετε, ο σύνδεσμος με εσάς αφαιρείται — μένουν μόνο ανώνυμα στατιστικά.
Διαγράφει και τα δεδομένα του βοηθού AI — η αναζήτηση και ο βοηθός μοιράζονται μία ταυτότητα.
Enter — άνοιγμα · Esc — κλείσιμοΔιάστημα ή → συμπληρώνειnakordoni.eu
EDRPOU: 34374306
· Άδεια: Наказом Укртрансбезпеки № 703 від 25.07.2017
Έγκυρη
Διευθυντής: Черненко Сергій Володимирович
№ 01
Ανάλυση κριτικών
Το BTA Bus προσφέρει υπηρεσίες πούλμαν μεγάλων αποστάσεων με μικτές εμπειρίες επιβατών. Ο στόλος προσφέρει σύγχρονες ανέσεις — άνετες θέσεις, πρίζες ρεύματος, λειτουργικές τουαλέτες και κλιματισμό — τις οποίες οι επιβάτες επαινούν συνεχώς. Οι επαγγελματίες οδηγοί συχνά λαμβάνουν έπαινο για την εξυπηρετικότητά τους, βοηθώντας με τις αποσκευές και ανακοινώνοντας τις στάσεις με πληροφορίες για τον χρόνο. Ωστόσο, η αξιοπιστία της υπηρεσίας αποτελεί κρίσιμη αδυναμία: συχνά αναφέρεται χρόνιες καθυστερήσεις 4–6 ωρών, ιδιαίτερα στις διεθνείς διαδρομές προς την Πολωνία και την Τσεχική Δημοκρατία, με ανεπαρκή ενημέρωση των επιβατών σχετικά με τις αιτίες ή τις επανεκτιμήσεις. Οι διελεύσεις συνόρων διαρκούν συνήθως πάνω από 3 ώρες με ελάχιστες ενημερώσεις. Μια ανησυχητική τάση εμφανίστηκε πρόσφατα στις κριτικές: το προσωπικό αρνούνταν την επιβίβαση επιβατών με αναπηρίες παρά τις αιτήσεις τους. Η ποιότητα του WiFi είναι κακή όταν λειτουργεί. Οι τιμές των εισιτηρίων θεωρούνται υψηλές σε σχέση με την αναξιοπιστία της υπηρεσίας. Ο συνδυασμός των καθυστερήσεων, της κακής επικοινωνίας, των αποτυχιών στην προσβασιμότητα και της περιορισμένης διαφάνειας δημιουργεί σημαντική απογοήτευση στους επιβάτες, παρά την ποιότητα της υποκείμενης υποδομής.
Πλεονεκτήματα
Σύγχρονα, άνετά καθίσματα με αρκετό χώρο για τα πόδια και πρίζες ρεύματος σε κάθε θέση
Εξοπλισμός επί του σκάφους συμπεριλαμβανομένων λειτουργικών τουαλετών, κλιματισμού και διαθεσιμότητας WiFi
Επαγγελματίες οδηγοί που βοηθούν με τις αποσκευές και ανακοινώνουν τις στάσεις με λεπτομέρειες για τους χρόνους
Καθαρά λεωφορεία με προσεγμένες ανέσεις όπως υποστηρίγματα για τάμπλετ στην πλάτη των καθισμάτων
Ορισμένοι οδηγοί επιδεικνύουν εξαιρετική ικανότητα επίλυσης προβλημάτων και ευγένεια προς τους επιβάτες
Μειονεκτήματα
Χρόνιες καθυστερήσεις 4–6 ωρών στις διεθνείς διαδρομές χωρίς εξήγηση ή αποζημίωση
Κακή επικοινωνία σχετικά με τις καθυστερήσεις, τις απρόσμενες μεταφορές και τις αλλαγές στο πρόγραμμα για τους επιβάτες
Αναμονές στα σύνορα άνω των 3 ωρών, συχνά σημαντικά μεγαλύτερες από αυτές των ανταγωνιστών
Διακρίσεις στην προσβασιμότητα: το προσωπικό αρνείται τις δια accommodations για επιβάτες με αναπηρίες κατά την επιβίβαση
Υψηλές τιμές εισιτηρίων σε σχέση με την αναξιόπιστη υπηρεσία και την κακή τήρηση του προγράμματος
Σημεία ενδιαφέροντος
Ο κόμβος μεταφοράς του Κιέβου αντιμετωπίζει ιδιαίτερα σοβαρές καθυστερήσεις και ελάχιστη ενημέρωση των επιβατών
Οι διεθνείς δρομολόγια παρουσιάζουν σημαντικά χαμηλότερη αξιοπιστία από τις εγχώριες υπηρεσίες
Ο επαγγελματισμός του προσωπικού είναι έντονα ανομοιόμορφος μεταξύ διαφορετικών δρομολογίων και βαρδιών
Η ποιότητα της υπηρεσίας επιδεινώνεται αισθητά τις τελευταίες εβδομάδες με αύξηση των παραπόνων
Η ανάλυση βασίζεται σε 50+ κριτικές από διάφορες πηγές.
Στόλος του μεταφορέα
19 πινακίδες κυκλοφορίας που έχουμε καταγράψει για BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто).
★AI 1979 OKεθεάθη 15.09.2025
★430910321καταγεγραμμένο
★AI2858PBκαταγεγραμμένο
★AI3916PMκαταγεγραμμένο
★AT2858PHκαταγεγραμμένο
★BI4807EPκαταγεγραμμένο
★LBI1972Aκαταγεγραμμένο
Οι πινακίδες συγκεντρώνονται από δεδομένα διέλευσης συνόρων και δημόσιες πηγές· ο κατάλογος ενδέχεται να είναι ελλιπής.
Αδειοδοτημένες διεθνείς γραμμές
6 επίσημα καταχωρισμένες διεθνείς λεωφορειακές γραμμές που εκτελεί η BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто) στο μητρώο autobus.gov.ua.
Водії транспорту були не ввічливі до пасажирів. В чому проявлялась не ввічливість не допомагали з багажем, грубили, людям які їхали перший раз детально не могли, сказати що від них будуть требувати на кордоні.Особисто мені не повернули решту від вартості квитка., хоча я підходила до водіїв і нагадувала що мені не повернули гроші. Туалет ніби як був «поламаний». Автобус поїхав в рейс несправним, це в плинуло на невчасне прибуття. Маю фото водіїв які керували автобусом.
Was this review helpful?
Виктория
Гожув-Велькопольски → Киев
21.07.2026
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
Отвратительное обслуживание,грубые водителя, задержка в пересадке.На любой вопрос к водителю слышно лишь одни крики и возмущение. Не советую и сама больше не воспользуюсь услугами данного перевозчика
Was this review helpful?
Дарья
Торунь → Днепр
19.07.2026
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
Мало того, что автобус в Торунь опоздал на час, так еще и объявили, что с пересадкой, хотя билет покупался без! Розетки не работают! Пересадка в Киеве заняла несколько часов! Рейс должен был прибыть в 16:40 в Днепр, а в 16:00 выехал только из Киева!
Was this review helpful?
Світлана
Кривий Ріг → Лодзь
18.07.2026
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
Директору ТОВ «Vasilkivtransavto/Agat» (BTA BUS)
СКАРГА
Я Світлана, є пасажиркою зараз міжнародного рейсу Кривий Ріг – Щецин від 18.07.2026.
Висловлюю категоричне обурення організацією перевезення пасажирів на зазначеному рейсі.
Протягом маршруту санітарні зупинки в Кропивницькому, Черкасах, Корсуні-Шевченківському ,в житомирській області Києві тривали лише 10 хвилин.
За цей час пасажири повинні були встигнути відстояти чергу до туалету, придбати воду або їжу та повернутися до автобуса. Через великі черги зробити це фізично неможливо.
Під час поїздки у мене розпочався менструальний цикл. В Смілі я звернулася до водіїв із проханням відкрити туалет в автобусі, оскільки через великі черги вже не могла більше терпіти. Моя ситуація була проігнорована, а туалет не відкрили.
Вважаю таке ставлення до пасажирів неприпустимим. Організація рейсу не враховує елементарні фізіологічні потреби людей, особливо жінок, дітей, людей похилого віку та осіб із проблемами здоров'я. Пасажири не повинні опинятися в ситуації, коли вони змушені обирати між можливістю скористатися туалетом і ризиком запізнитися до автобуса.
У зв'язку з викладеним вимагаю:
Провести службову перевірку щодо організації санітарних зупинок на цьому рейсі та дій водіїв.
Надати письмові пояснення, чому на міжнародному рейсі пасажирам відводиться лише 10 хвилин на санітарну зупинку.
Повідомити, які заходи будуть вжиті для недопущення подібних ситуацій у майбутньому.
Надати мені офіційну письмову відповідь за підписом директора або іншої уповноваженої посадової особи підприємства, а не формальну відповідь працівника кол-центру.
У разі ненадання змістовної відповіді або відсутності належного реагування залишаю за собою право звернутися до органів, які здійснюють контроль у сфері пасажирських перевезень, а також до органів із захисту прав споживачів для перевірки якості надання послуг.
18.07.2026
Was this review helpful?
Перевізник ВТА BUS (ПП ВасильківТрансАвто)
Ровно → Гожув-Велькопольский
22.12.2025
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
20.12.2025 я здійснював посадку своєї мами в місті Рівне. Пасажирка — особа з інвалідністю ІІ групи (має проблеми з ногою). Під час посадки я завчасно повідомив водіїв про стан здоров’я пасажирки та попросив дозволити захід через передні двері, оскільки центральний вхід має високі сходи та є небезпечним для людини з інвалідністю.
Водії категорично відмовили, аргументуючи це тим, що раніше хтось нібито впав і пошкодив панель. Дослівно було сказано:
«Або заходьте через центральні двері, або взагалі не їдьте».
Крім того, автобус перебуває на кордоні понад 24 годин, у зв’язку з чим пасажирка змушена неодноразово виходити з автобуса через центральні двері з високими сходами, що спричиняє фізичний біль та створює ризик погіршення стану її здоров’я.
Окремо звертаю увагу на неприпустиму поведінку диспетчерської служби перевізника. Під час спроб з’ясувати ситуацію:
диспетчер хамив та переривав розмову;
кидав слухавку під час дзвінка;
на мій дзвінок у неділю відповів, що потрібно телефонувати у робочий день, при цьому відсутній офіційний сайт або публічна інформація з графіком роботи.
Was this review helpful?
ZOZULIA
Кракова (Чеське Будєєвіце) → Житомира (Кременчук)
18.07.2025
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
Як для міжнародних перевезень автобус не пристосований. Навіть коліна нема куди діти. З врахуванням довгих черг на кордоні потрібно більше місця для зміни положення.
Was this review helpful?
Татка
ua_11 → de_13
13.10.2024
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
Дякую
Was this review helpful?
Полина
ua_28 → ua_9
05.09.2024
Όχημα: Προσωπικό: Τιμή:
Самый худший перевозчик за все время, прибыл на час позже указанного времени в билете, когда позвонили по номеру водителю, общался по борзому:«я повинен бути тоді, коли я приїду, а не коли там написано», сам водитель приехал в 17:10, время в билете было 16:35 и приехали вместо 18:00 в 19:10, просто не думают о своих клиентах.!