Prüfe die Schreibweise oder versuche ein kürzeres, allgemeineres Wort.
Versuchen Sie eine davon
Die Suche ist derzeit nicht verfügbar. Bitte versuche es erneut.
Die Suche ist auf diesem Gerät nicht verfügbar.
Das passiert nach unangemessenen oder unsicheren Anfragen.
Sucheinstellungen
Ist die Anfrage in einer anderen Sprache, kommen die Ergebnisse in dieser Sprache. Mit einem Klick geht es zurück zur Seitensprache — wir merken uns Ihre Wahl.
Deine Suchanfragen sind nur mit diesem Gerät verknüpft. Nach Ablauf der Frist oder beim Löschen verschwindet die Verknüpfung zu dir — es bleibt nur anonyme Statistik.
Löscht auch deine KI-Assistent-Daten — Suche und Assistent teilen sich eine Identität.
Enter — öffnen · Esc — schließenLeertaste oder → vervollständigtnakordoni.eu
EDRPOU: 34374306
· Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 703 від 25.07.2017
Gültig
Direktor: Черненко Сергій Володимирович
№ 01
Analyse der Bewertungen
BTA BUS zeigt extreme Inkonsistenzen im Fahrgasterlebnis. Verspätungen sind endemisch – Fahrgäste berichten regelmäßig von 3–7 Stunden über der geplanten Zeit, einige Fahrten dauern sogar 10+ Stunden aufgrund von technischen Defekten oder Grenzkontrollen. Die Professionalität der Fahrer variiert stark: Einige Bewertungen loben höfliche, hilfsbereite Mitarbeiter, andere berichten von feindseligem, abweisendem Verhalten. Ausfälle der Ausstattung sind in der gesamten Flotte verbreitet: Klimaanlagen, Toiletten, WLAN und Steckdosen fallen häufig aus oder sind nicht verfügbar. Unangekündigte Umstiege auf Partnerunternehmen erfolgen ohne Entschädigung, und die Tickets entsprechen oft nicht den tatsächlichen Ausstiegsorten. Fahrgäste mit positiven Erfahrungen erwähnen jedoch durchgehend saubere, moderne Busse mit funktionierenden Annehmlichkeiten, professionelle Fahrer, die beim Gepäck helfen, sowie effiziente Grenzkontrollen. Der deutliche Kontrast zwischen 1-Sterne-Fahrten mit technischen Defekten und 5-Sterne-Fahrten mit guter Qualität deutet auf inkonsistente Wartung der Flotte und operative Standards hin, nicht auf eine durchgängig schlechte Qualität des Unternehmens.
Vorteile
Moderne, saubere Busse mit bequemen Sitzen und funktionierenden Annehmlichkeiten (Klimaanlage, Steckdosen, Toiletten) bei ordnungsgemäßer Wartung
Höfliche, professionelle Fahrer, die beim Gepäck helfen und besondere Bedürfnisse berücksichtigen
Effiziente Grenzübergangsverfahren an den EU-Ukraine-Grenzen
Kostenloses Wasser und Erfrischungen auf einigen Strecken
Angemessene Preise auf einigen Strecken im Vergleich zu Mitbewerbern
Nachteile
Systematische Verspätungen von 3–7 Stunden gegenüber der geplanten Ankunftszeit; einige Strecken sind regelmäßig um mehr als 6 Stunden verspätet
Häufige mechanische Pannen unterwegs, die Passagiere strandend zurücklassen oder einen Wechsel zu anderen Beförderungsunternehmen erfordern
In vielen Bussen funktionieren Klimaanlage, Toiletten, WLAN und Steckdosen nicht
Unfreundliche, abweisende Fahrer, die sich weigern, Fragen zu beantworten oder Hilfe zu leisten
Unangekündigte Transfers zu verschiedenen Transportanbietern ohne Entschädigung; falsche Ausstiegsadressen, die nicht den gekauften Fahrkarten entsprechen
Highlights
Die Strecken dienen hauptsächlich dem Polen-Ukraine-Korridor (Warschau, Danzig, Prag nach Kiew, Charkiw, Kriwoi Rog)
Die Servicequalität variiert stark je nach individuellem Bus und Fahrer, nicht systematisch – dieselbe Strecke kann sowohl 1-Sterne- als auch 5-Sterne-Bewertungen erhalten
Verspätungen treten chronisch auf; Fahrgäste raten, einen Puffer von 6–10 Stunden in die Umsteigepläne einzubauen
Die Analyse basiert auf 50+ Bewertungen aus verschiedenen Quellen.
Fuhrpark des Unternehmens
17 Kennzeichen, die wir dem Unternehmen BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто) zugeordnet haben.
★AI 1979 OKgesehen 15.09.2025
★430910321erfasst
★AI2858PBerfasst
★AI3916PMerfasst
★AT2858PHerfasst
★BI4807EPerfasst
★LBI1972Aerfasst
Die Kennzeichen stammen aus Grenzübergangsdaten und öffentlichen Quellen; die Liste kann unvollständig sein.
Lizenzierte internationale Linien
6 offiziell registrierte internationale Buslinien von BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто) im Register autobus.gov.ua.
Водії транспорту були не ввічливі до пасажирів. В чому проявлялась не ввічливість не допомагали з багажем, грубили, людям які їхали перший раз детально не могли, сказати що від них будуть требувати на кордоні.Особисто мені не повернули решту від вартості квитка., хоча я підходила до водіїв і нагадувала що мені не повернули гроші. Туалет ніби як був «поламаний». Автобус поїхав в рейс несправним, це в плинуло на невчасне прибуття. Маю фото водіїв які керували автобусом.
War diese Bewertung hilfreich?
Виктория
Гожув-Велькопольски → Киев
21.07.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:
Отвратительное обслуживание,грубые водителя, задержка в пересадке.На любой вопрос к водителю слышно лишь одни крики и возмущение. Не советую и сама больше не воспользуюсь услугами данного перевозчика
War diese Bewertung hilfreich?
Дарья
Торунь → Днепр
19.07.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:
Мало того, что автобус в Торунь опоздал на час, так еще и объявили, что с пересадкой, хотя билет покупался без! Розетки не работают! Пересадка в Киеве заняла несколько часов! Рейс должен был прибыть в 16:40 в Днепр, а в 16:00 выехал только из Киева!
War diese Bewertung hilfreich?
Світлана
Кривий Ріг → Лодзь
18.07.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:
Директору ТОВ «Vasilkivtransavto/Agat» (BTA BUS)
СКАРГА
Я Світлана, є пасажиркою зараз міжнародного рейсу Кривий Ріг – Щецин від 18.07.2026.
Висловлюю категоричне обурення організацією перевезення пасажирів на зазначеному рейсі.
Протягом маршруту санітарні зупинки в Кропивницькому, Черкасах, Корсуні-Шевченківському ,в житомирській області Києві тривали лише 10 хвилин.
За цей час пасажири повинні були встигнути відстояти чергу до туалету, придбати воду або їжу та повернутися до автобуса. Через великі черги зробити це фізично неможливо.
Під час поїздки у мене розпочався менструальний цикл. В Смілі я звернулася до водіїв із проханням відкрити туалет в автобусі, оскільки через великі черги вже не могла більше терпіти. Моя ситуація була проігнорована, а туалет не відкрили.
Вважаю таке ставлення до пасажирів неприпустимим. Організація рейсу не враховує елементарні фізіологічні потреби людей, особливо жінок, дітей, людей похилого віку та осіб із проблемами здоров'я. Пасажири не повинні опинятися в ситуації, коли вони змушені обирати між можливістю скористатися туалетом і ризиком запізнитися до автобуса.
У зв'язку з викладеним вимагаю:
Провести службову перевірку щодо організації санітарних зупинок на цьому рейсі та дій водіїв.
Надати письмові пояснення, чому на міжнародному рейсі пасажирам відводиться лише 10 хвилин на санітарну зупинку.
Повідомити, які заходи будуть вжиті для недопущення подібних ситуацій у майбутньому.
Надати мені офіційну письмову відповідь за підписом директора або іншої уповноваженої посадової особи підприємства, а не формальну відповідь працівника кол-центру.
У разі ненадання змістовної відповіді або відсутності належного реагування залишаю за собою право звернутися до органів, які здійснюють контроль у сфері пасажирських перевезень, а також до органів із захисту прав споживачів для перевірки якості надання послуг.
18.07.2026
War diese Bewertung hilfreich?
Перевізник ВТА BUS (ПП ВасильківТрансАвто)
Ровно → Гожув-Велькопольский
22.12.2025
Fahrzeug: Personal: Preis:
20.12.2025 я здійснював посадку своєї мами в місті Рівне. Пасажирка — особа з інвалідністю ІІ групи (має проблеми з ногою). Під час посадки я завчасно повідомив водіїв про стан здоров’я пасажирки та попросив дозволити захід через передні двері, оскільки центральний вхід має високі сходи та є небезпечним для людини з інвалідністю.
Водії категорично відмовили, аргументуючи це тим, що раніше хтось нібито впав і пошкодив панель. Дослівно було сказано:
«Або заходьте через центральні двері, або взагалі не їдьте».
Крім того, автобус перебуває на кордоні понад 24 годин, у зв’язку з чим пасажирка змушена неодноразово виходити з автобуса через центральні двері з високими сходами, що спричиняє фізичний біль та створює ризик погіршення стану її здоров’я.
Окремо звертаю увагу на неприпустиму поведінку диспетчерської служби перевізника. Під час спроб з’ясувати ситуацію:
диспетчер хамив та переривав розмову;
кидав слухавку під час дзвінка;
на мій дзвінок у неділю відповів, що потрібно телефонувати у робочий день, при цьому відсутній офіційний сайт або публічна інформація з графіком роботи.
War diese Bewertung hilfreich?
ZOZULIA
Кракова (Чеське Будєєвіце) → Житомира (Кременчук)
18.07.2025
Fahrzeug: Personal: Preis:
Як для міжнародних перевезень автобус не пристосований. Навіть коліна нема куди діти. З врахуванням довгих черг на кордоні потрібно більше місця для зміни положення.
War diese Bewertung hilfreich?
Татка
ua_11 → de_13
13.10.2024
Fahrzeug: Personal: Preis:
Дякую
War diese Bewertung hilfreich?
Полина
ua_28 → ua_9
05.09.2024
Fahrzeug: Personal: Preis:
Самый худший перевозчик за все время, прибыл на час позже указанного времени в билете, когда позвонили по номеру водителю, общался по борзому:«я повинен бути тоді, коли я приїду, а не коли там написано», сам водитель приехал в 17:10, время в билете было 16:35 и приехали вместо 18:00 в 19:10, просто не думают о своих клиентах.!