
Bus Time xizmati yo'lovchilar sayohati ta'siriga ta'sir qiluvchi keskin operatsiyaviy nomuvozanatligini namoyish etadi. Taxminan 40% yo'lovchilar zamonaviy avtobuslar, diqqatli haydovchilar va ishonchli vaqtiga xizmat bilan qoniqarli tajribalar haqida xabar berishadi. Ammo 60% jiddiy buzilishlarga duch keladi: mashinani almashtirish (to'liq o'lchamli avtobus buyurtma qilish, lekin ogohlantirimasdan kichkina minivanni olish), ortiqcha bronlash natijasida o'rinlar sotib qolish, va mexanik xatolar (ishlash mexnegi tualet, buzilgan kreslo, yomon iqlim boshqaruvi, oynalar sızaydi). Uzoq marshrutlarda (8-12 soat), yo'lovchilar og'ir noqulyaylik bilan duch keladi—o'rinlar orasidagi masofa atigi 15 sm, bu uzun bo'yli yo'lovchilarning oyoqlarini cho'zish imkonini bermayd, bir necha soatlik safar jismoniy qiynashga aylanadi. Tozalash darajasi juda sof to juda muraddarmangan o'zgaradi. Xodimlar javobgarligi turli xil; haydovchilar mehriban mutahassilardan boshlab katta yoki dushmanlarcha bo'ladi. 20-45+ daqiqalik kechiktirish tez-tez bo'ladi, ba'zan faqat ketish kunidan bir necha kun oldin telefon orqali xabor qilinadi. To'g'ri avtobusning normal holatda kelganda, yo'lovchilar qulaylik va vaqtga rioya qilinishini maqtashadi; mashina almashtirish yoki ortiqcha yo'lovchi bo'lganda, sayohat ham jismoniy noqulyaylik, ham shartnomaviy muammo bilan aylanadi.
3 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.
Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.
Birinchi bo'lib sharh qoldiring!