Nikolo xizmati kuchli xodimlar sifatini ko'rsatadi, ammo avtomobil holatida sezilarli farqlanish mavjud. Haydovchilar o'z balanlarida muloyim bo'lish, bagaj bilan yordam berish va sayohat vaqtida e'tibor berish uchun doimiy ravishda maqtalmaydilar. Aniqlik umuman ishonchli, ko'pchilik yo'lovchilar chegaraviy protseduraga qaramay vaqtida yoki oldinidan kelamaydilar. Asosiy muammolar uskunaviy vosita va texnik xizmat masalalariga qaratilgan. Konditsionerlash - takrorlanuvchi shikoyat, ba'zilar yozgi marshrutlar paytida chidab bo'lmaydilar issiqlik haqida xabar berishadi, boshqalari tungi vaqtda muzlab ketish haqida. Avtomobilning yoshi va holati aniq o'zgaradi: yangi avtobuslar qulay reklaynerlar, yoqalar, WiFi va zaryadka portlari taklif etadi, eski modellar esa tor o'rindiqlar, buzilgan tualetlar va umumiy e'tiborsizlik bilan ajralib turadi. Ko'pchilik yo'lovchilar yo'l chetida buzilishlari va avtomobil texnik xizmatining yomon ekanligini xabar qilishdi. Muloqot boshqa zaif tomondir. Yo'lovchilar avtobuslar o'rtasida majburiy o'tkazishlari haqida etarli ogohlantirilmasligani, stansiya e'lonlarining kechikishi yoki etishmayishini va kechikishlar paytida noaniq ma'lumot berilishini shikoyat qilmoqdalar. Joyni tayinlash siyosati ham sayohatchilarni zavallantiradi—bron qilish paytida joyni tanlash imkonsizligi bazan uzun sayohatlar paytida orqasi turgan noqulay pozitsiyani keltirib chiqaradi. Narx pozitsioni tejashli yo'lovchilar uchun mosdir, lekin qiymat talqini operatsion muammolar bilan birlashganda aziyat chekadi.
2 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.
Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.
Tashuvchini, so‘ngra aniq raqamni tanlang — u yaqinda qayerda va qancha vaqt chegaradan o‘tganini ko‘ring.
Chegara tarixini yuklash uchun yuqorida raqamni tanlang yoki yozing.
Birinchi bo'lib sharh qoldiring!
