Czas oczekiwania na granicy Chorwacji i Czarnogóry sięga w szczycie sezonu 12 godzin. Najgorzej jest w weekendy, gdy turyści jednocześnie jadą z Dubrownika w stronę Boki Kotorskiej i z powrotem.
Dlaczego korki są rekordowe
Główna przyczyna to ruch, do którego dwa istniejące przejścia nigdy nie były przystosowane. Tylko w ciągu jednej niedzieli przejechało przez nie prawie 40 tys. osób i ponad 12 tys. pojazdów. Funkcjonariusze nie nadążali z kontrolą dokumentów, a kolejka rozciągała się na kilometry.
Drugi czynnik to unijny system EES. Wymaga on pobrania odcisków palców i zdjęcia twarzy od każdego podróżnego spoza UE. Taka kontrola trwa dłużej niż zwykła pieczątka, a przy tysiącach samochodów wyraźnie obniża przepustowość. Aktualne dane dla kierunku granica Chorwacja Czarnogóra aktualizujemy na bieżąco.
Kto naprawdę stoi w kolejkach
Nie tylko wczasowicze. Razem z turystami czekają mieszkańcy przygranicznych miejscowości, dla których przekroczenie granicy to codzienność, a także przedstawiciele diaspory albańskiej i kosowskiej wracający latem z Europy Zachodniej w rodzinne strony. W mediach społecznościowych radzą sobie nawzajem, by omijać tę trasę — dojechać do Bari i przeprawić się promem do Durrës, nawet kosztem nadłożenia drogi.
Jak sprawdzić czas oczekiwania na granicy?
Najpewniejszy sposób to sprawdzanie każdego przejścia osobno, a nie całego kraju. Największy ruch obsługują Karasovići po stronie chorwackiej i Debeli Brijeg po stronie czarnogórskiej — strony statystyk pokazują, o których godzinach kolejka jest tradycyjnie najkrótsza.
Co ma się zmienić
Władze zapowiedziały rozbudowę infrastruktury: przed przejściem Karasovići mają powstać trzy dodatkowe pasy o długości około 1,5 km. Dokumentacja projektowa ma być gotowa w 2026 roku, ale terminu rozpoczęcia prac wciąż nie ma.
Eksperci przekonują, że dużą część problemu da się rozwiązać znacznie szybciej i bez budowy:
- rozdzielać pojazdy według rodzaju kontroli jeszcze na dojeździe do przejścia;
- przeznaczać więcej pasów na kierunek o większym natężeniu ruchu;
- sprawniej uruchamiać dodatkowe stanowiska odprawy w godzinach szczytu;
- czasowo rozdzielić ruch — jedno przejście tylko na wyjazd z Chorwacji, drugie tylko na wjazd.
Według ich szacunków same zmiany organizacyjne mogłyby zwiększyć przepustowość o 20–30%.
Czarnogóra i Schengen: kiedy kontrole znikną całkowicie
Docelowym rozwiązaniem ma być szybka droga z Dubrownika przez lotnisko w Čilipi i region Konavle do granicy czarnogórskiej. Kontrole znikną jednak zupełnie dopiero wtedy, gdy Czarnogóra wejdzie do UE i strefy Schengen. Do tego czasu wakacyjne kolejki na tym kierunku pozostaną sezonową normą.
Rady dla kierowców na najbliższe tygodnie
- przekraczaj granicę wczesnym rankiem lub nocą, w dzień powszedni;
- unikaj soboty i niedzieli — to wtedy notowano 12-godzinne oczekiwanie;
- jeśli trasa na to pozwala, rozważ prom Bari — Durrës zamiast drogi przez Chorwację i Czarnogórę;
- zatankuj wcześniej: ceny paliwa w Chorwacji są korzystniejsze niż na kurortowych stacjach przy wybrzeżu.