Прикарпатский Экспресс
Przewoźnik · profil

Прикарпатский Экспресс

2.3 Ocena ogólna
160 recenzji
5,651 wyświetlenie
Ocena zagregowana z 160 recenzji
🛂 Dane z oficjalnego rejestru (DSBT)
ПП "ПРИКАРПАТСЬКИЙ ЕКСПРЕС"
EDRPOU: 35901313  ·  Licencja: AB 532187 від 14.04.2010   Ważna
Dyrektor: Колос Василь Андрійович
ГРИЦЮК МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ
EDRPOU: 2920910216  ·  Licencja: AE 188739 від 13.02.2013   Ważna
Dyrektor: Грицюк Микола Миколайович
ТОВ "ПРЕКСБУС"
EDRPOU: 43190817  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 135 від 28.04.2020   Ważna
Dyrektor: Колос Ігор Васильович
ТОВ "ТРЕВЕЛБАС"
EDRPOU: 44440165  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 1261 від 24.06.2026   Ważna
Dyrektor: БРИНДЗАК НАЗАР ВАСИЛЬОВИЧ
ЧИБОРАК ЛАРИСА ВАСИЛІВНА
EDRPOU: 2256206549  ·  Licencja: AA 784870 від 28.09.2012   Ważna
Dyrektor: Чиборак Лариса Василівна
№ 01

Analiza opinii

Przykarpacki Ekspres zapewnia ostro niespójne doświadczenia pasażerów. Na dobrze zarządzanych trasach—zwłaszcza Czernowce-Szczecin—klienci zgłaszają wydajne operacje, profesjonalną obsługę, czyste pojazdy z WiFi i przyjazdy, które wyprzedzają konkurentów o 2-4 godziny. Długoletni pasażerowie powołują się na 10-15 lat niezawodnej obsługi. Jednak większość opinii dokumentuje systematyczne awarie. Toalety są często zamykane na 4+ godziny nawet na trasach długodystansowych, klimatyzacja regularnie niesprawdza się, a procedury przekraczania granicy powodują opóźnienia 8-12+ godzin z minimalnym wyjaśnieniem. Profesjonalizm kierowców dramatycznie się różni—od uważnego do wrogiego lub nieprofesjonalnego. Obsługa bagażu na granicy jest brutalna, pasażerowie są wysadzani na niewłaściwych przystankach, a zmiany tras następują bez powiadomienia, powodując opóźnienia lotów. Poważne incydenty obejmują pozostawienie pojazdów na niewłaściwych stacjach, kierowców zajmujących się osobistymi sprawami lub palących wewnątrz autobusu oraz nieoczekiwane opłaty za standardowy bagaż. Jakość obsługi wydaje się w dużym stopniu zależna od indywidualnego przydzielenia załogi, a nie od spójnych standardów firmy.

Zalety

  • Szybkie trasowanie na wybranych trasach (Czerniwce‑Szczecin), często o 2‑4 godziny szybsze niż konkurencja
  • Uważna, profesjonalna obsługa, dobrze zarządzane usługi z wcześniejszymi powiadomieniami i pomocą przy bagażu
  • Czyste, wygodne pojazdy z dostępem do Wi-Fi na wielu trasach
  • Ugruntowana reputacja wśród długoterminowych klientów (ponad 15 lat stałej współpracy)
  • Efektywne procedury przekraczania granicy przy wyborze optymalnych stanowisk celnych

Wady

  • Toalety zamknięte lub zepsute przez długi czas (4+ godziny na długich trasach)
  • Systemy klimatyzacji często nie działają lub są niewystarczające
  • Zachowanie kierowcy bardzo niekonsekwentne — nieuprzejmość, niewłaściwe zachowanie (palenie), słaba komunikacja
  • Nieogłoszone zmiany trasy i zmiany wyboru przejścia granicznego, powodujące przegapione loty i niewłaściwe wysadki.
  • Opóźnienia na granicy od 8 do 12+ godzin przy minimalnym wsparciu pasażerów lub bez wyjaśnień
  • Bagaż niewłaściwie obsługiwany na granicach; pasażerowie zostają na nieprawidłowych przystankach lub zostają w tarapatach
  • Nadrezerwowanie, nieautoryzowane zmiany miejsc i nieujawnianie wymaganych transferów

Najważniejsze

  • Trasy Czerńńictwo‑Szczecin i Warszawa wykazują najwyższą satysfakcję; Poznań oraz dalekobieżne trasy polskie wykazują najwyższą gęstość skarg
  • Jakość usług wydaje się zależna od załogi, a nie od systemu, przy czym poszczególni kierowcy wykazują duże zróżnicowanie w profesjonalizmie.
  • Wielogodzinne opóźnienia na granicy wydają się być systemowe, a nie izolowanymi incydentami, co może odzwierciedlać problemy operacyjne lub proceduralne w urzędach celnych.
  • Poważne incydenty (porzucanie na stacjach, palenie w pojeździe, hospitalizacje) sugerują niewystarczający nadzór i niekonsekwencję w szkoleniu załogi.
Analiza bazuje na 50+ opiniach z różnych źródeł.

Tabor przewoźnika

40 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika Прикарпатский Экспресс.

  • AT0901EK w bazie
  • AT1702 w bazie
  • AT3670HH w bazie
  • AT3892IO w bazie
  • AT3909IK w bazie
  • AT6208HK w bazie
  • AT6355IH w bazie
  • AT6355IHC w bazie
  • AT6515 w bazie
  • AT6550HK w bazie
  • AT6988IC w bazie
  • AT8062HX w bazie
  • AT9083IA w bazie
  • AT9787CI w bazie
  • RZ480NH w bazie
  • AT4811CB w bazie

Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.

Licencjonowane trasy międzynarodowe

9 oficjalnie zarejestrowanych międzynarodowych tras autobusowych przewoźnika Прикарпатский Экспресс w rejestrze autobus.gov.ua.

Pokaż te trasy na mapie
5 / 9

Źródło: Państwowy rejestr tras międzynarodowych autobus.gov.ua.

Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?

Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.

Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.

№ 02

Szczegóły oceny

Personel
0%
Pojazd
0%
Cena
0%
Punktualność
0%
Czystość
0%
Wi-Fi
0%
№ 03

Opinie klientów

Вероніка

Коломия → Катовіце
30.07.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Дуже рада що кордон ми перетинали швидко 1 годину і 40 хвилин для кордону це дуже швидко завжди ми перетинали в 4 години і більше а ось цього разу швидко туалет був їсти можна було піти там коло кордону буда заправка і кафе ми поїли пюре і котлетку з компотом дуже смачно

Czy ta opinia była pomocna?

Zaktualizowano