Проверете го правописот или обидете се со пократок, поопшт збор.
Пробајте едно од овие
Пребарувањето моментално не е достапно. Обидете се повторно.
Пребарувањето не е достапно за овој уред.
Ова се случува по несоодветни или небезбедни барања.
Поставки за пребарување
Ако прашањето е на друг јазик, резултатите ќе бидат на тој јазик. Со еден клик се враќате на јазикот на страницата, а ние го паметиме вашиот избор.
Вашите пребарувања се поврзани само со овој уред. Кога периодот ќе истече или ќе ги избришете, врската со вас исчезнува — останува само анонимна статистика.
Ги брише и податоците на AI асистентот — пребарувањето и асистентот делат ист идентитет.
Enter — отвори · Esc — затвориПразно место или → дополнуваnakordoni.eu
ЕДРПОУ: 35901313
· Лиценца: AB 532187 від 14.04.2010
Важечка
Директор: Колос Василь Андрійович
ГРИЦЮК МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ
ЕДРПОУ: 2920910216
· Лиценца: AE 188739 від 13.02.2013
Важечка
Директор: Грицюк Микола Миколайович
ТОВ "ПРЕКСБУС"
ЕДРПОУ: 43190817
· Лиценца: Наказом Укртрансбезпеки № 135 від 28.04.2020
Важечка
Директор: Колос Ігор Васильович
ТОВ "ТРЕВЕЛБАС"
ЕДРПОУ: 44440165
· Лиценца: Наказом Укртрансбезпеки № 1261 від 24.06.2026
Важечка
Директор: БРИНДЗАК НАЗАР ВАСИЛЬОВИЧ
ЧИБОРАК ЛАРИСА ВАСИЛІВНА
ЕДРПОУ: 2256206549
· Лиценца: AA 784870 від 28.09.2012
Важечка
Директор: Чиборак Лариса Василівна
№ 01
Анализа на коментарите
"Карпатски Експрес" нуди крајно поляризирано искуство за патниците. Долготрајните клиенти ја фалат услугата како сигурна, удобна и брза, со учтиви возачи и добро одржувани возила. Сепак, већината од неодамнешните рецензии опишуваат длабоко негативни искуства: скршени клима уреди и заклучени тоалети за време на патувања од 15+ часа, екстремни задоцнувања на граничните премини од 8–12 часа, неовластени промени на рутата и измамни билети. Однесувањето на персоналот се јавува како главен проблем – патниците пријавуваат грубо однесување, одбивање да помогнат со пртљагот и немарливо однесување кон потребите на патниците. Одржувањето на возилата е неконзистентно: некои автобуси се чисти и удобни, додека другите се прљави со скршени седишта. Управувањето со границите е критичната слаба точка на превозникот: патниците трпат долги чекања во редови со несоодветни тоалетни објекти и без каква било комуникација. Квалитетот на услугата изглеѓа силно зависен од поединечниот возач. Жалбите за цените одразуваат ниска вредност имајќи предвид влошувањето на стандардите, а не апсолутната цена. Компанијата нема системска одговорност и конзистентност во услугата на рутите.
Предности
Професионални, внимателни возачи и диспечери на подобро одржувани рути
Удобни седишта и чисти автобуси при соодветно одржување
Брза, ефикасна услуга со порано пристигнување на несообраќајните рути
Фер цени за подолги меѓународни патувања
Реагирачки персонал кој проактивно контактира со патниците за ажурирања за патувањето
Недостатоци
Широко распространето грубо, потцenuвачко однесување на возачите и одбивање да им се помogne на патниците со пртлагот
Нефункционална клима уредба и заклучени тоалети за време на патувањата од 15+ часа
Проблеми на граничните премини: 8–12 часа необјаснети доцнења без видливи редови
Неовластени промени на рутата, измамна продажба на билети до неопслужувани одредишта, нејавени преседувања
Скршени седишта, механички квари, прљави ентериери и агресивни надоместоци за стандарден пртлаг
Главни точки
Квалитетот на услугата значајно се разликува според рутата: рутите Чернивци–Шчеќин континуирано се фалат од редовните клиенти; рутите Варшава/Краков често се критикуваат
Дисфункционално управување со границата: автобусите се редицаат во ред без оглед на вистинската барање за царински услуги, што укажува на оперативни, а не на регулаторни доцнења
Неодамнешките рецензии (2025) се значајно понегативни од постарите (2014–2024), што укажува на влошување на услугата
Пријавени се критични механички проблеми: скршени тоалети, нефункционална клима уред, прекршувања на забраната за пушење и колатерална штета на здравјето/финансиите на патниците
Анализата се базира на 50+ коментари од различни извори.
Извор: Државен регистар на меѓународни линии, autobus.gov.ua.
Колку чекаше автобусот последниот пат на границата?
Изберете превозник, потоа конкретна регистарска таблица за да видите каде и колку неодамна минувал на границата.
Изберете или внесете ја таблицата погоре за да ја вчитате историјата на границата.
№ 02
Детали за оценката
Персонал
0%
Возило
0%
Цена
0%
Точност
0%
Чистота
0%
Wi-Fi
0%
Простор за седење
0%
XL
100%
Стандардно
0%
S
Дополнителен комфор
Клима
Приклучоци
Тоалет
Забава (без Wi-Fi)
Пијалак
№ 03
Рецензии од клиенти
Вероніка
Коломия → Катовіце
30.07.2026
Возило: Персонал: Цена:
Дуже рада що кордон ми перетинали швидко 1 годину і 40 хвилин для кордону це дуже швидко завжди ми перетинали в 4 години і більше а ось цього разу швидко туалет був їсти можна було піти там коло кордону буда заправка і кафе ми поїли пюре і котлетку з компотом дуже смачно