Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS)
Unternehmen · Profil

Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS)

2.3 Gesamtbewertung
160 Bewertungen
5,655 Ansichten
Bewertung aggregiert aus 160 Bewertungen
🛂 Offizielle Registerdaten (DSBT)
ПП "ПРИКАРПАТСЬКИЙ ЕКСПРЕС"
EDRPOU: 35901313  ·  Lizenz: AB 532187 від 14.04.2010   Gültig
Direktor: Колос Василь Андрійович
ГРИЦЮК МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ
EDRPOU: 2920910216  ·  Lizenz: AE 188739 від 13.02.2013   Gültig
Direktor: Грицюк Микола Миколайович
ТОВ "ПРЕКСБУС"
EDRPOU: 43190817  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 135 від 28.04.2020   Gültig
Direktor: Колос Ігор Васильович
ТОВ "ТРЕВЕЛБАС"
EDRPOU: 44440165  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 1261 від 24.06.2026   Gültig
Direktor: БРИНДЗАК НАЗАР ВАСИЛЬОВИЧ
ЧИБОРАК ЛАРИСА ВАСИЛІВНА
EDRPOU: 2256206549  ·  Lizenz: AA 784870 від 28.09.2012   Gültig
Direktor: Чиборак Лариса Василівна
№ 01

Analyse der Bewertungen

Die Prykarpattski Express bietet stark inkonsistente Fahrgasterfahrungen. Auf gut verwalteten Strecken—insbesondere Czernowitz-Stettin—berichten Kunden von effizienten Operationen, professionellem Personal, sauberen Fahrzeugen mit WiFi und Ankünften, die Konkurrenten um 2-4 Stunden schlagen. Langzeitpassagiere verweisen auf 10-15 Jahre zuverlässiger Bedienung. Die Mehrheit der Bewertungen dokumentiert jedoch systemische Ausfälle. Toilettenanlagen sind häufig 4+ Stunden lang gesperrt, auch auf langen Strecken, die Klimaanlage funktioniert regelmäßig nicht, und Grenzübergangsverfahren verursachen Verspätungen von 8-12+ Stunden mit minimalen Erklärungen. Der Professionalismus der Fahrer variiert stark—von aufmerksam bis feindselig oder unprofessionell. Der Gepäckumgang an Grenzen ist rau, Passagiere werden an falschen Haltestellen abgesetzt, und Routenänderungen erfolgen ohne Benachrichtigung, was zu verpassten Flügen führt. Schwerwiegende Vorfälle umfassen Fahrzeuge, die an falschen Bahnhöfen zurückgelassen werden, Fahrer, die sich persönlichen Erledigungen widmen oder im Bus rauchen, sowie unerwartete Gebühren für Standard-Gepäck. Die Servicequalität scheint stark von der individuellen Crew-Zuweisung abhängig zu sein, anstatt von konsistenten Unternehmensstandards.

Vorteile

  • Schnelle Routenplanung auf ausgewählten Strecken (Chernivtsi‑Szczecin), oft 2‑4 Stunden schneller als die Konkurrenz
  • Aufmerksames, professionelles Personal bei gut organisierten Services mit Vorab-Benachrichtigungen und Gepäckhilfe
  • Saubere, komfortable Fahrzeuge mit WLAN-Verfügbarkeit auf vielen Strecken
  • Etabliertes Ansehen bei langfristigen Kunden (über 15 Jahre wiederkehrende Geschäfte)
  • Effiziente Grenzübertrittsverfahren, wenn optimale Zollstellen ausgewählt werden

Nachteile

  • Toilettenanlagen gesperrt oder defekt für lange Zeiträume (4+ Stunden auf langen Strecken)
  • Klimaanlagen funktionieren häufig nicht oder sind unzureichend
  • Das Verhalten des Fahrers ist stark inkonsistent — Unhöflichkeit, unangemessenes Verhalten (Rauchen), schlechte Kommunikation
  • Unangekündigte Routenänderungen und Änderungen der Grenzübergangsauswahl, die zu verpassten Flügen und falschen Ablieferungen führen.
  • Grenzverzögerungen von 8-12+ Stunden bei minimaler Passagierunterstützung oder ohne Erklärung
  • Gepäck wird an den Grenzen falsch behandelt; Passagiere werden an falschen Haltestellen abgesetzt oder sitzen fest
  • Überbuchung, unautorisierte Sitzplatzumsetzungen und Nichtoffenlegung erforderlicher Transfers

Highlights

  • Die Strecken Chernivtsi‑Szczecin und Warschau zeigen die höchste Zufriedenheit; Poznań und Fernverkehrsstrecken in Polen weisen die höchste Beschwerdedichte auf
  • Die Servicequalität scheint eher von der Besatzung als vom System abhängig zu sein, wobei einzelne Fahrer eine große Bandbreite an Professionalität zeigen.
  • Mehrstündige Grenzverzögerungen scheinen systemisch zu sein und nicht nur Einzelfälle, was möglicherweise auf betriebliche oder zolltechnische Verfahrensprobleme hinweist.
  • Schwere Vorfälle (Verlassen an Stationen, Rauchen im Fahrzeug, Krankenhausaufenthalte) deuten auf unzureichende Aufsicht und inkonsistente Schulung der Besatzung hin.
Die Analyse basiert auf 50+ Bewertungen aus verschiedenen Quellen.

Fuhrpark des Unternehmens

40 Kennzeichen, die wir dem Unternehmen Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS) zugeordnet haben.

  • AT0901EK erfasst
  • AT1702 erfasst
  • AT3670HH erfasst
  • AT3892IO erfasst
  • AT3909IK erfasst
  • AT6208HK erfasst
  • AT6355IH erfasst
  • AT6355IHC erfasst
  • AT6515 erfasst
  • AT6550HK erfasst
  • AT6988IC erfasst
  • AT8062HX erfasst
  • AT9083IA erfasst
  • AT9787CI erfasst
  • RZ480NH erfasst
  • AT4811CB erfasst

Die Kennzeichen stammen aus Grenzübergangsdaten und öffentlichen Quellen; die Liste kann unvollständig sein.

Lizenzierte internationale Linien

9 offiziell registrierte internationale Buslinien von Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS) im Register autobus.gov.ua.

Diese Linien auf der Karte zeigen
5 / 9

Quelle: Staatliches Register internationaler Linien, autobus.gov.ua.

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№ 02

Bewertungsdetails

Personal
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Fahrzeug
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Preis
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Pünktlichkeit
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Sauberkeit
0%
Wi-Fi
0%
№ 03

Kundenbewertungen

Вероніка

Коломия → Катовіце
30.07.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:

Дуже рада що кордон ми перетинали швидко 1 годину і 40 хвилин для кордону це дуже швидко завжди ми перетинали в 4 години і більше а ось цього разу швидко туалет був їсти можна було піти там коло кордону буда заправка і кафе ми поїли пюре і котлетку з компотом дуже смачно

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