Przejdź do treści
Menu
ТЗОВ ГРАНДЕС ТУР
Przewoźnik · profil

ТЗОВ ГРАНДЕС ТУР

Ocena ogólna
0 recenzji
769 wyświetleń
🛂 Dane z oficjalnego rejestru (DSBT)
ТЗОВ "ГРАНДЕС ТУР"
EDRPOU: 40476198  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № __ від 05.10.2016   Ważna
Dyrektor: Дикий Віталій Володимирович
ГАВРИЛЮК ВІКТОР ЗІНОВІЙОВИЧ
EDRPOU: 2758715536  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 326 від 23.05.2023   Ważna
Dyrektor: Гаврилюк Віктор Зіновійович
ТОВ «А.К. ГЕРМЕС»
EDRPOU: 45316021  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 215 від 17.04.2024   Ważna
Dyrektor: КОСТИНЯН ТЕТЯНА ЯРОСЛАВІВНА
№ 01

Analiza opinii

ТЗОВ ГРАНДЕС ТУР obsługuje usługi autokarowe na długie dystanse, przede wszystkim między Niemcami a Ukrainą, serwując trasy z Frankfurtu, Akwizgranu, Lipska i Monachium do miast takich jak Kijów, Chmielnicki i Lwów. Firma jest powszechnie chwalona za profesjonalnych, uprzejmych kierowców, którzy aktywnie pomagają pasażerom z bagażem i zapewniają uważną obsługę przez całą podróż. Nowoczesne autobusy zazwyczaj oferują łączność WiFi, sprawne toalety, gniazdka do ładowania urządzeń i bezpłatne napoje (herbata, kawa, woda, czasami szampan). Pasażerowie konsekwentnie oceniają pojazdy jako czyste i komfortowe, z konkurencyjnymi cenami, które szczególnie przyciągają starszych podróżników poprzez dostępne rabaty. Jakość podróży jest znacznie dotknięta opóźnieniami na przejściu granicznym—zazwyczaj 12-15 godzin, ale czasami przekraczającymi 30 godzin—które stanowią główne źródło frustracji pasażerów. Obowiązkowy hub transferowy we Lwowie powoduje dodatkowe niedogodności, z czasem oczekiwania 40-90 minut podczas redystrybucji pasażerów, czasami w niekorzystnych warunkach pogodowych. Spójność floty jest problematyczna; podczas gdy niektóre autobusy oferują doskonałe udogodnienia, inne mają niefunkcjonalne toalety, zepsute gniazdka ładowania lub nieadekwatną kontrolę klimatu (przegrzewanie do 30°C lub niewystarczające ogrzewanie). Mała mniejszość doświadczyła poważnych zakłóceń, w tym skrajnych opóźnień, niewygodnych starszych pojazdów (modele z 2008 roku), słabych odpowiedzi obsługi klienta i ograniczonej obsługi napojów na długich trasach. Pomimo tych luk w infrastrukturze, większość pasażerów ocenia swoją podróż pozytywnie, gdy opóźnienia pozostają w granicach oczekiwań.

Zalety

  • Policijni, uwaga i wyczuli kierowcy, którzy aktywnie pomagają z bagażem i udzielają odpowiedzi na potrzeby klientów
  • Nowoczesne autobusy wyposażone są w Wi-Fi, funkcjonujące sanitariaty, gniazda elektryczne oraz gratisowe napoje (herbata, kawa, woda).
  • Konkurencja cena z rabatami dla seniorów i silna oferta wartości w porównaniu z cenami konkurencyjnymi
  • Profesjonalne zarządzanie flotą z przeważnie czystymi, dobrze utrzymanymi pojazdami z modernizowanymi funkcjami komfortu
  • Punktualne przyjazdy na końcowe przeznaczenia przy zewnętrznych opóźnieniach (granica, ruch), które pozostają zarządzalne

Wady

  • Systematyczne opóźnienia przy przekraczaniu granicy wynoszą 12–15 godzin, w przypadkach ekstremalnych przekraczających 30 godzin w czasie jednej podróży
  • Niezręczny proces transferu w Lwowie powoduje opóźnienia od 40 do 90 minut oraz przesiadki pasażerów między pojazdami
  • Niestabilność konserwacji pojazdów – brudne/niefunkcjonalne toalety, zniszczone złącza elektryczne, oraz zły system klimatyzacji (nadmierny nagrzewanie / niewystarczające ogrzewanie) w starszych autobusach
  • Niestabilna infrastruktura WiFi na pokładzie i zapotrzebowanie na energię na niektórych trasach z ograniczonymi możliwościami rozwiązywania problemów
  • Brak odpowiedzi na żądania klienta w zakresie błędów w rezerwacji, niezgodności w harmonogramie i opóźnień w powiadomieniach o podróży

Najważniejsze

  • Główne trasy przebiegają z Niemiec (Frankfurt, Aachen, Lipsk, Monachium) na Ukrainę (Kijów, Chmielnicki, Iwano-Frankiwsk); czas przekroczenia granicy często przekracza rzeczywisty czas jazdy
  • Flota składa się z mieszaniny nowoczesnych autobusów i starszych pojazdów (modele 2008), co tworzy doświadczenie pasażerskie nierównomierne w rezerwacjach
  • Dalekodystansowe podróże często obejmują obligatoryjny węzeł transferowy w Lwowie, dodając istotny czas w rozkładach, nawet przy rezerwacji bezpośrednich tras
Analiza bazuje na 40+ opiniach z różnych źródeł.

Tabor przewoźnika

11 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika ТЗОВ ГРАНДЕС ТУР.

Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.

Licencjonowane trasy międzynarodowe

10 oficjalnie zarejestrowanych międzynarodowych tras autobusowych przewoźnika ТЗОВ ГРАНДЕС ТУР w rejestrze autobus.gov.ua.

5 / 10

Źródło: Państwowy rejestr tras międzynarodowych autobus.gov.ua.

Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?

Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.

Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.

№ 02

Opinie klientów

Brak opinii

Bądź pierwszą osobą, która zostawi opinię!