Ukrajnai vonatkésések akár 9 órásak: a 46. hét 5 legnagyobb késéssel érintett járata

Szerkesztő: Nakordoni.eu szolgáltatás
Mature businessman with smartphone in a metro train.
Shutterstock / contributor 301539971 (shutterstock-standard)

Áttekintés

A nemzetközi vonat késés óránként frissülő élő oldala szerint jelenleg húsz nemzetközi és határ menti vonat késik. A jelenleg leghosszabb késés 4:01 a №119/120 számú, Chełm — Dnyipro-Holovnij vonaton. Ugyanez a vonat érte el a hét legrosszabb eredményét is, a 9:29 csúcskésést, a 46. héten pedig 57 különböző nemzetközi vonat késett legalább egyszer.

A hét 5 leginkább késő vonata

A №119/120 számú, Chełm — Dnyipro-Holovnij vonat csúcskésése volt a legmagasabb, 9:29, és az öt közül egyedül ez késett az elmúlt 7 nap mindegyikén. Az Ukrzaliznytsia-vonatok késései csúcskésés szerinti sorrendben szerepelnek.

#VonatÚtvonalCsúcskésésJellemző késésKéséssel érintett napok (7-ből)Fő ok
1№119/120Chełm — Dnyipro-Holovnij9:29~1:507Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
2№3/4Ungvár — Dnyipro-Holovnij8:00~1:584Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
3№1/2Harkiv-Pas. — Rahó7:48~2:154A szerelvényt biztosító vonat késői érkezése
4№45/46Ungvár — Harkiv-Pas.7:45~2:234Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
5№5/6Jaszinya — Dnyipro-Holovnij7:36~2:254A szerelvényt biztosító vonat késői érkezése

Két folyosó dominál: Dnyipro-Holovnij és a kárpátaljai végállomások

Dnyipro-Holovnij három az öt vonat végállomása közül. Ungvár kétszer, Rahó és Jaszinya egyszer-egyszer szerepel, így az öt útvonal közül négy Kárpátalját köti össze Ukrajna keleti részével. Közülük kettő, a №1/2 és a №45/46, Harkiv-Pas. érintésével közlekedik. A chełmi vonat az egyetlen lengyel határhoz kötődő útvonal a rangsorban. Jellemző késése, körülbelül 1:50, az öt közül a legalacsonyabb, csúcsa viszont a legmagasabb, ezért eredményét egy-egy rossz nap határozza meg. A másik négy vonatnál a jellemző 1:58 és 2:25 közötti késés messze elmarad a 7:36 és 8:00 közötti csúcsoktól. Az öt vonat közül három az útvonalon fennálló drónfenyegetést, kettő a szerelvényt biztosító vonat késői érkezését jelöli meg okként. A határellenőrzés az öt vonat egyikénél sem szerepel fő okként. A heti összesítésben máshol megjelenik, a jelenlegi várakozási idők pedig a határon lévő sorok oldalán találhatók.

Ukrajnai vonatkésések ma: jelenleg késő vonatok

Az alábbi táblázat az UZ pillanatfelvétele november 12-én, kijevi idő szerint 09:56-kor. 20 vonatot érint: egy sem késik 6 óránál többet, 5 késik 3–6 órát, 15 pedig 3 óránál kevesebbet. A tíz leghosszabb késés szerepel a listán. Aki arra kíváncsi, mely vonatok késnek ma, számítson rá, hogy ez a lista néhány órán belül elavul.

VonatÚtvonalKésésOk
№119/120Chełm — Dnyipro-Holovnij+4:01Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
№003/004Dnyipro-Holovnij — Ungvár+3:32Csatlakozó vonat utasainak megvárása
№073/074Dnyipro-Holovnij — Przemyśl+3:32Csatlakozó vonat utasainak megvárása
№073/074Przemyśl — Dnyipro-Holovnij+3:22Műszaki okok
№003/004Ungvár — Dnyipro-Holovnij+3:22Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
№293/294Krivij Rih-Holovnij — Rahó+2:22A szerelvényt biztosító vonat késői érkezése
№029/030Kijev-Pas. — Ungvár+2:15Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
№749/750Kijev-Pas. — Bécs+2:15Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
№005/006Jaszinya — Dnyipro-Holovnij+1:53Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon
№027/028Csap — Kijev-Pas.+1:51Tartós ellenséges drónfenyegetés az útvonalon

Ezen a listán túl további tíz vonat késik. A teljes rangsor az élő oldalon található, amely óránként követi az ukrán vasút késéseit.

Miért késnek a vonatok, és mit nem közöl az UZ

Az UZ az e heti óránkénti megfigyeléseiben 2 185 okot jelentett. A drónfenyegetés áll az élen. Három megfogalmazás utal rá: 930 megfigyelés az útvonalon fennálló fenyegetésre, 42 a helymeghatározás nélküli fenyegetésre és 12 a Kijevből induló, az útvonalon fenyegetéssel érintett vonatokra. Ez összesen 984 megfigyelés. A műszaki okok következnek 700 megfigyeléssel, ide tartoznak a járművekkel vagy az infrastruktúrával kapcsolatos problémák. További 386 megfigyelés a szerelvényt biztosító vonat késői érkezését jelöli meg, vagyis olyan továbbgyűrűző késést, amely egyik járatról a másikra száll át. Újabb 42 megfigyelés a csatlakozó vonat utasainak megvárására, 6 pedig általában az utasok megvárására utal.

A hosszan tartó határellenőrzés 67 megfigyelést tesz ki. A Przemyślbe és Chełmbe közlekedő vonatok az ukrán–lengyel határt keresztezik, a határellenőrzési idő pedig az ilyen átkelőhelyeken gyakori késési tényező. A fent bemutatott konkrét késések egyikét sem tulajdonítja ennek az UZ.

Az UZ a késő vonatok nagyjából felénél nem közli az okot. Az összesítések ezért tájékoztató jellegűek, nem teljes körűek. Ahol az ok hiányzik, a hivatalos ok nincs jelentve, így az adott vonathoz nem rendelhető ok.

Tippek utasoknak

Hasznos eszközök

Forrás: nakordoni.eu — Vonatkésések, adatok: Ukrzaliznytsia | Frissítve: 12.11.2026

Ez a jelentés automatikusan készül a megfigyelési adatainkból; az elemzést mesterséges intelligencia segítségével írtuk. A javításokért a szerkesztő felel.

Automatikusan fordítva az ukrán eredetiből. A mérvadó az ukrán változat — jelezze, ha hibát talál.

Fordítási hiba jelentése

Frissítve