Vonesat e trenave në Ukrainë deri në 9 orë: 5 itineraret kryesore të javës 46

Redaktor: Shërbimi Nakordoni.eu
Mature businessman with smartphone in a metro train.
Shutterstock / contributor 301539971 (shutterstock-standard)

Përmbledhje

Njëzet trena ndërkombëtarë dhe kufitarë po vonohen tani, sipas faqes së vonesave të trenave drejtpërdrejt, e cila përditësohet çdo orë. Vonesa më e gjatë aktuale është 4:01 dhe i përket trenit №119/120 Chelm — Dnipro-Holovnyi. I njëjti tren regjistroi edhe rezultatin më të keq të javës, me një kulm prej 9:29, ndërsa 57 trena ndërkombëtarë të ndryshëm u vonuan të paktën një herë gjatë javës 46.

5 trenat me më shumë vonesa këtë javë

Treni №119/120 Chelm — Dnipro-Holovnyi pati vonesën maksimale më të lartë, 9:29, dhe është i vetmi nga pesë që u vonua në të 7 ditët e 7 ditëve të fundit. Këto vonesa të trenave të Ukrzaliznytsia janë renditur sipas vonesës maksimale.

#TreniItinerariVonesa maksimaleVonesa tipikeDitë me vonesë (nga 7)Arsyeja kryesore
1№119/120Chelm — Dnipro-Holovnyi9:29~1:507Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
2№3/4Uzhhorod — Dnipro-Holovnyi8:00~1:584Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
3№1/2Kharkiv-Pas. — Rakhiv7:48~2:154Mbërritje me vonesë e trenit që siguron përbërjen e vagonëve
4№45/46Uzhhorod — Kharkiv-Pas.7:45~2:234Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
5№5/6Yasinia — Dnipro-Holovnyi7:36~2:254Mbërritje me vonesë e trenit që siguron përbërjen e vagonëve

Dy korridore dominojnë: Dnipro-Holovnyi dhe skaji i Zakarpatisë

Dnipro-Holovnyi është stacion fundor për tre nga pesë trenat. Uzhhorod shfaqet dy herë, kurse Rakhiv dhe Yasinia nga një herë, prandaj katër nga pesë itineraret lidhin rajonin e Karpateve me lindjen e Ukrainës. Dy prej tyre, №1/2 dhe №45/46, kalojnë përmes Kharkiv-Pas. Treni për Chelm është i vetmi itinerar drejt kufirit polak në renditje. Vonesa e tij tipike prej rreth 1:50 është më e ulëta mes të pesëve, por maksimumi i tij është më i larti, kështu që rezultatin e përcaktojnë ditët e vecanta të këqija. Te katër trenat e tjerë, vonesat tipike prej 1:58 deri në 2:25 janë shumë poshtë maksimumeve prej 7:36 deri në 8:00. Tre nga pesë trenat tregojnë kërcënime nga dronët në itinerar, ndërsa dy tregojnë mbërritjen me vonesë të trenit që siguron përbërjen e vagonëve. Kontrolli kufitar nuk del si arsye kryesore për asnjërin nga pesë trenat. Ai shfaqet gjetkë në përmbledhjen javore, ndërsa kohët aktuale të pritjes ndodhen në faqen e radhëve në kufi.

Vonesat e trenave në Ukrainë sot: të vonuar tani

Tabela më poshtë është pamja e UZ e 12 nëntorit, ora 09:56 sipas orës së Kievit. Ajo përfshin 20 trena: asnjë nuk vonohet mbi 6 orë, 5 vonohen 3 deri në 6 orë dhe 15 vonohen më pak se 3 orë. Janë listuar dhjetë vonesat më të gjata. Kush pyet se cilët trena janë të vonuar sot duhet të pret që kjo listë të vjetërohet brenda disa orësh.

TreniItinerariVonesaArsyeja
№119/120Chelm — Dnipro-Holovnyi+4:01Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
№003/004Dnipro-Holovnyi — Uzhhorod+3:32Pritje për pasagjerët e një treni lidhës
№073/074Dnipro-Holovnyi — Przemyśl+3:32Pritje për pasagjerët e një treni lidhës
№073/074Przemyśl — Dnipro-Holovnyi+3:22Arsye teknike
№003/004Uzhhorod — Dnipro-Holovnyi+3:22Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
№293/294Kryvyi Rih-Holovnyi — Rakhiv+2:22Mbërritje me vonesë e trenit që siguron përbërjen e vagonëve
№029/030Kyiv-Pas. — Uzhhorod+2:15Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
№749/750Kyiv-Pas. — Vjenë+2:15Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
№005/006Yasinia — Dnipro-Holovnyi+1:53Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar
№027/028Chop — Kyiv-Pas.+1:51Kërcënime të zgjatura nga dronët armiq në itinerar

Dhjetë trena të tjerë vonohen jashtë kësaj liste. Renditja e plotë gjendet në faqen drejtpërdrejt, e cila ndjek vonesat e hekurudhave ukrainase orë pas ore.

Pse vonohen trenat dhe çfarë nuk thotë UZ

UZ raportoi 2.185 arsye në vëzhgimet e saj orare këtë javë. Kërcënimet nga dronët kryesojnë. Tri formulime i referohen atyre: 930 vëzhgime për kërcënime në itinerar, 42 për kërcënime pa vendndodhje dhe 12 për trena që nisen nga Kievi me kërcënime në itinerar. Së bashku janë 984 vëzhgime. Arsyet teknike vijnë më pas me 700 dhe përfshijnë probleme me vagonët ose infrastrukturën. Edhe 386 vëzhgime tregojnë mbërritjen me vonesë të trenit që siguron përbërjen e vagonëve, pra një efekt zinxhir që e bart vonesën nga një udhëtim te tjetri. Edhe 42 tregojnë pritjen për pasagjerët e një treni lidhës, dhe 6 pritjen për pasagjerët në përgjithësi.

Kontrolli i zgjatur kufitar përbën 67 vëzhgime. Trenat për dhe nga Przemyśl e Chelm kalojnë kufirin Ukrainë–Poloni, dhe koha e kontrollit kufitar është faktor i zakonshëm vonese në kalime të tilla. UZ nuk ia atribuon asnjërën nga vonesat specifike të paraqitura më sipër.

UZ nuk e tregon arsyen për afërsisht gjysmën e trenave të vonuar. Prandaj shifrat janë orientuese dhe jo shteruese. Aty ku mungon arsyeja, arsyeja zyrtare nuk është raportuar dhe asnjë shkak nuk mund t'i caktohet atij treni.

Këshilla për pasagjerët

Mjete të dobishme

Burimi: nakordoni.eu — Vonesat e trenave, të dhënat: Ukrzaliznytsia | Përditësuar: 12.11.2026

Ky raport gjenerohet automatikisht nga të dhënat e monitorimit tonë; analiza është shkruar me ndihmën e inteligjencës artificiale. Redaktori është përgjegjës për korrigjimet.

Përkthyer automatikisht nga origjinali ukrainas. Versioni ukrainas është ai zyrtar — na njoftoni nëse vëreni ndonjë gabim.

Raporto një gabim përkthimi

Përditësuar