Ritardi dei treni in Ucraina fino a 9 ore: le 5 tratte più in ritardo della settimana 46

Redattore: Servizio Nakordoni.eu
Mature businessman with smartphone in a metro train.
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Panoramica

Venti treni internazionali e di corridoio di frontiera sono in ritardo in questo momento, secondo la pagina dei ritardi in tempo reale, aggiornata ogni ora. Il ritardo attuale più lungo è di 4:01 e riguarda il treno №119/120 Chelm — Dnipro-Holovnyi. Lo stesso treno ha registrato anche il peggior risultato della settimana, un picco di 9:29. Nella settimana 46 sono stati 57 i treni internazionali diversi che hanno accumulato ritardo almeno una volta.

I 5 treni più in ritardo della settimana

Il treno №119/120 Chelm — Dnipro-Holovnyi ha avuto il picco di ritardo più alto, 9:29, ed è l'unico dei cinque che è stato in ritardo in tutti e 7 gli ultimi 7 giorni. Questi ritardi dei treni di Ukrzaliznytsia sono ordinati per picco di ritardo.

#TrenoTrattaRitardo massimoRitardo tipicoGiorni in ritardo (su 7)Motivo principale
1№119/120Chelm — Dnipro-Holovnyi9:29~1:507Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
2№3/4Uzhhorod — Dnipro-Holovnyi8:00~1:584Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
3№1/2Kharkiv-Pas. — Rakhiv7:48~2:154Arrivo in ritardo del treno che fornisce il materiale rotabile
4№45/46Uzhhorod — Kharkiv-Pas.7:45~2:234Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
5№5/6Yasinia — Dnipro-Holovnyi7:36~2:254Arrivo in ritardo del treno che fornisce il materiale rotabile

Dominano due corridoi: Dnipro-Holovnyi e l'area della Transcarpazia

Dnipro-Holovnyi è il capolinea di tre dei cinque treni. Uzhhorod compare due volte, Rakhiv e Yasinia una volta ciascuna, quindi quattro tratte su cinque collegano la regione dei Carpazi con l'est dell'Ucraina. Due di esse, №1/2 e №45/46, passano per Kharkiv-Pas. Il treno di Chelm è l'unica tratta verso il confine polacco nella classifica. Il suo ritardo tipico, circa 1:50, è il più basso dei cinque, ma il suo picco è il più alto: il risultato dipende quindi da singole giornate negative. Per gli altri quattro treni i ritardi tipici, da 1:58 a 2:25, restano molto al di sotto dei picchi da 7:36 a 8:00. Tre dei cinque indicano come motivo le minacce di droni lungo la tratta e due l'arrivo in ritardo del treno che fornisce il materiale rotabile. Il controllo di frontiera non figura come motivo principale per nessuno dei cinque. Compare invece altrove nel conteggio settimanale, e i tempi di attesa attuali sono nella pagina delle code al confine.

Ritardi dei treni in Ucraina oggi: quali treni sono in ritardo adesso

La tabella seguente riporta i dati di UZ del 12 novembre, ore 09:56 ora di Kyiv. Comprende 20 treni: nessuno ha più di 6 ore di ritardo, 5 hanno da 3 a 6 ore di ritardo e 15 meno di 3 ore. Sono elencati i dieci ritardi più lunghi. Chi cerca quali treni sono in ritardo oggi deve considerare questo elenco superato nel giro di poche ore.

TrenoTrattaRitardoMotivo
№119/120Chelm — Dnipro-Holovnyi+4:01Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
№003/004Dnipro-Holovnyi — Uzhhorod+3:32Attesa dei passeggeri di un treno in coincidenza
№073/074Dnipro-Holovnyi — Przemyśl+3:32Attesa dei passeggeri di un treno in coincidenza
№073/074Przemyśl — Dnipro-Holovnyi+3:22Motivi tecnici
№003/004Uzhhorod — Dnipro-Holovnyi+3:22Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
№293/294Kryvyi Rih-Holovnyi — Rakhiv+2:22Arrivo in ritardo del treno che fornisce il materiale rotabile
№029/030Kyiv-Pas. — Uzhhorod+2:15Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
№749/750Kyiv-Pas. — Vienna+2:15Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
№005/006Yasinia — Dnipro-Holovnyi+1:53Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta
№027/028Chop — Kyiv-Pas.+1:51Prolungata minaccia di droni nemici lungo la tratta

Altri dieci treni sono in ritardo oltre a quelli di questo elenco. La classifica completa è sulla pagina in tempo reale, che segue ora per ora i ritardi delle ferrovie ucraine.

Perché i treni sono in ritardo e cosa non dice UZ

Nelle sue osservazioni orarie di questa settimana UZ ha riportato 2.185 motivi. In testa ci sono le minacce di droni. Vi si riferiscono tre diciture: 930 osservazioni per minacce lungo la tratta, 42 per minacce senza indicazione di località e 12 per treni in partenza da Kyiv con minacce lungo la tratta. In totale sono 984 osservazioni. Seguono i motivi tecnici con 700, che comprendono problemi al materiale rotabile o all'infrastruttura. Altre 386 osservazioni indicano l'arrivo in ritardo del treno che fornisce il materiale rotabile, un effetto a catena che trasferisce il ritardo da una corsa alla successiva. Altre 42 citano l'attesa dei passeggeri di un treno in coincidenza e 6 l'attesa dei passeggeri in generale.

Il controllo di frontiera prolungato rappresenta 67 osservazioni. I treni da e per Przemyśl e Chelm attraversano il confine tra Ucraina e Polonia, e i tempi del controllo di frontiera sono un fattore di ritardo frequente su questi valichi. UZ non attribuisce a questo motivo nessuno dei ritardi specifici mostrati sopra.

UZ non indica il motivo per circa metà dei treni in ritardo. I conteggi sono quindi indicativi e non esaustivi. Dove il motivo manca, il motivo ufficiale non è stato comunicato e non è possibile attribuire una causa a quel treno.

Consigli per i passeggeri

Strumenti utili

Fonte: nakordoni.eu — Ritardi dei treni, dati: Ukrzaliznytsia | Aggiornato: 12.11.2026

Questo rapporto è generato automaticamente dai dati del nostro monitoraggio; l’analisi è scritta con l’aiuto dell’intelligenza artificiale. Il redattore è responsabile delle correzioni.

Tradotto automaticamente dall’originale ucraino. La versione ucraina è quella autorevole — segnalaci eventuali errori.

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