Reino Unido: no hay prohibición nacional de circulación de camiones. Aún pueden aplicarse restricciones locales y de ruta, véase más abajo.
El Reino Unido no tiene ninguna prohibición nacional de circulación de camiones los domingos ni en días festivos. Los vehículos pesados pueden circular cualquier día de la semana, incluidos los festivos bancarios, sin una restricción general ligada al calendario. Las limitaciones que de verdad importan a los transportistas son locales y permanentes, no nacionales ni ligadas a horarios: en Londres los camiones de más de 12 t necesitan el permiso de seguridad para vehículos pesados (HGV Safety Permit) conforme a la norma de visión directa (Direct Vision Standard), la zona de bajas emisiones de Londres cobra a los vehículos pesados no conformes, y el plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme) limita los camiones de más de 18 t en muchas vías por la noche y los fines de semana. En todo el país rigen las normas sobre tiempos de conducción y tacógrafo.
Próximos 30 días
Reino Unido: no hay prohibiciones nacionales de circulación previstas. Las restricciones locales y urbanas se describen a continuación.
Días festivos con prohibiciones para camiones — Reino Unido 2026
| Fecha | Festivo | Horario de prohibición | Alcance |
|---|---|---|---|
| Año Nuevo | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Viernes Santo | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Lunes de Pascua | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Festivo bancario de principios de mayo | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Festivo bancario de primavera | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Festivo bancario de verano | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Navidad | No se aplica ninguna prohibición general | ||
| Boxing Day (día sustitutorio) | No se aplica ninguna prohibición general |
Norma de visión directa de Londres (Direct Vision Standard) y HGV Safety Permit
Todo camión de más de 12 t de masa máxima necesita el permiso de seguridad para vehículos pesados (HGV Safety Permit) para entrar o circular en el Gran Londres, que abarca todos los distritos londinenses y la City de Londres (City of London). El plan funciona las 24 horas, todos los días. Evalúa cuánto puede ver el conductor directamente a través de las ventanillas de la cabina en una escala de cero a cinco estrellas. Desde el 28 de octubre de 2024 el requisito mínimo subió a tres estrellas; los vehículos con calificación inferior aún pueden obtener el permiso si cumplen las condiciones del sistema de seguridad progresivo (Progressive Safe System), que añade cámaras, sensores, alarmas de aviso y protección lateral antiempotramiento. Circular sin un permiso válido puede acarrear una notificación de sanción de £550, reducida a la mitad si se paga en un plazo de 14 días.
Zona de bajas emisiones de Londres para vehículos pesados
La zona de bajas emisiones (Low Emission Zone, LEZ) se dirige a los vehículos pesados diésel más contaminantes. Los camiones, autobuses y autocares de más de 3,5 t deben cumplir la norma Euro VI en óxidos de nitrógeno y partículas, o pagar una tarifa diaria. Un vehículo pesado no conforme paga £100 al día si todavía cumple la antigua norma Euro IV de partículas, o £300 al día si no la cumple. La LEZ cubre la mayor parte del Gran Londres y funciona las 24 horas, todos los días del año. La zona de emisiones ultrabajas (Ultra Low Emission Zone, ULEZ) es un plan distinto que se aplica a coches, motocicletas y furgonetas de hasta 3,5 t y no a los pesados, por lo que para los camiones la LEZ es el plan de emisiones pertinente.
Plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme)
El plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme), gestionado por London Councils, restringe los camiones de más de 18 t de masa máxima para reducir el ruido nocturno en zonas residenciales. Las vías restringidas no pueden usarse sin autorización de 21:00 a 07:00 en las noches de lunes a viernes, y de forma continua desde las 13:00 del sábado hasta las 07:00 del lunes. Las mismas restricciones rigen en días festivos. Una red principal de carreteras de gran capacidad (Excluded Route Network) permanece abierta a los camiones pesados en todo momento sin autorización. La autorización para usar las vías restringidas durante las horas controladas es gratuita pero debe obtenerse para cada vehículo, y circular por una vía restringida sin ella puede acarrear una notificación de sanción.
Tiempos de conducción y normas del tacógrafo
El Reino Unido mantiene los límites de tiempos de conducción derivados de las normas de la UE, hoy llamadas normas asimiladas, para la mayor parte del trabajo de vehículos pesados. La conducción diaria está limitada a 9 horas, ampliables a 10 horas no más de dos veces por semana. La conducción semanal no puede superar las 56 horas, y la conducción a lo largo de dos semanas consecutivas no puede superar las 90 horas. Tras 4 horas y 30 minutos de conducción es obligatoria una pausa de al menos 45 minutos. El tacógrafo debe registrar la actividad del conductor. Estos límites rigen en todo el Reino Unido con independencia de cualquier plan local de acceso.
Operation Brock y gestión del tráfico de mercancías en Kent
No hay prohibición de circulación en las rutas hacia los puertos del canal de la Mancha, pero el tráfico de mercancías a través de Kent se gestiona activamente durante las perturbaciones en el cruce. La Operation Brock es un doble sentido en la M20 que puede montarse durante la noche para retener a los camiones con destino a los puertos en la calzada en dirección a la costa entre los enlaces 8 y 9 mientras se despejan las colas en el puerto de Dover (Port of Dover) o el Eurotúnel. Cuando la Operation Brock está en vigor, los vehículos pesados que se dirigen a Dover o al Eurotúnel deben seguir únicamente las rutas señalizadas; a los conductores que abandonan la ruta señalizada se les puede obligar a dar la vuelta y se exponen a una multa de £300. La policía de Kent (Kent Police) decide cuándo se activa cada fase del sistema.
Preguntas frecuentes
¿Están prohibidos los camiones los domingos en el Reino Unido?
No. El Reino Unido no tiene ninguna prohibición nacional de circulación dominical para los vehículos pesados. Los camiones pueden circular los domingos en todo el país, sujetos únicamente a planes locales como el plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme) y a las normas sobre tiempos de conducción.
¿Detienen los festivos bancarios el tráfico de camiones en el Reino Unido?
No. No existe una prohibición nacional de circulación en días festivos. La mercancía puede moverse en todos los festivos bancarios de 2026. El plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme) mantiene sus restricciones nocturnas y de fin de semana también en festivos, pero se trata de un plan local londinense, no de una prohibición nacional.
¿Necesito un permiso para entrar en Londres con un vehículo pesado?
Sí. Un camión de más de 12 t de masa máxima necesita el permiso de seguridad para vehículos pesados (HGV Safety Permit) para entrar o circular en cualquier punto del Gran Londres a cualquier hora, conforme a la norma de visión directa (Direct Vision Standard) de Transport for London. Desde el 28 de octubre de 2024 el vehículo debe tener una calificación de visión directa mínima de tres estrellas o cumplir las condiciones del sistema de seguridad progresivo (Progressive Safe System). Circular sin permiso puede acarrear una notificación de sanción de £550.
¿Afecta la zona de emisiones de Londres a los camiones?
Sí, a través de la zona de bajas emisiones (Low Emission Zone, LEZ). Los camiones de más de 3,5 t que no cumplen la norma Euro VI pagan una tarifa diaria LEZ de £100, que sube a £300 para los vehículos más contaminantes. La LEZ cubre la mayor parte del Gran Londres y funciona las 24 horas, todos los días. La distinta zona de emisiones ultrabajas (Ultra Low Emission Zone) se aplica a los vehículos más ligeros de hasta 3,5 t y no a los pesados.
¿Qué es el plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme)?
Es un plan de control del ruido gestionado por London Councils que limita los camiones de más de 18 t de masa máxima en una red de vías restringidas. Funciona de 21:00 a 07:00 en las noches de días laborables y de forma continua desde las 13:00 del sábado hasta las 07:00 del lunes, y también rige en días festivos. Para usar las vías restringidas en esas horas los conductores necesitan una autorización gratuita para cada vehículo, o se exponen a una notificación de sanción.
¿Hay retrasos en Dover o el Eurotúnel que deba prever?
En momentos de perturbaciones en el cruce del canal de la Mancha, National Highways y la policía de Kent (Kent Police) activan la Operation Brock, un doble sentido en la M20 que retiene a los camiones con destino a los puertos entre los enlaces 8 y 9. Cuando está en vigor, los vehículos pesados que se dirigen al puerto de Dover (Port of Dover) o al Eurotúnel deben seguir únicamente las rutas señalizadas. Los tiempos de espera en tiempo real en la frontera se tratan en otras secciones de este sitio.
¿Qué normas viales básicas rigen para los camiones en el Reino Unido?
En el Reino Unido se conduce por la izquierda y se usan las millas por hora, no los kilómetros por hora. En Inglaterra y Gales un vehículo de transporte de mercancías de más de 7,5 t está limitado a 50 mph (80 km/h) en carreteras de calzada única, 60 mph (96 km/h) en carreteras de doble calzada y 60 mph (96 km/h) en autopistas; en Escocia el límite en calzada única es más bajo, 40 mph (64 km/h), y el de doble calzada es 50 mph (80 km/h). Las normas sobre tiempos de conducción y tacógrafo rigen en todo el país.
Fuente oficial
- GOV.UK - festivos bancarios del Reino Unido
- Transport for London - norma de visión directa (Direct Vision Standard) y HGV Safety Permit
- Transport for London - zona de bajas emisiones (Low Emission Zone)
- London Councils - plan de control de camiones de Londres (London Lorry Control Scheme)
- GOV.UK - tiempos de conducción: normas asimiladas (heredadas de la UE)
- GOV.UK - límites de velocidad
- National Highways - Operation Brock
- GOV.UK - gestión del tráfico en Kent en la M20 hacia Dover y el Eurotúnel
Las normas pueden cambiar con poca antelación. Verifique las fuentes oficiales anteriores antes de salir.