Royaume-Uni : aucune interdiction nationale de circulation des camions. Des restrictions locales et de trajet peuvent néanmoins s'appliquer, voir ci-dessous.
Le Royaume-Uni n'a aucune interdiction nationale de circulation des poids lourds le dimanche ni les jours fériés. Les véhicules de transport de marchandises lourds peuvent rouler n'importe quel jour de la semaine, y compris les jours fériés bancaires, sans restriction calendaire générale. Les restrictions qui comptent pour les transporteurs sont locales et permanentes, plutôt que nationales et liées à des horaires : Londres exige un permis HGV Safety Permit pour les poids lourds de plus de 12 t au titre de la norme de vision directe Direct Vision Standard, la zone à faibles émissions londonienne Low Emission Zone facture les véhicules lourds non conformes, et le dispositif London Lorry Control Scheme limite les poids lourds de plus de 18 t sur de nombreuses routes la nuit et le week-end. Les règles sur les temps de conduite des conducteurs et le tachygraphe s'appliquent dans tout le pays.
30 prochains jours
Royaume-Uni : aucune interdiction nationale de circulation programmée. Les restrictions locales et urbaines sont décrites ci-dessous.
Jours fériés avec interdictions pour les camions — Royaume-Uni 2026
| Date | Jour férié | Heures d'interdiction | Portée |
|---|---|---|---|
| Jour de l'an | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Vendredi saint | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Lundi de Pâques | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Jour férié bancaire de début mai | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Jour férié bancaire de printemps | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Jour férié bancaire d'été | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Noël | Aucune interdiction générale ne s'applique | ||
| Lendemain de Noël (jour de remplacement) | Aucune interdiction générale ne s'applique |
Direct Vision Standard londonien et HGV Safety Permit
Tout poids lourd de plus de 12 t de poids total en charge a besoin d'un permis HGV Safety Permit pour entrer ou circuler dans le Grand Londres, qui couvre tous les arrondissements londoniens ainsi que la City of London. Le dispositif fonctionne 24 heures sur 24, tous les jours. Il évalue ce que le conducteur peut voir directement à travers les vitres de la cabine, sur une échelle de zéro à cinq étoiles. Depuis le 28 octobre 2024, l'exigence minimale est passée à trois étoiles ; les véhicules en dessous de cette note peuvent tout de même obtenir un permis s'ils respectent les conditions du Progressive Safe System, qui ajoutent des caméras, des capteurs, des alarmes d'avertissement et une protection latérale contre l'encastrement. Circuler sans permis valide peut entraîner une amende de 550 £, réduite de moitié en cas de paiement sous 14 jours.
Zone à faibles émissions londonienne pour les véhicules lourds
La zone à faibles émissions (LEZ) cible les véhicules diesel lourds les plus polluants. Les poids lourds, autobus et autocars de plus de 3,5 t doivent respecter la norme Euro VI pour les oxydes d'azote et les particules, faute de quoi ils paient une redevance journalière. Un poids lourd non conforme paie 100 £ par jour s'il respecte encore l'ancienne norme Euro IV pour les particules, ou 300 £ par jour dans le cas contraire. La LEZ couvre la majeure partie du Grand Londres et fonctionne 24 heures sur 24, tous les jours de l'année. La zone à très faibles émissions (ULEZ) est un dispositif distinct qui s'applique aux voitures, motos et fourgonnettes jusqu'à 3,5 t, et non aux poids lourds : pour les camions, c'est donc la LEZ qui constitue le dispositif d'émissions pertinent.
London Lorry Control Scheme
Le London Lorry Control Scheme, géré par l'association London Councils, restreint les poids lourds de plus de 18 t de poids total en charge maximal afin de réduire le bruit nocturne dans les zones résidentielles. Les routes réglementées ne peuvent pas être empruntées sans autorisation de 21:00 à 07:00 les nuits du lundi au vendredi, et en continu de 13:00 le samedi à 07:00 le lundi. Les mêmes restrictions s'appliquent les jours fériés et jours fériés bancaires. Un réseau central de grands axes, l'Excluded Route Network, reste ouvert aux poids lourds à tout moment sans autorisation. L'autorisation d'emprunter les routes réglementées pendant les heures contrôlées est gratuite mais doit être obtenue pour chaque véhicule, et rouler sur une route réglementée sans elle peut entraîner une amende.
Règles sur les temps de conduite des conducteurs et le tachygraphe
Le Royaume-Uni conserve pour l'essentiel du travail des poids lourds les limites de temps de conduite des conducteurs dérivées des règles de l'UE, désormais appelées règles assimilées. La conduite journalière est plafonnée à 9 heures, extensibles à 10 heures pas plus de deux fois par semaine. La conduite hebdomadaire ne peut pas dépasser 56 heures, et la conduite sur deux semaines consécutives ne peut pas dépasser 90 heures. Une pause d'au moins 45 minutes est requise après 4 heures 30 de conduite. Un tachygraphe doit enregistrer l'activité du conducteur. Ces limites s'appliquent dans tout le Royaume-Uni, indépendamment de tout dispositif d'accès local.
Operation Brock et gestion du fret dans le Kent
Il n'y a aucune interdiction de circulation sur les itinéraires vers les ports de la Manche, mais le trafic de fret à travers le Kent est activement géré en cas de perturbation transmanche. L'Operation Brock est une circulation à contresens sur l'autoroute M20 qui peut être mise en place pendant la nuit pour retenir les poids lourds en direction du port sur la chaussée en direction de la côte entre les échangeurs 8 et 9, le temps que les files d'attente au port de Douvres (Port of Dover) ou à Eurotunnel se résorbent. Lorsque l'Operation Brock est en vigueur, les poids lourds à destination de Douvres ou d'Eurotunnel doivent suivre uniquement les itinéraires balisés ; les conducteurs qui quittent l'itinéraire balisé peuvent être refoulés et risquent une amende de 300 £. La police du comté de Kent décide du moment où chaque phase du système est activée.
FAQ
Les camions sont-ils interdits le dimanche au Royaume-Uni ?
Non. Le Royaume-Uni n'a aucune interdiction nationale de circulation le dimanche pour les poids lourds. Les camions peuvent rouler le dimanche dans tout le pays, sous réserve uniquement de dispositifs locaux comme le London Lorry Control Scheme et des règles sur les temps de conduite des conducteurs.
Les jours fériés bancaires arrêtent-ils le trafic de marchandises au Royaume-Uni ?
Non. Il n'existe pas d'interdiction nationale de circulation les jours fériés. Le fret peut circuler pendant tous les jours fériés bancaires de 2026. Le dispositif London Lorry Control Scheme conserve certes ses restrictions de nuit et de week-end les jours fériés bancaires, mais il s'agit d'un dispositif local londonien, et non d'une interdiction nationale.
Ai-je besoin d'un permis pour entrer dans Londres avec un poids lourd ?
Oui. Un poids lourd de plus de 12 t de poids total en charge a besoin d'un permis HGV Safety Permit pour entrer ou circuler n'importe où dans le Grand Londres à tout moment, au titre de la norme de vision directe Direct Vision Standard de Transport for London. Depuis le 28 octobre 2024, le véhicule doit détenir une note de vision directe minimale de trois étoiles, ou respecter les conditions du Progressive Safe System. Rouler sans permis peut entraîner une amende de 550 £.
La zone d'émissions londonienne s'applique-t-elle aux camions ?
Oui, via la zone à faibles émissions (LEZ). Les poids lourds de plus de 3,5 t qui ne respectent pas la norme Euro VI paient une redevance journalière LEZ de 100 £, qui monte à 300 £ pour les véhicules les plus polluants. La LEZ couvre la majeure partie du Grand Londres et fonctionne 24 heures sur 24, tous les jours. La zone à très faibles émissions distincte s'applique aux véhicules plus légers jusqu'à 3,5 t, et non aux poids lourds.
Qu'est-ce que le London Lorry Control Scheme ?
Il s'agit d'un dispositif de lutte contre le bruit géré par l'association London Councils, qui limite les poids lourds de plus de 18 t de poids total en charge maximal sur un réseau de routes réglementées. Il s'applique de 21:00 à 07:00 les nuits de semaine et en continu de 13:00 le samedi à 07:00 le lundi, et il vaut aussi les jours fériés et jours fériés bancaires. Les conducteurs ont besoin d'une autorisation gratuite pour chaque véhicule afin d'emprunter les routes réglementées durant ces heures, sous peine d'une amende.
Dois-je prévoir des retards à Douvres ou au tunnel sous la Manche ?
En cas de perturbation transmanche, National Highways et la police du comté de Kent mettent en place l'Operation Brock, une circulation à contresens sur l'autoroute M20 qui retient les poids lourds en direction du port entre les échangeurs 8 et 9. Lorsqu'elle est en vigueur, les poids lourds à destination du port de Douvres (Port of Dover) ou d'Eurotunnel doivent suivre uniquement les itinéraires balisés. Les temps d'attente en temps réel à la frontière sont traités ailleurs sur ce site.
Quelles règles de circulation de base s'appliquent aux camions au Royaume-Uni ?
Au Royaume-Uni, on roule à gauche et on utilise les miles par heure, et non les kilomètres par heure. En Angleterre et au pays de Galles, un véhicule de transport de marchandises de plus de 7,5 t est limité à 50 mph (80 km/h) sur les routes à chaussée unique, 60 mph (96 km/h) sur les routes à chaussées séparées et 60 mph (96 km/h) sur les autoroutes ; en Écosse, la limite sur route à chaussée unique est plus basse, à 40 mph (64 km/h), et la limite sur route à chaussées séparées est de 50 mph (80 km/h). Les règles sur les temps de conduite des conducteurs et le tachygraphe s'appliquent dans tout le pays.
Source officielle
- GOV.UK - jours fériés bancaires du Royaume-Uni
- Transport for London - Direct Vision Standard et HGV Safety Permit
- Transport for London - zone à faibles émissions (LEZ)
- London Councils - London Lorry Control Scheme
- GOV.UK - temps de conduite des conducteurs : règles assimilées (conservées de l'UE)
- GOV.UK - limitations de vitesse
- National Highways - Operation Brock
- GOV.UK - gestion du trafic dans le Kent sur la M20 vers Douvres et Eurotunnel
Les règles peuvent changer à court terme. Vérifiez les sources officielles ci-dessus avant l'expédition.