Danemark : aucune interdiction nationale de circulation des camions. Des restrictions locales et de trajet peuvent néanmoins s'appliquer, voir ci-dessous.
Le Danemark n'a pas d'interdiction nationale de circulation des poids lourds le dimanche ou les jours fériés. Les véhicules lourds de transport de marchandises peuvent rouler le dimanche et les jours fériés dans tout le pays, sans restriction calendaire générale. La circulation des poids lourds est plutôt encadrée par les zones environnementales (miljozoner) de cinq villes, par les règles sur les marchandises dangereuses sur le passage de l'Oresund et par le régime d'autorisation des transports spéciaux et exceptionnels. Les jours fériés amènent un trafic de voitures plus dense, mais la circulation reste légale.
30 prochains jours
Danemark : aucune interdiction nationale de circulation programmée. Les restrictions locales et urbaines sont décrites ci-dessous.
Jours fériés avec interdictions pour les camions — Danemark 2026
| Date | Jour férié | Heures d'interdiction | Portée |
|---|---|---|---|
| Jour de l'An | Aucune interdiction générale | ||
| Jeudi saint | Aucune interdiction générale | ||
| Vendredi saint | Aucune interdiction générale | ||
| Dimanche de Pâques | Aucune interdiction générale | ||
| Lundi de Pâques | Aucune interdiction générale | ||
| Ascension | Aucune interdiction générale | ||
| Dimanche de Pentecôte | Aucune interdiction générale | ||
| Lundi de Pentecôte | Aucune interdiction générale | ||
| Jour de Noël | Aucune interdiction générale | ||
| Deuxième jour de Noël | Aucune interdiction générale |
Exemptés de l'interdiction
Amendes en cas d'infraction
- Infraction à la zone environnementale (poids lourd ou autobus) : 12 500 DKK
Zones environnementales (miljozoner)
Cinq villes danoises exploitent des zones environnementales : Copenhague, Frederiksberg, Odense, Aarhus et Aalborg. Les poids lourds et autobus diesel de plus de 3,5 t ne peuvent y entrer que s'ils respectent la norme Euro VI ou s'ils sont équipés d'un filtre à particules homologué installé après coup. L'exigence s'applique aux poids lourds et autobus depuis le 1er juillet 2020 et figure dans l'arrêté technique sur les zones environnementales (Bekendtgorelse nr. 315 af 25/03/2025). Le contrôle est automatique, par caméras de lecture des plaques reliées au registre des véhicules. L'amende pour un poids lourd ou un autobus non conforme est de 12 500 DKK. Les véhicules immatriculés à l'étranger sont couverts par les règles, avec une exemption pour les poids lourds et autobus de plus de 30 ans. Les filtres installés après coup doivent être documentés par une déclaration signée de l'installateur enregistrée auprès de l'Agence de protection de l'environnement.
Passages par ponts et tunnels
Les liaisons fixes du Grand Belt (Storebaelt) et de l'Oresund acheminent le fret normalement, contre péage. Sur le passage de l'Oresund, le tunnel est classé en catégorie de tunnel ADR D de 06:00 à 19:00 et en catégorie B de 19:00 à 06:00, ce qui restreint pendant la journée les chargements susceptibles de provoquer une explosion majeure, une libération de substances toxiques ou un incendie important. Les restrictions ne s'appliquent pas aux marchandises dangereuses relevant des exemptions ADR 1.1.3. Le Grand Belt n'a pas de restriction particulière sur les marchandises dangereuses au-delà des règles ADR standard. Le transport spécial ou exceptionnel sur l'une ou l'autre liaison nécessite une autorisation de police et une notification préalable au centre de trafic du passage avant l'arrivée.
Règles de base pour les poids lourds
Les poids lourds de plus de 3,5 t sont limités à 50 km/h en zone bâtie et à 80 km/h sur les routes de campagne et les autoroutes. Le taux d'alcoolémie autorisé est de 0,5 pour mille. Le transport de marchandises dangereuses suit les règles ADR, sous la supervision de Faerdselsstyrelsen, l'Autorité danoise de la circulation routière.
FAQ
Les poids lourds sont-ils interdits le dimanche au Danemark ?
Non. Le Danemark n'a pas d'interdiction nationale de circulation des poids lourds le dimanche. Les véhicules lourds de transport de marchandises peuvent circuler le dimanche partout dans le pays.
Les jours fériés arrêtent-ils le trafic des poids lourds au Danemark ?
Non. Il n'existe pas au Danemark d'interdiction générale de circulation des poids lourds les jours fériés. Le transport de marchandises reste légal tous les jours fériés danois, même si le trafic de voitures est plus dense ces jours-là.
Existe-t-il des restrictions de zone environnementale pour les poids lourds dans les villes danoises ?
Oui. Copenhague, Frederiksberg, Odense, Aarhus et Aalborg exploitent des zones environnementales (miljozoner). Les poids lourds et autobus diesel de plus de 3,5 t doivent respecter la norme Euro VI ou être équipés d'un filtre à particules homologué. La règle s'applique aux poids lourds et autobus depuis le 1er juillet 2020 et est contrôlée par des caméras automatiques de lecture des plaques. Une infraction coûte 12 500 DKK.
Je transite par le Danemark vers l'Allemagne ou la Suède. Leurs interdictions influencent-elles mon plan ?
L'Allemagne applique une interdiction nationale le dimanche et les jours fériés pour les poids lourds de plus de 7,5 t de 00:00 à 22:00, ainsi qu'une interdiction estivale le samedi sur des itinéraires listés. La Suède n'a pas d'interdiction générale de circulation des poids lourds le week-end ou les jours fériés. Le Danemark lui-même n'impose aucune restriction calendaire de ce type, alors planifiez en tenant compte de l'interdiction allemande lorsque vous descendez vers le sud.
Y a-t-il des restrictions sur les passages du Grand Belt ou de l'Oresund pour les poids lourds ?
Les poids lourds empruntent les deux liaisons fixes normalement, contre péage. Le tunnel de l'Oresund est classé en catégorie de tunnel ADR D de 06:00 à 19:00 et en catégorie B de 19:00 à 06:00, ce qui restreint certains chargements de marchandises dangereuses selon l'heure de la journée. Le Grand Belt (Storebaelt) n'a pas de restriction particulière sur les marchandises dangereuses au-delà des règles ADR standard. Le transport spécial et exceptionnel sur l'une ou l'autre liaison nécessite une autorisation de police et une notification préalable au centre de trafic du passage.
Quelles règles de base s'appliquent aux poids lourds au Danemark ?
Les poids lourds de plus de 3,5 t sont limités à 50 km/h en agglomération et à 80 km/h sur les routes de campagne et les autoroutes. Le taux d'alcoolémie autorisé est de 0,5 pour mille. Les règles ADR standard s'appliquent aux marchandises dangereuses.
Source officielle
- Faerdselsloven (loi danoise sur la circulation routière), LBK nr 1710 af 13/08/2021 - Retsinformation
- Règles et sécurité routières au Danemark - Your Europe (Commission européenne)
- Règles pour les poids lourds et autobus dans les zones environnementales - Miljoezoner.dk (Agence danoise de protection de l'environnement)
- Transport de marchandises dangereuses - Pont de l'Oresund (Oresundsbro Konsortiet)
- Sécurité sur le pont du Grand Belt - Sund & Baelt
- Transport de marchandises dangereuses - Faerdselsstyrelsen (Autorité danoise de la circulation routière)
Les règles peuvent changer à court terme. Vérifiez les sources officielles ci-dessus avant l'expédition.