Wielka Brytania: brak ogólnokrajowego zakazu ruchu ciężarówek. Mogą jednak obowiązywać ograniczenia lokalne i trasowe, patrz poniżej.
Wielka Brytania nie ma ogólnokrajowego zakazu ruchu ciężarówek w niedziele ani w święta państwowe. Pojazdy ciężarowe mogą jeździć w każdy dzień tygodnia, także w dni wolne od pracy (bank holidays), bez ogólnego ograniczenia kalendarzowego. Ograniczenia istotne dla przewoźników mają charakter lokalny i stały, a nie krajowy i czasowy: w Londynie ciężarówki powyżej 12 t wymagają zezwolenia HGV Safety Permit zgodnie ze standardem widoczności bezpośredniej Direct Vision Standard, londyńska strefa niskiej emisji pobiera opłaty od niespełniających norm pojazdów ciężkich, a program London Lorry Control Scheme ogranicza ruch ciężarówek powyżej 18 t na wielu drogach nocą i w weekendy. W całym kraju obowiązują przepisy o czasie pracy kierowców i o tachografie.
Najbliższe 30 dni
Wielka Brytania: brak zaplanowanych ogólnokrajowych zakazów ruchu. Ograniczenia lokalne i miejskie opisano poniżej.
Święta państwowe z zakazami dla ciężarówek — Wielka Brytania 2026
| Data | Święto | Godziny zakazu | Zakres |
|---|---|---|---|
| Nowy Rok | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Wielki Piątek | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Poniedziałek Wielkanocny | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Wczesnomajowy dzień wolny | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Wiosenny dzień wolny | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Letni dzień wolny | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Boże Narodzenie | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz | ||
| Drugi dzień Bożego Narodzenia (dzień zastępczy) | Nie obowiązuje żaden ogólny zakaz |
Londyński Direct Vision Standard i HGV Safety Permit
Każda ciężarówka o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t potrzebuje zezwolenia HGV Safety Permit, aby wjechać na teren Wielkiego Londynu lub tam działać, co obejmuje wszystkie dzielnice (borough) Londynu oraz City of London. Program działa całą dobę, każdego dnia. Ocenia on, ile kierowca widzi bezpośrednio przez okna kabiny, w skali od zera do pięciu gwiazdek. Od 28 października 2024 roku minimalny wymóg wzrósł do trzech gwiazdek; pojazdy z niższą oceną wciąż mogą otrzymać zezwolenie, jeżeli spełniają warunki systemu Progressive Safe System, który dodaje kamery, czujniki, alarmy ostrzegawcze i boczne osłony przeciwnajazdowe. Działanie bez ważnego zezwolenia może skutkować karą pieniężną w wysokości £550, obniżaną o połowę w przypadku zapłaty w ciągu 14 dni.
Londyńska strefa niskiej emisji dla pojazdów ciężkich
Strefa niskiej emisji (Low Emission Zone, LEZ) jest skierowana do najbardziej emisyjnych ciężkich pojazdów z silnikiem Diesla. Ciężarówki, autobusy i autokary powyżej 3,5 t muszą spełniać normę Euro VI w zakresie tlenków azotu i cząstek stałych albo wnosić opłatę dzienną. Niespełniająca norm ciężarówka płaci £100 dziennie, jeśli nadal spełnia starszą normę Euro IV w zakresie cząstek stałych, albo £300 dziennie, jeśli jej nie spełnia. Strefa LEZ obejmuje większość Wielkiego Londynu i działa całą dobę, każdego dnia w roku. Strefa ultraniskiej emisji (Ultra Low Emission Zone, ULEZ) to odrębny program, który dotyczy samochodów osobowych, motocykli i furgonetek do 3,5 t, a nie ciężarówek, więc dla ciężarówek właściwym programem emisyjnym jest LEZ.
London Lorry Control Scheme
Program London Lorry Control Scheme prowadzony przez London Councils ogranicza ruch ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 18 t, aby zmniejszyć nocny hałas w rejonach mieszkalnych. Z dróg objętych ograniczeniami nie można korzystać bez zezwolenia od 21:00 do 07:00 w noce od poniedziałku do piątku oraz nieprzerwanie od 13:00 w sobotę do 07:00 w poniedziałek. Te same ograniczenia obowiązują w święta i dni wolne od pracy. Podstawowa sieć dróg głównych (Excluded Route Network) pozostaje otwarta dla ciężkich pojazdów przez cały czas bez zezwolenia. Zezwolenie na korzystanie z dróg objętych ograniczeniami w godzinach kontrolowanych jest bezpłatne, ale trzeba je uzyskać dla każdego pojazdu, a jazda po drodze objętej ograniczeniami bez niego może skutkować karą pieniężną.
Czas pracy kierowców i przepisy o tachografie
Wielka Brytania utrzymuje limity czasu pracy kierowców wywodzące się z przepisów UE, obecnie nazywane przepisami przyjętymi (assimilated rules), dla większości pracy ciężarówek. Dzienna jazda jest ograniczona do 9 godzin, które można wydłużyć do 10 godzin nie częściej niż dwa razy w tygodniu. Jazda tygodniowa nie może przekroczyć 56 godzin, a jazda w dowolnych dwóch kolejnych tygodniach nie może przekroczyć 90 godzin. Po 4 godzinach i 30 minutach jazdy wymagana jest przerwa co najmniej 45 minut. Tachograf musi rejestrować aktywność kierowcy. Limity te obowiązują w całej Wielkiej Brytanii niezależnie od jakiegokolwiek lokalnego programu dostępu.
Operation Brock i zarządzanie ruchem towarowym w hrabstwie Kent
Na trasach do portów nad kanałem La Manche nie ma zakazu ruchu, ale ruch towarowy przez hrabstwo Kent jest aktywnie zarządzany podczas zakłóceń w ruchu przez kanał. Operation Brock to ruch dwukierunkowy po jednej jezdni na autostradzie M20, który można rozstawić w nocy, aby zatrzymać ciężarówki zmierzające do portów na jezdni w kierunku wybrzeża między węzłami 8 i 9, dopóki nie rozładują się kolejki w porcie Dover lub w Eurotunelu. Gdy Operation Brock jest aktywny, ciężarówki jadące do Dover lub Eurotunelu muszą poruszać się wyłącznie oznakowanymi trasami; kierowcy, którzy zjadą z oznakowanej trasy, mogą zostać zawróceni i ryzykują grzywnę £300. To policja hrabstwa Kent (Kent Police) decyduje, kiedy uruchomić każdą fazę systemu.
FAQ
Czy w Wielkiej Brytanii obowiązuje zakaz ruchu ciężarówek w niedziele?
Nie. Wielka Brytania nie ma ogólnokrajowego niedzielnego zakazu ruchu dla pojazdów ciężarowych. Ciężarówki mogą jeździć w niedziele w całym kraju, z zastrzeżeniem jedynie programów lokalnych, takich jak London Lorry Control Scheme, oraz przepisów o czasie pracy kierowców.
Czy święta państwowe zatrzymują ruch ciężarówek w Wielkiej Brytanii?
Nie. Nie ma krajowego zakazu ruchu w święta państwowe. Transport towarów może odbywać się we wszystkie dni wolne (bank holidays) w 2026 roku. Program London Lorry Control Scheme utrzymuje wprawdzie swoje nocne i weekendowe ograniczenia również w dni wolne, ale jest to lokalny program londyński, a nie zakaz krajowy.
Czy potrzebuję zezwolenia, aby wjechać ciężarówką do Londynu?
Tak. Ciężarówka o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t potrzebuje zezwolenia HGV Safety Permit, aby o dowolnej porze wjechać na teren Wielkiego Londynu lub tam działać, zgodnie ze standardem widoczności bezpośredniej Direct Vision Standard organu Transport for London. Od 28 października 2024 roku pojazd musi mieć co najmniej trzygwiazdkową ocenę widoczności bezpośredniej lub spełniać warunki systemu Progressive Safe System. Jazda bez zezwolenia może skutkować karą pieniężną w wysokości £550.
Czy londyńska strefa emisji dotyczy ciężarówek?
Tak, poprzez strefę niskiej emisji (Low Emission Zone, LEZ). Ciężarówki powyżej 3,5 t, które nie spełniają normy Euro VI, płacą dzienną opłatę LEZ w wysokości £100, rosnącą do £300 dla najbardziej emisyjnych pojazdów. Strefa LEZ obejmuje większość Wielkiego Londynu i działa całą dobę, każdego dnia. Odrębna strefa ultraniskiej emisji (Ultra Low Emission Zone) dotyczy lżejszych pojazdów do 3,5 t, a nie ciężarówek.
Czym jest London Lorry Control Scheme?
To program kontroli hałasu prowadzony przez London Councils, który ogranicza ruch ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 18 t na sieci dróg objętych ograniczeniami. Obowiązuje od 21:00 do 07:00 w noce dni powszednich oraz nieprzerwanie od 13:00 w sobotę do 07:00 w poniedziałek, a także w święta i dni wolne od pracy. Aby korzystać z dróg objętych ograniczeniami w tych godzinach, kierowcy potrzebują bezpłatnego zezwolenia dla każdego pojazdu, w przeciwnym razie grozi im kara pieniężna.
Czy w Dover lub w Eurotunelu należy liczyć się z opóźnieniami?
W okresach zakłóceń w ruchu przez kanał La Manche organ National Highways oraz policja hrabstwa Kent (Kent Police) uruchamiają Operation Brock, ruch dwukierunkowy po jednej jezdni na autostradzie M20, który zatrzymuje ciężarówki zmierzające do portów między węzłami 8 i 9. Gdy jest on aktywny, ciężarówki jadące do portu Dover (Port of Dover) lub Eurotunelu (Eurotunnel) muszą poruszać się wyłącznie oznakowanymi trasami. Aktualne czasy oczekiwania na granicy opisano w innych częściach tego serwisu.
Jakie podstawowe przepisy drogowe dotyczą ciężarówek w Wielkiej Brytanii?
W Wielkiej Brytanii obowiązuje ruch lewostronny, a prędkość mierzy się w milach na godzinę, a nie w kilometrach na godzinę. W Anglii i Walii pojazd ciężarowy powyżej 7,5 t jest ograniczony do 50 mph (80 km/h) na drogach jednojezdniowych, 60 mph (96 km/h) na drogach dwujezdniowych i 60 mph (96 km/h) na autostradach; w Szkocji limit na drodze jednojezdniowej jest niższy i wynosi 40 mph (64 km/h), a na drodze dwujezdniowej 50 mph (80 km/h). Przepisy o czasie pracy kierowców i o tachografie obowiązują w całym kraju.
Źródło urzędowe
- GOV.UK - dni wolne od pracy w Wielkiej Brytanii
- Transport for London - Direct Vision Standard i HGV Safety Permit
- Transport for London - strefa niskiej emisji (LEZ)
- London Councils - London Lorry Control Scheme
- GOV.UK - czas pracy kierowców: przyjęte (zachowane z UE) przepisy
- GOV.UK - ograniczenia prędkości
- National Highways - Operation Brock
- GOV.UK - zarządzanie ruchem w hrabstwie Kent na M20 do Dover i Eurotunelu
Zasady mogą się zmienić z krótkim wyprzedzeniem. Przed wyjazdem sprawdź oficjalne źródła powyżej.