ФОП Радченко Б.М. avtobuslariga muvaffaqiyatli oʻtgan yoʻlovchilar aralash tajribalarni xabar qilishadi. Muvaffaqiyatli sayohatlar (sharhlarning taxminan 20%) toza, nisbatan qulay transport vositalari, ishlayotgan konditsioner, vaqtida kelgan professional haydovchilar va raqobatbardosh tariflar bilan ajralib turdi – bu odatiy shaharlararo sayohatlar uchun qoniqarli edi. Biroq koʻpchilik muammolar oʻtishdan oldin boshlanadi: avtobuslarning kelmasligi va oxirgi daqiqadagi bekor qilishlar xizmatni azoblaydi, javob bermaydigan dispetcherlik xizmat esa qoldirilgan yoʻlovchilarga yordam bera olmaydi. Xizmat sifati pasaygan davrlarda avtobusga oʻtganlar, transport vositalarining notoʻgʻri tasvirlanishi (reklama qilinayotgan modellari oʻrniga eski avtobuslar), yomon texnik xizmat, ishlamaydigan qulayliklar (buzilgan hojatxonalar, oʻchirilgan iqlim nazorati) va haydovchining haddan tashqari toʻxtashlari haqida shikoyat qilishadi. Yoʻl davomida yuz bergan texnik nosozliklar yoʻlovchilarni tranzit shaharlarda qoldirib ketishiga olib keldi. Tez-tez qatnovchi yoʻnalishlardan foydalanadigan doimiy yoʻlovchilar uchun tashuvchi ishonchli ekanligini isbotladi; bir martalik yoʻlovchilar uchun bekor qilish va xizmat sifati yomonlashuvi xavfi juda yuqori. Tashuvchining asosiy zaifligi – rejalashtirilgan marshrutlarni bajara olmaslik va yetarli tiklash tartiblarini yoʻqligi – xizmat ishlayotganda raqobatbardosh tariflar va haydovchilarning mehribonligini soya qilib qoʻyadi.
Birinchi bo'lib sharh qoldiring!
