Перевізник · профіль

ФОП Потинге

2.4 Загальна оцінка
4 відгуки
2,754 перегляди
Оцінка зведена з 4 відгуків
🛂 Офіційні дані реєстру (Укртрансбезпека)
ПОТИНГЕ ГЕОРГІЙ СТЕПАНОВИЧ
ЄДРПОУ: 2607923115  ·  Ліцензія: Наказом Укртрансбезпеки № 398 від 21.10.2020   Чинна
Директор: ПОТИНГЕ ГЕОРГІЙ СТЕПАНОВИЧ
ТОВ "ЮНАС"
ЄДРПОУ: 19405596  ·  Ліцензія: Наказом Укртрансбезпеки № 315 від 21.06.2016   Чинна
Директор: КРИВОРОТ ОЛЕКСАНДР ВОЛОДИМИРОВИЧ
№ 01

Аналіз відгуків

Досвід пасажирів із цим перевізником сильно розділений. Найдетальніший розповідь із перших рук описує комфортне середовище в салоні, з високими оцінками за WiFi, кондиціонер і туалетні кімнати, а також справедливу ціну. Водночас він викликає серйозні занепокоєння щодо безпеки: пасажир повідомив, що водії значно перевищували дозволену швидкість, обганяли вантажівки й автобуси на гірських серпантинах на високій швидкості та були грубими з пасажирами. Затримка, яка спричинила цю ситуацію, була пов'язана з довгим очікуванням пересадки, що, на думку пасажирів, їм не слід було терпіти.

Відгуки сторонніх осіб підтверджують скарги щодо безпеки та персоналу. Один рецензент описав брудний, погано обслуговуваний автомобіль з брудними вікнами, неробочим кондиціонером і без розеток чи USB-портів. Інший, з більш раннього періоду, похвалив автобус як чистий і охайний, водіїв як ввічливих, а процес бронювання як зручний, оскільки диспетчер підтверджував бронювання та деталі поїздки за день до відправлення.

Загалом якість обслуговування виглядає нестабільною. Стан транспортних засобів і ввічливість персоналу, схоже, різняться залежно від рейсу та періоду, а повідомлена поведінка водіїв є найсерйознішою проблемою. Пасажири, які цінують чистий салон і ввічливу команду, мали добрий досвід, тоді як ті, хто їздив довгими або гірськими маршрутами, повідомляли про стрес і страх за безпеку. Потенційним пасажирам слід уважно зважити ці суперечливі сигнали.

Переваги

  • Чисті та охайні автобуси на деяких маршрутах
  • Ввічливі водії, повідомлені пасажирами
  • Хороший Wi‑Fi на борту, кондиціонер і туалетні приміщення хоча б в одній останній поїздці
  • Розумна ціна щодо послуги у відгуках першої сторони
  • Плавне онлайн‑бронювання з підтвердженням диспетчера перед відправленням

Недоліки

  • Повідомлено про небезпечне водіння: надмірна швидкість і ризиковане обганяння на гірських дорогах
  • Грубе ставлення персоналу до пасажирів
  • Брудні транспортні засоби з поганою видимістю через вікна під час деяких поїздок
  • Кондиціонер не працює, і в деяких автобусах відсутні розетки чи USB‑порти.
  • Суттєві затримки, довгі очікування пересадки передаються пасажирам

Особливості

  • Маршрут з Анталії до Миколаєва проходить через гірські серпантини, де сконцентровані проблеми безпеки.
  • Подорож по маршруту «Болгарія» 2022 року отримала суцільно позитивні оцінки, що свідчить про кращу минулу ефективність цього сервісу.
  • Затримки були пов'язані з часом очікування переказу, а не лише з розкладом перевізника.
Аналіз базується на 4+ відгуках з різних джерел.

Автопарк перевізника

5 держномерів, які ми зафіксували за перевізником ФОП Потинге.

  • AP3126KC у нашій базі

Номери зібрано з даних про перетин кордону та відкритих джерел. Список може бути неповним.

Скільки автобус чекав останнього разу на кордоні?

Оберіть перевізника, потім — конкретний номер автобуса, щоб побачити, де і скільки він нещодавно проходив кордон.

Оберіть або впишіть номер вище, щоб завантажити історію на кордоні.

№ 02

Деталі оцінки

Персонал
20%
Транспорт
60%
Ціна
80%
Своєчасність
60%
Чистота
80%
Wi-Fi
100%
№ 03

Відгуки клієнтів

Колесник Олена

Анталья → Миколаїв
14.10.2026
Транспорт: Персонал: Ціна:

Поїздка залишила дуже неприємне враження через небезпечне водіння та грубе ставлення до пасажирів. При обмеженні 30 км/год водії їхали 80–90, при 50 — 100–110. Швидкість сягала 116 км/год, попри позначку «100» на автобусі. Фото додаю. На серпантинах обганяли фури й автобуси та проходили небезпечні повороти на високій швидкості. Я дуже стресувала й боялася за своє життя. Це пояснювали запізненням після 45 хвилин очікування трансферу. Але пасажири не винні в затримці! За кермом водії часто розмовляли по телефону, курили — дим ішов у салон, спілкувалися матюками. Зупинок було мало, про їхню тривалість не повідомляли. В автобусі було 24 людини: 22 пасажири та два водії. Багато місць залишалися вільними, але водії невдоволено забороняли пересідати навіть на порожні сидячі місця, щоб трохи відпочити. Сидяче місце коштувало 5 800 грн, лежаче — ще 3 000 грн доплати. За ці гроші очікувала безпеки й поваги, а отримала страх і хамство. Прошу перевізника звернути увагу на поведінку водіїв: графік не може бути важливішим за життя пасажирів.

Review Review Review Review Review
Чи був цей відгук корисним?

Оновлено