Truck Route API: planificator rută camion cu benzinării și parcări camioane pe traseu
Un singur apel returnează o rută permisă pentru vehiculul dvs., un plan de odihnă pentru șofer conform regulilor UE privind timpii de conducere, precum și benzinăriile și parcările de camioane de pe traseu — cu prețurile actuale, distanța de la punctul de plecare și ocolul pe care îl implică fiecare.
- Rutare permisă camioanelor pentru vehiculul dvs.: înălțime, greutate, lungime, lățime, sarcină pe osie și mărfuri periculoase
- Plan de odihnă pentru șofer conform EU Regulation 561/2006, cu fiecare pauză plasată într-o parcare reală pentru camioane
- ETA camion cu opriri de odihnă — sunt incluse toate pauzele și perioadele de odihnă
- Benzinării cu prețuri actuale, parcări camioane și stații de cântărire pe traseu
- 10 apeluri de rută gratuite pe zi pentru fiecare cont
Calculat de același motor de rutare ca aplicația noastră de navigație pentru camioane TruckTurn.
Un planificator de rută TIR pentru flote, dispecerate și TMS
Dispecerat transportatori
Planificați o rută de camion potrivită vehiculului înainte de plecarea șoferului și vedeți unde poate alimenta și se poate odihni camionul pe drum.
Furnizori de TMS și ERP
Adăugați un API de planificare a rutelor pentru camioane în software-ul dvs. de management al transportului, fără a construi, găzdui sau întreține un motor de rutare.
Telematică pentru flote
Transformați o poziție în timp real și starea tahografului șoferului într-un ETA realist cu opriri de odihnă și sugerați următoarea oprire pentru alimentare sau parcare.
Burse de transport
Ofertați încărcături pe baza unei distanțe permise camioanelor și a unui timp de conducere care include pauzele, nu pe baza unei rute pentru autoturisme.
Ce primiți într-un singur apel
API de rutare pentru camioane
Distanță, durată și geometria rutei care respectă înălțimea, greutatea, lungimea, lățimea și sarcina pe osie a vehiculului dvs., precum și clasa de mărfuri periculoase declarată.
Restricții pentru camioane și verificări de legalitate
Restricțiile de circulație pentru camioane și restricțiile pentru vehicule pe care le cunoaștem sunt luate în calcul la calcularea rutei.
Plan de odihnă conform timpilor de conducere UE
Pauze, repausuri zilnice și repausuri săptămânale conform EU Regulation 561/2006, fiecare plasat într-o parcare pentru camioane de pe traseu, cu orele aferente.
Benzinării pe traseu
Stații din apropierea rutei, cu prețurile actuale acolo unde le avem, kilometrul la care apar și ocolul necesar.
Parcări camioane pe traseu
Parcări pentru camioane și zone de odihnă, cu kilometrul de la plecare și ocolul față de rută.
Stații de cântărire pe traseu
Cântare pentru camioane și stații de cântărire pe traseu, cu kilometrul la care apare fiecare.
Costuri de taxare pe țări
O estimare a taxelor de drum pentru camioane pe traseu, în euro, pe țări și pentru tunelurile și podurile cu taxă, în funcție de numărul de osii și de greutate. Țările pe care nu le putem tarifa încă sunt menționate în răspuns, niciodată considerate gratuite.
Mărfuri periculoase și opțiuni de evitare
Declarați clasele ADR și codul de restricție în tuneluri (B, C, D sau E) al încărcăturii, iar tunelurile a căror categorie îl interzice sunt evitate acolo unde categoria este cartografiată. Puteți evita și taxele de drum, feriboturile, autostrăzile, punctele de trecere a frontierei, tunelurile, drumurile neasfaltate și zonele cu emisii reduse.
Rutare eco
Solicitați o rută care favorizează un consum mai mic de carburant în locul celui mai scurt timp de conducere.
Evită Rusia și Kaliningradul
Rutele nu trec niciodată prin Rusia sau Kaliningrad.
Plan de odihnă pentru șofer conform timpilor de conducere și odihnă din UE (Regulamentul 561/2006)
Un planificator de pauze pentru camioane integrat în rută. API-ul planifică timpul de conducere, pauzele și perioadele de odihnă așa cum le descrie EU Regulation 561/2006 și plasează fiecare oprire într-o parcare reală pentru camioane de pe traseu — astfel, ETA-ul primit este un ETA de camion cu opriri de odihnă, nu un timp de conducere fără opriri.
- Pauze de 45 de minute, inclusiv forma împărțită de 15 + 30 de minute
- Repaus zilnic de 11 ore sau repaus redus de 9 ore, acolo unde regulile permit
- Repaus săptămânal de 45 de ore sau repaus redus de 24 de ore
- Conducere în echipaj cu doi șoferi
- Transmiteți starea actuală a tahografului șoferului — timpul de conducere de la ultima pauză, de azi și din această săptămână — iar planul continuă de acolo
- Fiecare oprire are ora de sosire și de plecare, iar ETA-ul final le include pe toate
Un instrument de planificare, nu o înregistrare de tahograf și nici consultanță juridică. Șoferul și operatorul de transport rămân responsabili pentru respectarea regulilor privind timpii de conducere.
Prognoza de trafic de-a lungul rutei
Implicit, ruta este calculată în timp cu o prognoză de trafic pentru momentul în care camionul trece efectiv prin fiecare sector, nu pentru momentul în care trimiteți cererea. Cronologia prognozei determină ETA, planul de odihnă conform EU 561, momentul interdicțiilor de circulație și ora sosirii la punctele de trecere a frontierei.
- Congestia recurentă învățată continuu din propriile noastre observații de trafic, pe sector de drum, zi a săptămânii și oră — de exemplu un blocaj care se repetă în fiecare vineri după-amiază
- Traficul live în apropierea plecării; mai departe, ponderea sa scade treptat către tiparul învățat
- Lucrări rutiere, benzi închise și închideri complete active în momentul în care camionul trece
- Condițiile meteo și de drum la momentul trecerii, pe porțiunile rutei pentru care avem date meteo
- Un amestec de mai multe modele statistice, repondereate în funcție de acuratețea lor recentă și recalculate la fiecare 15 minute
- Fiecare hotspot are un nivel de încredere (scăzut, mediu sau ridicat); blocul coverage arată câte date au stat la baza planului
O estimare de planificare, nu o garanție. Colectarea datelor a început în septembrie 2026, deci tiparele învățate sunt încă recente și se îmbunătățesc pe măsură ce se acumulează săptămâni de date. Datele meteo nu acoperă toate zonele. Când o alternativă pare mai rapidă, aceasta este recomandată în răspuns; ruta principală nu este înlocuită în locul dumneavoastră.
Parametru: traffic
| Valoare | Ce face |
|---|---|
traffic=forecast | Implicit. Congestie recurentă învățată plus trafic live, lucrări rutiere, închideri și condiții meteo la momentul trecerii. |
traffic=live | Doar traficul curent, fără tiparul învățat pe zi a săptămânii și oră. |
traffic=off | Fără strat de trafic: ruta este calculată în timp la durata de parcurs în regim liber. |
Bloc de răspuns: traffic_forecast
Răspunsul adaugă un bloc traffic_forecast: duratele în regim liber și cele prognozate, întârzierea împărțită pe cauze (recurentă, live, lucrări rutiere, meteo), hotspots de pe rută cu ETA, cauză, drum, încredere și zi-oră a săptămânii, punctele meteo de pe rută, închiderile evitate, o alternativă recomandată atunci când se prognozează că este mai rapidă, precum și cifrele de coverage. Fiecare rută alternativă conține forecast_duration_s, iar fiecare interdicție de circulație conține eta_at_ban pe cronologia prognozei, alături de eta_at_ban_free.
curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&alternatives=1&depart_at=2026-10-09T13:00:00%2B02:00&traffic=forecast" \
-H "Authorization: Bearer $NKD_API_KEY"
Afișați un extras dintr-un răspuns real
{
"traffic_forecast": {
"model": "nkd-traffic-forecast-2",
"mode": "forecast",
"duration_base": "free_flow",
"duration_s_free": 51732,
"duration_s_forecast": 52067,
"delay_s": { "recurring": 335, "live": 0, "roadworks": 0, "weather": 0, "total": 335 },
"hotspots": [
{ "km_from_start": 0.5, "km_to": 4, "eta": "2026-10-09T13:00:32+02:00", "delay_s": 67,
"reason": "recurring", "label": "Recurring congestion (historical pattern)", "road": "433, 196",
"confidence": "low", "dow_hour": "Fri 13-14h", "delay_by_reason": { "recurring": 67 },
"country": "PL", "jam_frequency": 1, "observations": 4 },
{ "km_from_start": 232, "km_to": 256, "eta": "2026-10-09T15:36:12+02:00", "delay_s": 248,
"reason": "recurring", "label": "Recurring congestion (historical pattern)", "road": "L30",
"confidence": "low", "dow_hour": "Fri 15-16h", "delay_by_reason": { "recurring": 248 },
"country": "DE", "jam_frequency": 0.35, "observations": 3 }
],
"weather_on_route": [
{ "km_from_start": 145, "eta": "2026-10-09T14:38:03+02:00", "temp_c": 14.8, "precip_mm_h": 0,
"precip_type": null, "wind_gust_kmh": 17, "visibility_km": 25.8, "speed_factor": 1, "effects": [] }
],
"closures_avoided": [],
"recommended_alternative": null,
"coverage": {
"profile_cells_hit": 44, "ensemble_cells_hit": 0, "ensemble_cells_in_horizon": 0, "route_cells": 823,
"sampled_since": "2026-09-15", "max_observations_per_weekday_hour": 54, "live_traffic_age_min": 44,
"weather_covered_km": 55, "route_km": 1291.8,
"note": "Recurring congestion is learned from our own traffic observations since 2026-09-15 … Delays are the excess over free-flow truck speed. …"
},
"calc_ms": 1345
},
"alternatives": [
{ "distance_m": 1359314, "duration_s": 54373, "forecast_duration_s": 54707, "…": "…" }
],
"route": {
"truck_bans": [
{ "name": "Seasonal", "country": "AT", "eta_at_ban": "2026-10-10T11:28:47+02:00",
"eta_at_ban_free": "2026-10-09T23:38:13+02:00", "…": "…" }
],
"…": "…"
}
}
Un răspuns real, redus la două hotspots, un punct meteo, o alternativă și o interdicție; textele lungi au fost scurtate. Documentația conține lista completă a câmpurilor.
Vedeți un calcul real
Răspunsuri salvate pentru rute de camion populare, calculate de API — harta, opririle de odihnă și ETA-ul de mai jos sunt ceea ce a returnat API-ul, nu un apel în timp real din această pagină.
- Benzinărie
- Parcare camioane
- Stație de cântărire
- Pauză
- Repaus zilnic
- Repaus săptămânal
- Așteptare la frontieră
- PlecareZiua 1, 06:00
- Conducere · 394 km · 4 h 24 min
- Pauză · 45 min Ziua 1, 10:24 · la Raststätte Börde-Nord 1, Hohe Börde
- Conducere · 401 km · 4 h 27 min
- Repaus zilnic · 11 h 0 min Ziua 1, 15:37 · la Punkt 9749
- Conducere · 135 km · 1 h 29 min
- Sosire (ETA)Ziua 2, 04:06
Cerere
GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=51.9244,4.4777&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00
Extras din răspuns
{
"slug": "poznan-rotterdam",
"title": "Poznań → Rotterdam",
"request_url": "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=51.9244,4.4777&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00",
"departure": "2026-10-12T06:00:00+02:00",
"geometry": "…",
"totals": {
"distance_km": 930,
"driving_min": 622,
"total_min": 1327,
"border_wait_min": 0
},
"countries": [
"PL",
"DE",
"…"
],
"border_crossings": [],
"tolls": {
"currency": "EUR",
"total_eur": 245.9,
"complete": true,
"by_country": [
{
"country": "DE",
"km_toll": 556.4,
"cost_eur": 193.63,
"basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
},
{
"country": "NL",
"km_toll": 204,
"cost_eur": 31.82,
"basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
},
{
"country": "PL",
"km_toll": 159.3,
"cost_eur": 20.45,
"basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
…
Calculat la 2026-10-09 04:30 UTC
- Benzinărie
- Parcare camioane
- Stație de cântărire
- Pauză
- Repaus zilnic
- Repaus săptămânal
- Așteptare la frontieră
- PlecareZiua 1, 06:00
- Conducere · 77 km · 1 h 2 min
- Așteptare la frontieră · 3 h 6 min Ziua 1, 07:02 · la Krakivets
- Conducere · 244 km · 3 h 16 min
- Pauză · 45 min Ziua 1, 13:24 · la Brzesko
- Conducere · 301 km · 4 h 6 min
- Repaus zilnic · 11 h 0 min Ziua 1, 18:16 · la Krajków Południe (A4) → Katowice
- Conducere · 331 km · 4 h 27 min
- Pauză · 45 min Ziua 2, 09:43 · la Parkhaus Europacenter Adlershof
- Conducere · 20 km · 18 min
- Sosire (ETA)Ziua 2, 10:47
Cerere
GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=49.8397,24.0297&via=49.9546,23.1163&to=52.5200,13.4050&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B03:00
Extras din răspuns
{
"slug": "lviv-berlin",
"title": "Lviv → Berlin",
"request_url": "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=49.8397,24.0297&via=49.9546,23.1163&to=52.5200,13.4050&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B03:00",
"departure": "2026-10-12T06:00:00+03:00",
"geometry": "…",
"totals": {
"distance_km": 972.5,
"driving_min": 791,
"total_min": 1727,
"border_wait_min": 186
},
"countries": [
"UA",
"PL",
"…"
],
"border_crossings": [
{
"name": "Krakivets",
"lat": 49.954611,
"lon": 23.116259,
"km_from_start": 77,
"wait_minutes": 186,
"wait_min": 186,
"wait_sides": [
{
"side": "UA",
"role": "exit",
"ppid": "id_111",
"min": 186,
"basis": "measured_dwell",
"registration_required": true,
"sample_n": 1164,
"sample_days": 7,
"note": "registration_lane,registration_dwell"
},
{
"side": "PL",
"role": "entry",
…
Calculat la 2026-10-09 04:30 UTC
- Benzinărie
- Parcare camioane
- Stație de cântărire
- Pauză
- Repaus zilnic
- Repaus săptămânal
- Așteptare la frontieră
- PlecareZiua 1, 06:00
- Conducere · 395 km · 4 h 23 min
- Pauză · 45 min Ziua 1, 10:23 · la AS 24 ABCL2 - Lavatrans Nimes
- Conducere · 264 km · 2 h 56 min
- Repaus zilnic · 11 h 0 min Ziua 1, 14:04 · la AS 24 NICE PAL
- Conducere · 326 km · 3 h 36 min
- Sosire (ETA)Ziua 2, 04:41
Cerere
GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=41.3874,2.1686&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00
Extras din răspuns
{
"slug": "barcelona-milan",
"title": "Barcelona → Milan",
"request_url": "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=41.3874,2.1686&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00",
"departure": "2026-10-12T06:00:00+02:00",
"geometry": "…",
"totals": {
"distance_km": 984.9,
"driving_min": 657,
"total_min": 1362,
"border_wait_min": 0
},
"countries": [
"ES",
"FR",
"…"
],
"border_crossings": [],
"tolls": {
"currency": "EUR",
"total_eur": 194.98,
"complete": true,
"by_country": [
{
"country": "FR",
"km_toll": 531.8,
"cost_eur": 148.9,
"basis": "motorway toll: tolled km × network-average per-km truck rate (actual sections vary)"
},
{
"country": "IT",
"km_toll": 287.5,
"cost_eur": 44.85,
"basis": "motorway toll: tolled km × network-average per-km truck rate (actual sections vary)"
},
{
"country": "ES",
"km_toll": 6.5,
"cost_eur": 1.23,
"basis": "motorway toll: tolled km × network-average per-km truck rate (actual sections vary)"
…
Calculat la 2026-10-09 04:30 UTC
Exemplu de cerere și răspuns
curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&include=fuel,parking" \
-H "Authorization: Bearer $NKD_API_KEY"
{
"route": {
"distance_km": 1186.4,
"driving_time_min": 905,
"eta": "2026-10-04T18:40:00+02:00",
"vehicle": { "weight_t": 40, "height_m": 4.0 },
"geometry": "…"
},
"rest_plan": [
{ "type": "break_45", "km_from_start": 352.1,
"arrive": "2026-10-04T10:31:00+02:00", "depart": "2026-10-04T11:16:00+02:00",
"parking": { "name": "…", "detour_km": 0.3 } },
{ "type": "daily_rest", "hours": 11, "km_from_start": 708.9, "parking": { "name": "…" } }
],
"fuel": [
{ "name": "…", "km_from_start": 118.6, "detour_km": 0.8,
"prices": { "diesel": 1.629 }, "currency": "EUR" }
],
"parking": [
{ "name": "…", "km_from_start": 352.1, "detour_km": 0.3, "spaces": 60 }
]
}
Prescurtat și ilustrativ — numele câmpurilor se pot schimba înainte de lansare. Documentația conține lista completă de parametri și schema răspunsului.
Acoperire
Rutarea acoperă Europa și nu trece niciodată prin Rusia sau Kaliningrad. Prețurile la carburant și densitatea parcărilor diferă de la o țară la alta — listele de mai jos provin direct din datele noastre în timp real.
Țări cu prețuri la benzinării
Prețurile actuale ale stațiilor sunt disponibile doar în aceste țări. În rest, ruta, planul de odihnă și parcările funcționează în continuare, dar prețurile la carburant nu sunt returnate.
- Italia · 58,659 stații
- Germania · 43,672 stații
- Spania · 39,429 stații
- Franța · 31,496 stații
- Grecia · 14,154 stații
- Portugalia · 9,807 stații
- Norvegia · 4,001 stații
- Croația · 2,540 stații
- Austria · 1,996 stații
- Slovenia · 1,736 stații
- Polonia · 151 stații · acoperire limitată
Parcări camioane pe țări
Locațiile de parcări pentru camioane pe care le deținem, pe țări. Acoperirea este mai densă în unele țări decât în altele.
- Polonia · 6,286 parcări
- Germania · 3,518 parcări
- Franța · 1,184 parcări
- Cehia · 963 parcări
- România · 924 parcări
- Belgia · 815 parcări
- Spania · 731 parcări
- Austria · 677 parcări
- Țările de Jos · 633 parcări
- Ungaria · 572 parcări
- Italia · 535 parcări
- Slovacia · 472 parcări
- Croația · 429 parcări
- Lituania · 360 parcări
- Bulgaria · 340 parcări
- Regatul Unit · 241 parcări
- Letonia · 235 parcări
- Serbia · 215 parcări
- Ucraina · 200 parcări
- Estonia · 199 parcări
- Macedonia de Nord · 135 parcări
- Grecia · 116 parcări
- Slovenia · 116 parcări
- Portugalia · 104 parcări
- Suedia · 84 parcări
- Danemarca · 83 parcări
- Elveția · 79 parcări
- Norvegia · 67 parcări
- Luxemburg · 64 parcări
- Muntenegru · 55 parcări
- Albania · 51 parcări
Plus un număr mai mic în încă 2 țări.
Cifrele sunt citite din baza noastră de date și actualizate la câteva ore.
Prețuri
Orice cont
- 10 apeluri de rută pe zi
- Gratuit pentru orice cont, inclusiv Explorer. Fără card.
Pro
- 2,000 apeluri de rută pe zi
- Incluse în plan, alături de celelalte apeluri la API-urile de date.
Pro MAX
- 10,000 apeluri de rută pe zi
- Incluse în plan, alături de celelalte apeluri la API-urile de date.
Apeluri de rută suplimentare
- +100 apeluri de rută pe zi
- Adăugați pachete la un plan plătit atunci când flota dvs. are nevoie de mai mult.
Prețurile sunt nete, fără TVA.
Întrebări frecvente
Ce este Truck Route API?
Un API de rutare pentru camioane: trimiteți un punct de plecare, o destinație și vehiculul dvs. și primiți o rută permisă camioanelor, un plan de odihnă pentru șofer conform regulilor UE privind timpii de conducere, precum și benzinăriile și parcările de camioane de pe traseu — într-un singur răspuns JSON.
Prin ce diferă de un API de rutare pentru autoturisme?
O rută pentru autoturisme poate trimite un vehicul de 4 metri și 40 de tone sub un pod jos sau pe un drum cu restricție de tonaj. Această rută este calculată pentru dimensiunile, greutățile, sarcina pe osie și clasa de mărfuri periculoase ale vehiculului dvs. și ține cont de restricțiile de circulație pentru camioane.
Planifică pauzele și perioadele de odihnă ale șoferului?
Da. Planifică pauze, repausuri zilnice și repausuri săptămânale conform EU Regulation 561/2006 — inclusiv pauze împărțite, repausuri reduse și conducere în echipaj cu doi șoferi —, plasează fiecare oprire într-o parcare pentru camioane de pe traseu și le include în ETA. Transmiteți timpii de conducere actuali ai șoferului, iar planul pornește de unde se află acesta.
Este planul de odihnă o garanție legală?
Nu. Este un instrument de planificare care urmează regulile așa cum le implementăm noi. Nu este o înregistrare de tahograf și nici consultanță juridică și nu garantează conformitatea. Șoferul și operatorul de transport rămân responsabili, iar traficul real, timpii de așteptare și de încărcare vor modifica planul.
Ce țări au prețuri la carburant?
Doar țările enumerate la Acoperire pe această pagină. Lista este generată din datele noastre în timp real, deci arată ce poate returna API-ul astăzi.
Trece vreo rută prin Rusia?
Nu. Rutele evită Rusia și Kaliningradul.
Câte apeluri de rută sunt gratuite?
Fiecare cont primește 10 apeluri de rută gratuite pe zi. Planurile plătite includ mai multe, iar apeluri suplimentare pot fi adăugate în pachete de 100 pe zi.
Îl pot folosi în TMS-ul sau software-ul meu de dispecerat?
Da. Este un simplu apel HTTPS GET care returnează JSON, deci orice sistem TMS, ERP, de dispecerat sau de telematică ce poate apela un API REST îl poate folosi. Documentația descrie fiecare parametru și schema răspunsului.
Returnează API-ul costurile de taxare?
Da, ca estimare în euro: pe țări, pe baza kilometrilor cu taxă de pe traseu și a tarifului pentru camioane corespunzător numărului de osii și greutății, plus tunelurile și podurile cu taxă de pe traseu. Tarifele sunt cele pentru Euro VI. O țară fără tarif înregistrat este menționată într-o notă de acoperire și exclusă din total, în loc să fie considerată zero.
Poate planifica rute pentru mărfuri periculoase (ADR)?
Puteți trimite clasele ADR ale încărcăturii și codul de restricție în tuneluri. Tunelurile a căror categorie interzice acel cod sunt evitate acolo unde categoria este cartografiată; dacă nu există altă rută, răspunsul o indică. Rămâneți responsabil pentru verificarea regulilor ADR aplicabile încărcăturii dvs.
Planificați prima rută de camion
Creați un cont gratuit și obțineți o cheie — 10 apeluri de rută pe zi sunt gratuite pentru orice cont.