Skip to main content
Menu
ახალი · API v2

Truck Route API: სატვირთოს მარშრუტის დამგეგმავი გზაზე არსებული ბენზინგასამართი სადგურებითა და სატვირთოების სადგომებით

ერთი მოთხოვნა აბრუნებს თქვენი სატრანსპორტო საშუალებისთვის დასაშვებ სატვირთო მარშრუტს, მძღოლის დასვენების გეგმას ევროკავშირის მართვის დროის წესების მიხედვით და გზაზე არსებულ ბენზინგასამართ სადგურებსა და სატვირთოების სადგომებს — მიმდინარე ფასებით, საწყისი წერტილიდან მანძილითა და იმ გადახვევით, რასაც თითოეული მოითხოვს.

გამოითვლება იმავე მარშრუტიზაციის ძრავით, რომელსაც ჩვენი სატვირთო ნავიგაციის აპი TruckTurn იყენებს.

მიიღეთ უფასო API გასაღები წაიკითხეთ დოკუმენტაცია იხილეთ ფასები

სატვირთოს მარშრუტის დამგეგმავი ავტოპარკებისთვის, დისპეჩერიზაციისა და TMS-ისთვის

გადამზიდველების დისპეჩერიზაცია

დაგეგმეთ სატრანსპორტო საშუალებისთვის შესაფერისი სატვირთო მარშრუტი მძღოლის გასვლამდე და ნახეთ, სად შეუძლია სატვირთოს გზაში საწვავის შევსება და დასვენება.

TMS და ERP მომწოდებლები

დაამატეთ სატვირთოს მარშრუტის დამგეგმავი API თქვენს ტრანსპორტის მართვის პროგრამას მარშრუტიზაციის ძრავის შექმნის, ჰოსტინგისა და მხარდაჭერის გარეშე.

ავტოპარკის ტელემატიკა

გადააქციეთ მიმდინარე მდებარეობა და მძღოლის ტაქოგრაფის მდგომარეობა რეალისტურ ETA-დ დასვენების გაჩერებებით და შესთავაზეთ შემდეგი საწვავის შევსების ან სადგომის წერტილი.

ტვირთის ბირჟები

შეაფასეთ ტვირთები სატვირთოსთვის დასაშვები მანძილითა და შესვენებების ჩათვლით მართვის დროით, და არა მსუბუქი ავტომობილის მარშრუტით.

რას იღებთ ერთი მოთხოვნით

სატვირთოს მარშრუტიზაციის API

მანძილი, ხანგრძლივობა და მარშრუტის გეომეტრია, რომლებიც ითვალისწინებს თქვენი სატრანსპორტო საშუალების სიმაღლეს, წონას, სიგრძეს, სიგანესა და ღერძზე დატვირთვას, ასევე თქვენ მიერ მითითებულ საშიში ტვირთის კლასს.

სატვირთოების აკრძალვები და დასაშვებობის შემოწმება

ჩვენთვის ცნობილი სატვირთოების მოძრაობის აკრძალვები და სატრანსპორტო საშუალების შეზღუდვები მარშრუტის გამოთვლისას გაითვალისწინება.

დასვენების გეგმა ევროკავშირის მართვის დროის წესებით

შესვენებები, ყოველდღიური და ყოველკვირეული დასვენება EU Regulation 561/2006-ის მიხედვით — თითოეული მარშრუტზე არსებულ სატვირთო სადგომზე, დროის მითითებით.

ბენზინგასამართი სადგურები მარშრუტზე

მარშრუტთან ახლოს მდებარე სადგურები — მიმდინარე ფასებით, სადაც ისინი გვაქვს, კილომეტრით, რომელზეც შეგხვდებათ, და გადახვევით.

სატვირთოების სადგომები მარშრუტზე

სატვირთოების სადგომები და დასვენების ზონები — საწყისი წერტილიდან კილომეტრითა და მარშრუტიდან გადახვევით.

აწონვის პუნქტები მარშრუტზე

სატვირთოების სასწორები და აწონვის პუნქტები მარშრუტზე, იმ კილომეტრის მითითებით, რომელზეც თითოეული შეგხვდებათ.

გზის საფასური ქვეყნების მიხედვით

მარშრუტზე სატვირთოს გზის საფასურის შეფასება ევროში, ქვეყნების მიხედვით და ფასიანი გვირაბებისა და ხიდებისთვის, თქვენი ღერძების რაოდენობისა და წონის მიხედვით. ქვეყნები, რომელთა ფასის დათვლა ჯერ არ შეგვიძლია, პასუხში სახელით არის მითითებული და არასოდეს ითვლება უფასოდ.

საშიში ტვირთი და გვერდის ავლის პარამეტრები

მიუთითეთ თქვენი ტვირთის ADR კლასები და გვირაბის შეზღუდვის კოდი (B, C, D ან E) — გვირაბებს, რომელთა კატეგორია ამას კრძალავს, მარშრუტი გვერდს აუვლის იქ, სადაც კატეგორია რუკაზეა დატანილი. ასევე შეგიძლიათ აარიდოთ ფასიან გზებს, ბორნებს, ავტომაგისტრალებს, სასაზღვრო გადასასვლელებს, გვირაბებს, მოუასფალტებელ გზებსა და დაბალი ემისიის ზონებს.

ეკო მარშრუტი

მოითხოვეთ მარშრუტი, რომელიც უმოკლეს მართვის დროს საწვავის ნაკლებ ხარჯვას ამჯობინებს.

გვერდს უვლის რუსეთსა და კალინინგრადს

მარშრუტები არასოდეს გადის რუსეთსა ან კალინინგრადზე.

მძღოლის დასვენების გეგმა ევროკავშირის მართვისა და დასვენების დროის წესებით (რეგულაცია 561/2006)

მარშრუტში ჩაშენებული სატვირთოს შესვენებების დამგეგმავი. API გეგმავს მართვის დროს, შესვენებებსა და დასვენებას ისე, როგორც ამას EU Regulation 561/2006 აღწერს, და თითოეულ გაჩერებას მარშრუტზე არსებულ რეალურ სატვირთო სადგომზე ათავსებს — ასე რომ, თქვენ იღებთ სატვირთოს ETA-ს დასვენების გაჩერებებით და არა უწყვეტი მართვის დროს.

ეს დაგეგმვის დამხმარე საშუალებაა და არა ტაქოგრაფის ჩანაწერი ან იურიდიული რჩევა. მართვის დროის წესების დაცვაზე პასუხისმგებლობა მძღოლსა და ოპერატორს ეკისრებათ.

მოძრაობის პროგნოზი მარშრუტის გასწვრივ

ნაგულისხმევად მარშრუტის დრო გამოითვლება მოძრაობის პროგნოზით იმ მომენტისთვის, როცა სატვირთო ავტომობილი რეალურად გაივლის თითოეულ მონაკვეთს, და არა მოთხოვნის გაგზავნის მომენტისთვის. პროგნოზის დროის ღერძი განსაზღვრავს ETA-ს, EU 561-ის დასვენების გეგმას, მოძრაობის აკრძალვების დროს და სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებზე ჩასვლის დროს.

ეს არის დაგეგმვის შეფასება და არა გარანტია. მონაცემთა შეგროვება 2026 წლის სექტემბერში დაიწყო, ამიტომ სწავლული ნიმუშები ჯერ ახალგაზრდაა და კვირების დაგროვებასთან ერთად უმჯობესდება. ამინდი ყველგან არ არის გაშუქებული. როცა ალტერნატივა უფრო სწრაფი ჩანს, ის პასუხში რეკომენდებულია; ძირითადი მარშრუტი თქვენ მაგივრად არასოდეს იცვლება.

პარამეტრი: traffic

მნიშვნელობარას აკეთებს
traffic=forecastნაგულისხმევი. სწავლული განმეორებადი შეფერხებები და მიმდინარე მოძრაობა, სარემონტო სამუშაოები, გადაკეტვები და ამინდი გავლის დროს.
traffic=liveმხოლოდ მიმდინარე მოძრაობა, კვირის დღისა და საათის სწავლული ნიმუშის გარეშე.
traffic=offმოძრაობის ფენის გარეშე: მარშრუტის დრო გამოითვლება თავისუფალი მოძრაობის დროით.

პასუხის ბლოკი: traffic_forecast

პასუხს ემატება traffic_forecast ბლოკი: თავისუფალი მოძრაობისა და პროგნოზირებული ხანგრძლივობა, დაგვიანება მიზეზების მიხედვით (recurring, live, roadworks, weather), მარშრუტზე არსებული hotspot-ები მათი ETA-თი, მიზეზით, გზით, სანდოობითა და კვირის დღე-საათით, ამინდის წერტილები მარშრუტზე, თავიდან აცილებული გადაკეტვები, რეკომენდებული ალტერნატივა, როცა ის უფრო სწრაფად არის პროგნოზირებული, და coverage მაჩვენებლები. თითოეულ ალტერნატიულ მარშრუტს აქვს forecast_duration_s, ხოლო თითოეულ მოძრაობის აკრძალვას აქვს eta_at_ban პროგნოზის დროის ღერძზე eta_at_ban_free-ს გვერდით.

curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&alternatives=1&depart_at=2026-10-09T13:00:00%2B02:00&traffic=forecast" \
  -H "Authorization: Bearer $NKD_API_KEY"
აჩვენეთ რეალური პასუხის ამონარიდი 
{
  "traffic_forecast": {
    "model": "nkd-traffic-forecast-2",
    "mode": "forecast",
    "duration_base": "free_flow",
    "duration_s_free": 51732,
    "duration_s_forecast": 52067,
    "delay_s": { "recurring": 335, "live": 0, "roadworks": 0, "weather": 0, "total": 335 },
    "hotspots": [
      { "km_from_start": 0.5, "km_to": 4, "eta": "2026-10-09T13:00:32+02:00", "delay_s": 67,
        "reason": "recurring", "label": "Recurring congestion (historical pattern)", "road": "433, 196",
        "confidence": "low", "dow_hour": "Fri 13-14h", "delay_by_reason": { "recurring": 67 },
        "country": "PL", "jam_frequency": 1, "observations": 4 },
      { "km_from_start": 232, "km_to": 256, "eta": "2026-10-09T15:36:12+02:00", "delay_s": 248,
        "reason": "recurring", "label": "Recurring congestion (historical pattern)", "road": "L30",
        "confidence": "low", "dow_hour": "Fri 15-16h", "delay_by_reason": { "recurring": 248 },
        "country": "DE", "jam_frequency": 0.35, "observations": 3 }
    ],
    "weather_on_route": [
      { "km_from_start": 145, "eta": "2026-10-09T14:38:03+02:00", "temp_c": 14.8, "precip_mm_h": 0,
        "precip_type": null, "wind_gust_kmh": 17, "visibility_km": 25.8, "speed_factor": 1, "effects": [] }
    ],
    "closures_avoided": [],
    "recommended_alternative": null,
    "coverage": {
      "profile_cells_hit": 44, "ensemble_cells_hit": 0, "ensemble_cells_in_horizon": 0, "route_cells": 823,
      "sampled_since": "2026-09-15", "max_observations_per_weekday_hour": 54, "live_traffic_age_min": 44,
      "weather_covered_km": 55, "route_km": 1291.8,
      "note": "Recurring congestion is learned from our own traffic observations since 2026-09-15 … Delays are the excess over free-flow truck speed. …"
    },
    "calc_ms": 1345
  },
  "alternatives": [
    { "distance_m": 1359314, "duration_s": 54373, "forecast_duration_s": 54707, "…": "…" }
  ],
  "route": {
    "truck_bans": [
      { "name": "Seasonal", "country": "AT", "eta_at_ban": "2026-10-10T11:28:47+02:00",
        "eta_at_ban_free": "2026-10-09T23:38:13+02:00", "…": "…" }
    ],
    "…": "…"
  }
}

რეალური პასუხი, შემოკლებული ორ hotspot-მდე, ერთ ამინდის წერტილამდე, ერთ ალტერნატივამდე და ერთ აკრძალვამდე; გრძელი ტექსტები შემოკლებულია. სრული ველების სია დოკუმენტაციაშია.

იხილეთ რეალური გამოთვლა

პოპულარული სატვირთო მარშრუტების შენახული პასუხები, გამოთვლილი API-ის მიერ — ქვემოთ მოცემული რუკა, დასვენების გაჩერებები და ETA არის ის, რაც API-მ დააბრუნა, და არა ამ გვერდიდან გაგზავნილი ცოცხალი მოთხოვნა.

  • ბენზინგასამართი სადგური
  • სატვირთოების სადგომი
  • აწონვის პუნქტი
  • შესვენება
  • ყოველდღიური დასვენება
  • ყოველკვირეული დასვენება
  • ლოდინი საზღვარზე
მანძილი930 km
მართვის დრო10 სთ 22 წთ
სულ დრო დასვენების ჩათვლით22 სთ 7 წთ
  1. გასვლადღე 1, 06:00
  2. მართვა · 394 km · 4 სთ 24 წთ
  3. შესვენება · 45 წთ დღე 1, 10:24 · ადგილი: Raststätte Börde-Nord 1, Hohe Börde
  4. მართვა · 401 km · 4 სთ 27 წთ
  5. ყოველდღიური დასვენება · 11 სთ 0 წთ დღე 1, 15:37 · ადგილი: Punkt 9749
  6. მართვა · 135 km · 1 სთ 29 წთ
  7. ჩასვლა (ETA)დღე 2, 04:06

მოთხოვნა

GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=51.9244,4.4777&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00
ამონარიდი პასუხიდან 
{
    "slug": "poznan-rotterdam",
    "title": "Poznań → Rotterdam",
    "request_url": "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=51.9244,4.4777&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00",
    "departure": "2026-10-12T06:00:00+02:00",
    "geometry": "…",
    "totals": {
        "distance_km": 930,
        "driving_min": 622,
        "total_min": 1327,
        "border_wait_min": 0
    },
    "countries": [
        "PL",
        "DE",
        "…"
    ],
    "border_crossings": [],
    "tolls": {
        "currency": "EUR",
        "total_eur": 245.9,
        "complete": true,
        "by_country": [
            {
                "country": "DE",
                "km_toll": 556.4,
                "cost_eur": 193.63,
                "basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
            },
            {
                "country": "NL",
                "km_toll": 204,
                "cost_eur": 31.82,
                "basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
            },
            {
                "country": "PL",
                "km_toll": 159.3,
                "cost_eur": 20.45,
                "basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
  …

გამოთვლილია: 2026-10-09 04:30 UTC

მოთხოვნისა და პასუხის ნიმუში

curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&include=fuel,parking" \
  -H "Authorization: Bearer $NKD_API_KEY"
{
  "route": {
    "distance_km": 1186.4,
    "driving_time_min": 905,
    "eta": "2026-10-04T18:40:00+02:00",
    "vehicle": { "weight_t": 40, "height_m": 4.0 },
    "geometry": "…"
  },
  "rest_plan": [
    { "type": "break_45", "km_from_start": 352.1,
      "arrive": "2026-10-04T10:31:00+02:00", "depart": "2026-10-04T11:16:00+02:00",
      "parking": { "name": "…", "detour_km": 0.3 } },
    { "type": "daily_rest", "hours": 11, "km_from_start": 708.9, "parking": { "name": "…" } }
  ],
  "fuel": [
    { "name": "…", "km_from_start": 118.6, "detour_km": 0.8,
      "prices": { "diesel": 1.629 }, "currency": "EUR" }
  ],
  "parking": [
    { "name": "…", "km_from_start": 352.1, "detour_km": 0.3, "spaces": 60 }
  ]
}

შემოკლებული და საილუსტრაციო — ველების სახელები გამოშვებამდე შეიძლება კიდევ შეიცვალოს. პარამეტრების სრული სია და პასუხის სქემა დოკუმენტაციაშია.

დაფარვა

მარშრუტიზაცია მოიცავს ევროპას და არასოდეს გადის რუსეთსა ან კალინინგრადზე. საწვავის ფასები და სადგომების სიმჭიდროვე ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება — ქვემოთ მოცემული სიები პირდაპირ ჩვენი მიმდინარე მონაცემებიდანაა.

ქვეყნები ბენზინგასამართი სადგურების ფასებით

სადგურების მიმდინარე ფასები მხოლოდ ამ ქვეყნებშია ხელმისაწვდომი. სხვაგან მარშრუტი, დასვენების გეგმა და სადგომები მაინც მუშაობს, მაგრამ საწვავის ფასები არ ბრუნდება.

  • იტალია · 58,659 სადგური
  • გერმანია · 43,672 სადგური
  • ესპანეთი · 39,429 სადგური
  • საფრანგეთი · 31,496 სადგური
  • საბერძნეთი · 14,154 სადგური
  • პორტუგალია · 9,807 სადგური
  • ნორვეგია · 4,001 სადგური
  • ხორვატია · 2,540 სადგური
  • ავსტრია · 1,996 სადგური
  • სლოვენია · 1,736 სადგური
  • პოლონეთი · 151 სადგური · შეზღუდული დაფარვა

სატვირთოების სადგომები ქვეყნების მიხედვით

ჩვენს ბაზაში არსებული სატვირთოების სადგომები ქვეყნების მიხედვით. ზოგიერთ ქვეყანაში დაფარვა სხვებთან შედარებით უფრო მჭიდროა.

  • პოლონეთი · 6,286 სადგომი
  • გერმანია · 3,518 სადგომი
  • საფრანგეთი · 1,184 სადგომი
  • ჩეხეთი · 963 სადგომი
  • რუმინეთი · 924 სადგომი
  • ბელგია · 815 სადგომი
  • ესპანეთი · 731 სადგომი
  • ავსტრია · 677 სადგომი
  • ნიდერლანდები · 633 სადგომი
  • უნგრეთი · 572 სადგომი
  • იტალია · 535 სადგომი
  • სლოვაკეთი · 472 სადგომი
  • ხორვატია · 429 სადგომი
  • ლიეტუვა · 360 სადგომი
  • ბულგარეთი · 340 სადგომი
  • გაერთიანებული სამეფო · 241 სადგომი
  • ლატვია · 235 სადგომი
  • სერბეთი · 215 სადგომი
  • უკრაინა · 200 სადგომი
  • ესტონეთი · 199 სადგომი
  • ჩრდილოეთ მაკედონია · 135 სადგომი
  • საბერძნეთი · 116 სადგომი
  • სლოვენია · 116 სადგომი
  • პორტუგალია · 104 სადგომი
  • შვედეთი · 84 სადგომი
  • დანია · 83 სადგომი
  • შვეიცარია · 79 სადგომი
  • ნორვეგია · 67 სადგომი
  • ლუქსემბურგი · 64 სადგომი
  • მონტენეგრო · 55 სადგომი
  • ალბანეთი · 51 სადგომი

პლუს უფრო მცირე რაოდენობით კიდევ 2 ქვეყანაში.

რაოდენობები ჩვენი მონაცემთა ბაზიდან იკითხება და ყოველ რამდენიმე საათში ახლდება.

ფასები

ყველა ანგარიში

უფასო
  • დღეში 10 მარშრუტის მოთხოვნა
  • უფასოა ყველა ანგარიშზე, მათ შორის Explorer-ზე. ბარათი არ არის საჭირო.
მიიღეთ უფასო API გასაღები

Pro

€99 / თვე
  • დღეში 2,000 მარშრუტის მოთხოვნა
  • შედის გეგმაში, მის სხვა მონაცემთა API მოთხოვნებთან ერთად.
აირჩიეთ გეგმა

Pro MAX

€299 / თვე
  • დღეში 10,000 მარშრუტის მოთხოვნა
  • შედის გეგმაში, მის სხვა მონაცემთა API მოთხოვნებთან ერთად.
აირჩიეთ გეგმა

დამატებითი მარშრუტის მოთხოვნები

€9 / თვეში თითო ბლოკზე
  • +100 მარშრუტის მოთხოვნა დღეში
  • დაამატეთ ბლოკები ფასიან გეგმას, როცა თქვენს ავტოპარკს მეტი სჭირდება.

ფასები მითითებულია დღგ-ის გარეშე.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის Truck Route API?

სატვირთოს მარშრუტიზაციის API: აგზავნით საწყის წერტილს, დანიშნულების ადგილს და თქვენი სატრანსპორტო საშუალების მონაცემებს, და ერთ JSON პასუხში იღებთ სატვირთოსთვის დასაშვებ მარშრუტს, მძღოლის დასვენების გეგმას ევროკავშირის მართვის დროის წესებით და გზაზე არსებულ ბენზინგასამართ სადგურებსა და სატვირთოების სადგომებს.

რით განსხვავდება მსუბუქი ავტომობილის მარშრუტიზაციის API-სგან?

მსუბუქი ავტომობილის მარშრუტმა შეიძლება 4-მეტრიანი, 40-ტონიანი სატრანსპორტო საშუალება დაბალი ხიდის ქვეშ ან წონის შეზღუდვის მქონე გზაზე გაგზავნოს. ეს მარშრუტი კი გამოითვლება თქვენი სატრანსპორტო საშუალების ზომების, წონის, ღერძზე დატვირთვისა და საშიში ტვირთის კლასის მიხედვით და ითვალისწინებს სატვირთოების მოძრაობის აკრძალვებს.

გეგმავს თუ არა მძღოლის შესვენებებსა და დასვენებას?

დიახ. ის გეგმავს შესვენებებს, ყოველდღიურ და ყოველკვირეულ დასვენებას EU Regulation 561/2006-ის მიხედვით — გაყოფილი შესვენებების, შემცირებული დასვენებისა და ორმძღოლიანი ეკიპაჟის ჩათვლით — თითოეულ გაჩერებას მარშრუტზე არსებულ სატვირთო სადგომზე ათავსებს და ETA-ში ითვალისწინებს. გადმოგვეცით მძღოლის მიმდინარე მართვის დრო და გეგმა მისი ამჟამინდელი მდგომარეობიდან დაიწყება.

არის თუ არა დასვენების გეგმა იურიდიული გარანტია?

არა. ეს დაგეგმვის დამხმარე საშუალებაა, რომელიც წესებს ისე მისდევს, როგორც ჩვენ გვაქვს ისინი რეალიზებული. ეს არ არის ტაქოგრაფის ჩანაწერი ან იურიდიული რჩევა და შესაბამისობას არ იძლევა გარანტიას. პასუხისმგებლობა მძღოლსა და ოპერატორს ეკისრებათ, ხოლო რეალური მოძრაობა, ლოდინისა და დატვირთვის დრო გეგმას შეცვლის.

რომელ ქვეყნებშია ხელმისაწვდომი საწვავის ფასები?

მხოლოდ ამ გვერდის დაფარვის განყოფილებაში ჩამოთვლილ ქვეყნებში. ეს სია ჩვენი მიმდინარე მონაცემებიდან გენერირდება, ამიტომ აჩვენებს, რისი დაბრუნება შეუძლია API-ს დღეს.

გადის თუ არა მარშრუტი ოდესმე რუსეთზე?

არა. მარშრუტები გვერდს უვლის რუსეთსა და კალინინგრადს.

რამდენი მარშრუტის მოთხოვნაა უფასო?

ყველა ანგარიში იღებს დღეში 10 უფასო მარშრუტის მოთხოვნას. ფასიანი გეგმები მეტს მოიცავს, ხოლო დამატებითი მარშრუტის მოთხოვნების დამატება შესაძლებელია დღეში 100-იანი ბლოკებით.

შემიძლია მისი გამოყენება ჩემს TMS-ში ან დისპეჩერიზაციის პროგრამაში?

დიახ. ეს არის მარტივი HTTPS GET მოთხოვნა, რომელიც JSON-ს აბრუნებს, ამიტომ მისი გამოყენება შეუძლია ნებისმიერ TMS, ERP, დისპეჩერიზაციის ან ტელემატიკის სისტემას, რომელსაც REST API-ის გამოძახება შეუძლია. დოკუმენტაციაში ჩამოთვლილია ყველა პარამეტრი და პასუხის სქემა.

აბრუნებს თუ არა API გზის საფასურს?

დიახ, შეფასების სახით ევროში: ქვეყნების მიხედვით, მარშრუტზე ფასიანი კილომეტრებისა და თქვენი ღერძების რაოდენობისა და წონის შესაბამისი სატვირთო ტარიფის საფუძველზე, პლუს მარშრუტზე არსებული ფასიანი გვირაბები და ხიდები. ტარიფები Euro VI ტარიფებია. ქვეყანა, რომლის ტარიფიც ჩვენს ბაზაში არ არის, ნულად არ ითვლება — ის დაფარვის შენიშვნაშია მითითებული და ჯამიდან გამორიცხულია.

შეუძლია თუ არა საშიში ტვირთის (ADR) მარშრუტების დაგეგმვა?

შეგიძლიათ გადმოგვცეთ ტვირთის ADR კლასები და მისი გვირაბის შეზღუდვის კოდი. გვირაბებს, რომელთა კატეგორია ამ კოდს კრძალავს, მარშრუტი გვერდს აუვლის იქ, სადაც კატეგორია რუკაზეა დატანილი; თუ სხვა მარშრუტი არ არსებობს, პასუხი ამას მიუთითებს. თქვენი ტვირთისთვის მოქმედი ADR წესების შემოწმებაზე პასუხისმგებლობა თქვენ გეკისრებათ.

დაგეგმეთ თქვენი პირველი სატვირთო მარშრუტი

შექმენით უფასო ანგარიში და მიიღეთ გასაღები — დღეში 10 მარშრუტის მოთხოვნა ყველა ანგარიშზე უფასოა.

მიიღეთ უფასო API გასაღები წაიკითხეთ დოკუმენტაცია