Skip to main content
Menu
Նոր · API v2

Truck Route API․ բեռնատարի երթուղու պլանավորող՝ լցակայաններով և բեռնատարների կայանատեղիներով ճանապարհին

Մեկ կանչը վերադարձնում է Ձեր տրանսպորտային միջոցի համար թույլատրելի երթուղի, վարորդի հանգստի պլան՝ ըստ վարման ժամանակի ԵՄ կանոնների, և ճանապարհին գտնվող լցակայաններն ու բեռնատարների կայանատեղիները՝ ընթացիկ գներով, մեկնակետից հեռավորությամբ և յուրաքանչյուրի պահանջած շեղումով։

Հաշվարկվում է նույն երթուղավորման շարժիչով, ինչ մեր TruckTurn բեռնատարային նավիգացիոն հավելվածը։

Ստանալ անվճար API բանալի Կարդալ փաստաթղթերը Տեսնել գները

Բեռնատարի երթուղու պլանավորող ավտոպարկերի, դիսպետչերական ծառայությունների և TMS-ի համար

Փոխադրողների դիսպետչերական ծառայություն

Պլանավորեք տրանսպորտային միջոցին համապատասխան բեռնատարի երթուղի՝ նախքան վարորդի մեկնելը, և տեսեք, թե ճանապարհին որտեղ կարող է բեռնատարը լիցքավորվել և հանգստանալ։

TMS և ERP համակարգերի մատակարարներ

Ավելացրեք ծանր բեռնատարների երթուղու պլանավորման API Ձեր տրանսպորտի կառավարման ծրագրին՝ առանց երթուղավորման շարժիչ կառուցելու, հոսթինգի տալու կամ սպասարկելու։

Ավտոպարկի տելեմատիկա

Ընթացիկ դիրքը և վարորդի տախոգրաֆի վիճակը վերածեք իրատեսական ETA-ի՝ հանգստի կանգառներով, և առաջարկեք հաջորդ լցակայանը կամ կայանատեղին։

Բեռնափոխադրումների հարթակներ

Գնահատեք բեռները բեռնատարի համար թույլատրելի հեռավորությամբ և ընդմիջումները ներառող վարման ժամանակով՝ մարդատար ավտոմեքենայի երթուղու փոխարեն։

Ինչ եք ստանում մեկ կանչով

Բեռնատարների երթուղավորման API

Հեռավորություն, տևողություն և երթուղու երկրաչափություն, որոնք հաշվի են առնում Ձեր տրանսպորտային միջոցի բարձրությունը, քաշը, երկարությունը, լայնությունը և առանցքային ծանրաբեռնվածությունը, ինչպես նաև Ձեր նշած վտանգավոր բեռների դասը։

Բեռնատարների արգելքներ և թույլատրելիության ստուգումներ

Մեզ հայտնի բեռնատարների երթևեկության արգելքները և տրանսպորտային միջոցների սահմանափակումները հաշվի են առնվում երթուղին հաշվարկելիս։

Հանգստի պլան՝ ըստ վարման ժամանակի ԵՄ կանոնների

Ընդմիջումներ, օրական և շաբաթական հանգիստ՝ ըստ EU Regulation 561/2006-ի, յուրաքանչյուրը՝ երթուղու վրա գտնվող բեռնատարային կայանատեղիում, ժամերով։

Լցակայաններ երթուղու երկայնքով

Երթուղուն մոտ լցակայաններ՝ ընթացիկ գներով, որտեղ դրանք ունենք, այն կիլոմետրով, որտեղ հանդիպում են, և շեղումով։

Բեռնատարների կայանատեղիներ երթուղու երկայնքով

Բեռնատարների կայանատեղիներ և հանգստի գոտիներ՝ մեկնակետից կիլոմետրով և երթուղուց շեղումով։

Կշռման կայաններ երթուղու երկայնքով

Բեռնատարների կշեռքներ և կշռման կայաններ երթուղու վրա՝ այն կիլոմետրով, որտեղ յուրաքանչյուրը հանդիպում է։

Ճանապարհավճարի ծախսեր ըստ երկրի

Երթուղու բեռնատարային ճանապարհավճարների գնահատում եվրոյով՝ ըստ երկրի և վճարովի թունելների ու կամուրջների համար, Ձեր առանցքների քանակի և քաշի հիման վրա։ Այն երկրները, որոնց համար դեռ չենք կարող գին հաշվարկել, նշվում են պատասխանում և երբեք չեն հաշվվում որպես անվճար։

Վտանգավոր բեռներ և շրջանցման տարբերակներ

Նշեք Ձեր բեռի ADR դասերը և թունելային սահմանափակման կոդը (B, C, D կամ E), և այն թունելները, որոնց կատեգորիան դա արգելում է, շրջանցվում են այնտեղ, որտեղ կատեգորիան քարտեզագրված է։ Կարող եք նաև շրջանցել վճարովի ճանապարհները, լաստանավերը, մայրուղիները, սահմանային անցակետերը, թունելները, չասֆալտապատված ճանապարհները և ցածր արտանետումների գոտիները։

Էկո երթուղավորում

Պահանջեք երթուղի, որը նախապատվությունը տալիս է վառելիքի ավելի ցածր ծախսին, այլ ոչ թե վարման ամենակարճ ժամանակին։

Շրջանցում է Ռուսաստանը և Կալինինգրադը

Երթուղիները երբեք չեն անցնում Ռուսաստանով կամ Կալինինգրադով։

Վարորդի հանգստի պլան՝ ըստ վարման ժամանակի ԵՄ կանոնների (Կանոնակարգ 561/2006)

Ծանր բեռնատարների ընդմիջումների պլանավորող՝ ներկառուցված երթուղու մեջ։ API-ն պլանավորում է վարման ժամանակը, ընդմիջումները և հանգիստը այնպես, ինչպես դրանք նկարագրված են EU Regulation 561/2006-ում, և յուրաքանչյուր կանգառ տեղադրում է երթուղու երկայնքով իրական բեռնատարային կայանատեղիում, այնպես որ Ձեր ստացած ETA-ն բեռնատարի ETA է՝ հանգստի կանգառներով, այլ ոչ թե անընդմեջ վարման ժամանակ։

Պլանավորման օժանդակ միջոց է, ոչ թե տախոգրաֆի գրառում և ոչ էլ իրավական խորհրդատվություն։ Վարման ժամանակի կանոնների պահպանման համար պատասխանատու են մնում վարորդը և փոխադրողը։

Երթևեկության կանխատեսում երթուղու երկայնքով

Լռելյայն երթուղու ժամանակը հաշվարկվում է երթևեկության կանխատեսմամբ այն պահի համար, երբ բեռնատարն իրականում անցնում է յուրաքանչյուր հատվածով, այլ ոչ թե այն պահի, երբ դուք ուղարկում եք հարցումը։ Կանխատեսման ժամանակագիծը որոշում է ETA-ն, EU 561 հանգստի պլանը, վարելու արգելքների ժամկետները և սահմանային անցակետեր ժամանելու ժամը։

Պլանավորման գնահատական է, ոչ թե երաշխիք։ Տվյալների հավաքումը սկսվել է 2026 թվականի սեպտեմբերին, ուստի սովորած օրինաչափությունները դեռ նոր են և բարելավվում են շաբաթների ընթացքում։ Եղանակը ամենուր չէ, որ ընդգրկված է։ Երբ այլընտրանքն ավելի արագ է թվում, այն առաջարկվում է պատասխանում. հիմնական երթուղին երբեք չի փոխարինվում ձեր փոխարեն։

Պարամետր՝ traffic

ԱրժեքԻնչ է անում
traffic=forecastԼռելյայն։ Սովորած կրկնվող խցանումներ, ինչպես նաև կենդանի երթևեկություն, ճանապարհային աշխատանքներ, փակումներ և եղանակ անցման պահին։
traffic=liveՄիայն ընթացիկ երթևեկությունը՝ առանց սովորած շաբաթվա օրվա և ժամի օրինաչափության։
traffic=offԵրթևեկության շերտ չկա. երթուղու ժամանակը հաշվարկվում է ազատ երթևեկության վարման ժամանակով։

Պատասխանի բլոկ՝ traffic_forecast

Պատասխանին ավելանում է traffic_forecast բլոկ. ազատ երթևեկության և կանխատեսված տևողությունները, ըստ պատճառի բաժանված ուշացումը (recurring, live, roadworks, weather), երթուղու hotspot-ները՝ իրենց ETA-ով, պատճառով, ճանապարհով, վստահությամբ և շաբաթվա օր-ժամով, երթուղու եղանակային կետերը, խուսափված փակումները, առաջարկվող այլընտրանք, երբ կանխատեսվում է, որ այն ավելի արագ կլինի, և coverage թվերը։ Յուրաքանչյուր այլընտրանքային երթուղի ունի forecast_duration_s, իսկ յուրաքանչյուր վարելու արգելք ունի eta_at_ban կանխատեսման ժամանակագծում՝ eta_at_ban_free-ի կողքին։

curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&alternatives=1&depart_at=2026-10-09T13:00:00%2B02:00&traffic=forecast" \
  -H "Authorization: Bearer $NKD_API_KEY"
Ցույց տալ իրական պատասխանի հատված 
{
  "traffic_forecast": {
    "model": "nkd-traffic-forecast-2",
    "mode": "forecast",
    "duration_base": "free_flow",
    "duration_s_free": 51732,
    "duration_s_forecast": 52067,
    "delay_s": { "recurring": 335, "live": 0, "roadworks": 0, "weather": 0, "total": 335 },
    "hotspots": [
      { "km_from_start": 0.5, "km_to": 4, "eta": "2026-10-09T13:00:32+02:00", "delay_s": 67,
        "reason": "recurring", "label": "Recurring congestion (historical pattern)", "road": "433, 196",
        "confidence": "low", "dow_hour": "Fri 13-14h", "delay_by_reason": { "recurring": 67 },
        "country": "PL", "jam_frequency": 1, "observations": 4 },
      { "km_from_start": 232, "km_to": 256, "eta": "2026-10-09T15:36:12+02:00", "delay_s": 248,
        "reason": "recurring", "label": "Recurring congestion (historical pattern)", "road": "L30",
        "confidence": "low", "dow_hour": "Fri 15-16h", "delay_by_reason": { "recurring": 248 },
        "country": "DE", "jam_frequency": 0.35, "observations": 3 }
    ],
    "weather_on_route": [
      { "km_from_start": 145, "eta": "2026-10-09T14:38:03+02:00", "temp_c": 14.8, "precip_mm_h": 0,
        "precip_type": null, "wind_gust_kmh": 17, "visibility_km": 25.8, "speed_factor": 1, "effects": [] }
    ],
    "closures_avoided": [],
    "recommended_alternative": null,
    "coverage": {
      "profile_cells_hit": 44, "ensemble_cells_hit": 0, "ensemble_cells_in_horizon": 0, "route_cells": 823,
      "sampled_since": "2026-09-15", "max_observations_per_weekday_hour": 54, "live_traffic_age_min": 44,
      "weather_covered_km": 55, "route_km": 1291.8,
      "note": "Recurring congestion is learned from our own traffic observations since 2026-09-15 … Delays are the excess over free-flow truck speed. …"
    },
    "calc_ms": 1345
  },
  "alternatives": [
    { "distance_m": 1359314, "duration_s": 54373, "forecast_duration_s": 54707, "…": "…" }
  ],
  "route": {
    "truck_bans": [
      { "name": "Seasonal", "country": "AT", "eta_at_ban": "2026-10-10T11:28:47+02:00",
        "eta_at_ban_free": "2026-10-09T23:38:13+02:00", "…": "…" }
    ],
    "…": "…"
  }
}

Իրական պատասխան, կրճատված մինչև երկու hotspot, մեկ եղանակային կետ, մեկ այլընտրանք և մեկ արգելք. երկար տեքստերը կրճատված են։ Դաշտերի ամբողջական ցանկը փաստաթղթերում է։

Տեսեք իրական հաշվարկ

Հայտնի բեռնատարային երթուղիների պահպանված պատասխաններ՝ հաշվարկված API-ի կողմից․ ստորև ներկայացված քարտեզը, հանգստի կանգառները և ETA-ն այն են, ինչ վերադարձրել է API-ն, այլ ոչ թե այս էջից արված կենդանի կանչ։

  • Լցակայան
  • Բեռնատարների կայանատեղի
  • Կշռման կայան
  • Ընդմիջում
  • Օրական հանգիստ
  • Շաբաթական հանգիստ
  • Սպասում սահմանին
Հեռավորություն930 km
Վարման ժամանակ10 ժ 22 ր
Ընդհանուր ժամանակ՝ հանգստով22 ժ 7 ր
  1. ՄեկնումՕր 1, 06:00
  2. Վարում · 394 km · 4 ժ 24 ր
  3. Ընդմիջում · 45 ր Օր 1, 10:24 · Raststätte Börde-Nord 1, Hohe Börde-ին
  4. Վարում · 401 km · 4 ժ 27 ր
  5. Օրական հանգիստ · 11 ժ 0 ր Օր 1, 15:37 · Punkt 9749-ին
  6. Վարում · 135 km · 1 ժ 29 ր
  7. Ժամանում (ETA)Օր 2, 04:06

Հարցում

GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=51.9244,4.4777&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00
Պատասխանի հատված 
{
    "slug": "poznan-rotterdam",
    "title": "Poznań → Rotterdam",
    "request_url": "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=51.9244,4.4777&weight=40&height=4&crew=1&depart=2026-10-12T06:00:00%2B02:00",
    "departure": "2026-10-12T06:00:00+02:00",
    "geometry": "…",
    "totals": {
        "distance_km": 930,
        "driving_min": 622,
        "total_min": 1327,
        "border_wait_min": 0
    },
    "countries": [
        "PL",
        "DE",
        "…"
    ],
    "border_crossings": [],
    "tolls": {
        "currency": "EUR",
        "total_eur": 245.9,
        "complete": true,
        "by_country": [
            {
                "country": "DE",
                "km_toll": 556.4,
                "cost_eur": 193.63,
                "basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
            },
            {
                "country": "NL",
                "km_toll": 204,
                "cost_eur": 31.82,
                "basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
            },
            {
                "country": "PL",
                "km_toll": 159.3,
                "cost_eur": 20.45,
                "basis": "distance-based HGV toll: tolled km × per-km truck rate for this axle/weight class"
  …

Հաշվարկված է 2026-10-09 04:30 UTC

Հարցման և պատասխանի օրինակ

curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.4064,16.9252&to=45.4642,9.1900&weight=40&height=4&include=fuel,parking" \
  -H "Authorization: Bearer $NKD_API_KEY"
{
  "route": {
    "distance_km": 1186.4,
    "driving_time_min": 905,
    "eta": "2026-10-04T18:40:00+02:00",
    "vehicle": { "weight_t": 40, "height_m": 4.0 },
    "geometry": "…"
  },
  "rest_plan": [
    { "type": "break_45", "km_from_start": 352.1,
      "arrive": "2026-10-04T10:31:00+02:00", "depart": "2026-10-04T11:16:00+02:00",
      "parking": { "name": "…", "detour_km": 0.3 } },
    { "type": "daily_rest", "hours": 11, "km_from_start": 708.9, "parking": { "name": "…" } }
  ],
  "fuel": [
    { "name": "…", "km_from_start": 118.6, "detour_km": 0.8,
      "prices": { "diesel": 1.629 }, "currency": "EUR" }
  ],
  "parking": [
    { "name": "…", "km_from_start": 352.1, "detour_km": 0.3, "spaces": 60 }
  ]
}

Կրճատված և պատկերազարդող՝ դաշտերի անունները դեռ կարող են փոխվել մինչև թողարկումը։ Փաստաթղթերում ներկայացված են պարամետրերի ամբողջական ցանկը և պատասխանի սխեման։

Ծածկույթ

Երթուղավորումը ծածկում է Եվրոպան և երբեք չի անցնում Ռուսաստանով կամ Կալինինգրադով։ Վառելիքի գներն ու կայանատեղիների խտությունը տարբերվում են ըստ երկրի․ ստորև բերված ցանկերը վերցված են անմիջապես մեր իրական ժամանակի տվյալներից։

Լցակայանների գներով երկրներ

Լցակայանների ընթացիկ գները հասանելի են միայն այս երկրներում։ Այլ վայրերում երթուղին, հանգստի պլանը և կայանատեղիները նույնպես աշխատում են, բայց վառելիքի գները չեն վերադարձվում։

  • Իտալիա · 58,659 լցակայան
  • Գերմանիա · 43,672 լցակայան
  • Իսպանիա · 39,429 լցակայան
  • Ֆրանսիա · 31,496 լցակայան
  • Հունաստան · 14,154 լցակայան
  • Պորտուգալիա · 9,807 լցակայան
  • Նորվեգիա · 4,001 լցակայան
  • Խորվաթիա · 2,540 լցակայան
  • Ավստրիա · 1,996 լցակայան
  • Սլովենիա · 1,736 լցակայան
  • Լեհաստան · 151 լցակայան · սահմանափակ ծածկույթ

Բեռնատարների կայանատեղիներ ըստ երկրի

Մեր ունեցած բեռնատարային կայանատեղիների վայրերը՝ ըստ երկրի։ Որոշ երկրներում ծածկույթն ավելի խիտ է, քան մյուսներում։

  • Լեհաստան · 6,286 կայանատեղի
  • Գերմանիա · 3,518 կայանատեղի
  • Ֆրանսիա · 1,184 կայանատեղի
  • Չեխիա · 963 կայանատեղի
  • Ռումինիա · 924 կայանատեղի
  • Բելգիա · 815 կայանատեղի
  • Իսպանիա · 731 կայանատեղի
  • Ավստրիա · 677 կայանատեղի
  • Նիդեռլանդներ · 633 կայանատեղի
  • Հունգարիա · 572 կայանատեղի
  • Իտալիա · 535 կայանատեղի
  • Սլովակիա · 472 կայանատեղի
  • Խորվաթիա · 429 կայանատեղի
  • Լիտվա · 360 կայանատեղի
  • Բուլղարիա · 340 կայանատեղի
  • Միացյալ Թագավորություն · 241 կայանատեղի
  • Լատվիա · 235 կայանատեղի
  • Սերբիա · 215 կայանատեղի
  • Ուկրաինա · 200 կայանատեղի
  • Էստոնիա · 199 կայանատեղի
  • Հյուսիսային Մակեդոնիա · 135 կայանատեղի
  • Հունաստան · 116 կայանատեղի
  • Սլովենիա · 116 կայանատեղի
  • Պորտուգալիա · 104 կայանատեղի
  • Շվեդիա · 84 կայանատեղի
  • Դանիա · 83 կայանատեղի
  • Շվեյցարիա · 79 կայանատեղի
  • Նորվեգիա · 67 կայանատեղի
  • Լյուքսեմբուրգ · 64 կայանատեղի
  • Չեռնոգորիա · 55 կայանատեղի
  • Ալբանիա · 51 կայանատեղի

Գումարած ավելի փոքր քանակներ ևս 2 երկրում։

Թվերը կարդացվում են մեր տվյալների բազայից և թարմացվում են մի քանի ժամը մեկ։

Գներ

Յուրաքանչյուր հաշիվ

Անվճար
  • Օրական 10 երթուղու կանչ
  • Անվճար յուրաքանչյուր հաշվի համար, ներառյալ Explorer-ը։ Քարտ չի պահանջվում։
Ստանալ անվճար API բանալի

Pro

€99 / ամիս
  • Օրական 2,000 երթուղու կանչ
  • Ներառված է պլանում՝ տվյալների API-ի մյուս կանչերի հետ միասին։
Ընտրել պլան

Pro MAX

€299 / ամիս
  • Օրական 10,000 երթուղու կանչ
  • Ներառված է պլանում՝ տվյալների API-ի մյուս կանչերի հետ միասին։
Ընտրել պլան

Լրացուցիչ երթուղու կանչեր

€9 / ամիս՝ մեկ բլոկի համար
  • +100 երթուղու կանչ օրական
  • Ավելացրեք բլոկներ վճարովի պլանին, երբ Ձեր ավտոպարկին ավելին է պետք։

Գները նշված են առանց ԱԱՀ-ի։

Հաճախ տրվող հարցեր

Ի՞նչ է Truck Route API-ն

Բեռնատարների երթուղավորման API․ Դուք ուղարկում եք մեկնակետը, նպատակակետը և Ձեր տրանսպորտային միջոցը, և ստանում եք բեռնատարի համար թույլատրելի երթուղի, վարորդի հանգստի պլան՝ ըստ վարման ժամանակի ԵՄ կանոնների, և ճանապարհին գտնվող լցակայաններն ու բեռնատարների կայանատեղիները՝ մեկ JSON պատասխանում։

Ինչո՞վ է այն տարբերվում մարդատար ավտոմեքենաների երթուղավորման API-ից

Մարդատար ավտոմեքենայի երթուղին կարող է 4 մետր բարձրությամբ և 40 տոննա քաշով տրանսպորտային միջոցն ուղարկել ցածր կամրջի տակով կամ քաշի սահմանափակում ունեցող ճանապարհով։ Այս երթուղին հաշվարկվում է Ձեր տրանսպորտային միջոցի չափերի, քաշերի, առանցքային ծանրաբեռնվածության և վտանգավոր բեռների դասի համար և հաշվի է առնում բեռնատարների երթևեկության արգելքները։

Արդյո՞ք այն պլանավորում է վարորդի ընդմիջումներն ու հանգիստը

Այո։ Այն պլանավորում է ընդմիջումները, օրական և շաբաթական հանգիստը՝ ըստ EU Regulation 561/2006-ի, ներառյալ բաժանված ընդմիջումները, կրճատված հանգիստը և երկու վարորդով թիմային վարումը, յուրաքանչյուր կանգառ տեղադրում է երթուղու վրա գտնվող բեռնատարային կայանատեղիում և ներառում դրանք ETA-ում։ Փոխանցեք վարորդի ընթացիկ վարման ժամանակները, և պլանը կսկսվի այնտեղից, որտեղ նա գտնվում է։

Արդյո՞ք հանգստի պլանը իրավական երաշխիք է

Ոչ։ Այն պլանավորման օժանդակ միջոց է, որը հետևում է կանոններին այնպես, ինչպես մենք դրանք իրականացրել ենք։ Այն տախոգրաֆի գրառում չէ, իրավական խորհրդատվություն չէ և չի երաշխավորում համապատասխանությունը։ Պատասխանատու են մնում վարորդը և փոխադրողը, իսկ իրական երթևեկությունը, սպասումը և բեռնման ժամանակը կփոխեն պլանը։

Ո՞ր երկրներում կան վառելիքի գներ

Միայն այն երկրներում, որոնք նշված են այս էջի Ծածկույթ բաժնում։ Այդ ցանկը ստեղծվում է մեր իրական ժամանակի տվյալներից, ուստի ցույց է տալիս, թե ինչ կարող է API-ն վերադարձնել այսօր։

Արդյո՞ք երթուղին երբևէ անցնում է Ռուսաստանով

Ոչ։ Երթուղիները շրջանցում են Ռուսաստանը և Կալինինգրադը։

Քանի՞ երթուղու կանչ է անվճար

Յուրաքանչյուր հաշիվ ստանում է օրական 10 անվճար երթուղու կանչ։ Վճարովի պլանները ներառում են ավելին, իսկ լրացուցիչ երթուղու կանչերը կարելի է ավելացնել օրական 100-ական բլոկներով։

Կարո՞ղ եմ այն օգտագործել իմ TMS-ում կամ դիսպետչերական ծրագրում

Այո։ Դա պարզ HTTPS GET է, որը վերադարձնում է JSON, ուստի ցանկացած TMS, ERP, դիսպետչերական կամ տելեմատիկ համակարգ, որը կարող է կանչել REST API, կարող է այն օգտագործել։ Փաստաթղթերում նշված են բոլոր պարամետրերը և պատասխանի սխեման։

Արդյո՞ք API-ն վերադարձնում է ճանապարհավճարի ծախսերը

Այո, որպես գնահատում եվրոյով՝ ըստ երկրի, երթուղու վճարովի կիլոմետրերից և Ձեր առանցքների քանակի ու քաշի համար բեռնատարային սակագնից, գումարած երթուղու վճարովի թունելներն ու կամուրջները։ Սակագները Euro VI սակագներ են։ Այն երկիրը, որի սակագինը մեր տվյալներում չկա, նշվում է ծածկույթի նշումում և չի ներառվում ընդհանուր գումարում, այլ ոչ թե հաշվվում է որպես զրո։

Կարո՞ղ է այն երթուղիներ պլանավորել վտանգավոր բեռների (ADR) համար

Կարող եք ուղարկել բեռի ADR դասերը և դրա թունելային սահմանափակման կոդը։ Այն թունելները, որոնց կատեգորիան արգելում է այդ կոդը, շրջանցվում են այնտեղ, որտեղ կատեգորիան քարտեզագրված է․ եթե այլ երթուղի չկա, պատասխանում դա նշվում է։ Ձեր բեռի նկատմամբ կիրառվող ADR կանոնները ստուգելու պատասխանատվությունը մնում է Ձեզ վրա։

Պլանավորեք Ձեր առաջին բեռնատարային երթուղին

Ստեղծեք անվճար հաշիվ և ստացեք բանալի․ օրական 10 երթուղու կանչն անվճար է յուրաքանչյուր հաշվի համար։

Ստանալ անվճար API բանալի Կարդալ փաստաթղթերը