BaltUSA UAB

BaltUSA UAB otrzymuje przytłaczająco negatywne opinie od kierowców, którzy zgłaszają poważne wyzysk finansowy i oszukańcze praktyki zatrudnienia. Kierowcy konsekwentnie ostrzegają przed pracą dla firmy ze względu na systematyczne kradzieże wynagrodzeń, fałszywe dokumenty i oszukańcze schematy płatności. Główne problemy obejmują certyfikaty zawodowe Code 95 pobierane w wysokości 500 euro, których kierowcy nigdy nie otrzymują, opłaty za uszkodzenia pojazdów w wysokości 200 euro za zadrapanie, które często prowadzą do negatywnego lub zerowego końcowego wynagrodzenia przy odejściu, oraz brak wypłaty obiecanego końcowego wynagrodzenia przy zwolnieniu. Firma została oficjalnie ogłoszona bankrutem w październiku 2022 roku, ale nadal działa i rekrutuje nowych kierowców z umowami o pracę formalnie wydawanymi przez Baltusa, podczas gdy kierowcy faktycznie pracują dla innych firm, takich jak Hegelmann, w ramach fałszywych stosunków pracy. Postacie zarządzające (dyrektorzy Andrey i Slava) są opisywane jako nieodpowiedzialne i całkowicie obojętne na uzasadnione skargi i obawy kierowców. Kierowcy zgłaszają agresywny mikrozarządzanie, w którym menedżerowie stale wykonują nękające telefony podczas obowiązkowych okresów odpoczynku i przerw, powodując poważny stres emocjonalny i wyjątkowo złe warunki pracy podczas ich zadań.