BaltUSA UAB

BaltUSA UAB демонстрирует крайне тревожную тенденцию во всех отзывах водителей. Компания была объявлена банкротом в октябре 2022 года, но продолжает работать и нанимать водителей по трудовым договорам, по сообщениям, работая параллельно с транспортными операциями Hegelmann через польскую дочернюю компанию под названием Fenil. Надежность выплат серьезно подорвана: водители сообщают о невыплате обещанной заработной платы при увольнении, причем расчеты приходят лишь частично, если вообще приходят. Компания систематически вычитает чрезмерные сборы — 500 евро за обязательные сертификаты кода 95 (которые никогда не предоставлялись) и 200 евро за каждую претензию по незначительным повреждениям грузовика. Мошенничество с документацией является обычным явлением: водители получают поддельные ксерокопии разрешений вместо подлинных документов, что вынуждает их работать нелегально через границы ЕС. Условия труда суровые, со сложными маршрутами и неустанным давлением со стороны руководства. Менеджеры (Слава/Славик и Андрей/Андрюша) постоянно не реагируют на жалобы водителей, редко отвечая на звонки. Единогласная рекомендация — полностью избегать компании. Многие водители советуют обратиться в Литовский союз дальнобойщиков за помощью в взыскании заработной платы.