Edem Bystro-ს მგზავრების გამოცდილება მკვეთრად განსხვავდება ტრანსპორტის ტიპისა და ბრონირების პერიოდის მიხედვით. ახალი Sprinter ავტობუსები, განსაკუთრებით პოლონეთში შორეული მარშრუტების გზაზე, კომფორტისა და გლუვი მართვისთვის მუდმივად იღებენ შეფასებებს; მგზავრები აღნიშნავენ მოძრაობის დაავადების არარსებობას და ვარშავამდე 20-22 საათის ეფექტურ მოგზაურობას, საზღვრების ფორმალობების მიუხედავად. თუმცა, ფლოტის ძველ მიკროავტობუსებში მკვეთრად ჩანს შეღარება და გაუარესება, რაც კრიტიკას იწვევს, რომ ტრანსპორტს შეცვლა სჭირდება. პერსონალის პროფესიონალიზმი მკვეთრად არათანაბარია: ლოიალური კლიენტები აღნიშნავენ მეგობრულ, ყურადღებიან მსახურებას და სანახავო საზღვრების გავლის პოზიტიურ გამოცდილებას, ხოლო სხვა მგზავრები აღნიშნავენ ტელეფონური მურთულობების დროს უხეშობას და ცუდ კომუნიკაციას. დაგეგმილი მარშრუტების რეალური დროში მივლინება, როგორც წესი, სანახავია, თუმცა საზღვრების გავლება მატარებლის პირდაპირ კონტროლს გარეთ უპროგნოზირებელ დაგვიანებებს იწვევს. ყველაზე მუდმივი გაკითხვა ეხება ხშირ ფასების ზრდასა და ფლოტის ნაწილის ტრანსპორტის ხარისხის გაუარესებას. ეს ქმნის პოლარიზებულ გამოცდილებას: ახალი Sprinter ტრანსპორტით მოგზაური მგზავრები აღნიშნავენ კარგ ფას-ხარისხის შეფარდებას და კმაყოფილებას, ხოლო ძველ მიკროავტობუსებში მყოფი მგზავრები გრძნობენ, რომ მათ გაჭეტეს და არ არიან კმაყოფილები თავიანთი ტრანსპორტის მდგომარეობით.
იყავი პირველი, ვინც დატოვებს მიმოხილვას!
