Na dzień 6 lipca 2026 roku Polska pozostała tańszym rynkiem do tankowania wszystkich trzech rodzajów paliwa — benzyny, oleju napędowego i gazu. Różnica w cenach benzyny jest duża, a w przypadku oleju napędowego — niewielka, ale dla tranzytu jest ona nadal ważna. Porównać ceny we wszystkich krajach Europy można na naszej stronie aktualnych cen paliw w Europie, która jest codziennie aktualizowana.
Średnie ceny według krajów (6 lipca 2026):
| Paliwo | Polska | Słowacja | Różnica | Taniej |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna Euro 95 | 1,382 €/l | 1,662 €/l | 0,280 €/l | Polska |
| Diesel | 1,401 €/l | 1,483 €/l | 0,082 €/l | Polska |
| Gaz LPG | 0,766 €/l | 0,827 €/l | 0,061 €/l | Polska |
Dla pełnego baku samochodu osobowego o pojemności 50 litrów benzyny, korzyść po stronie polskiej wynosi około 14 euro. Dla ciężarówki z bakiem o pojemności 600 litrów oleju napędowego, teoretyczna oszczędność z tankowania w Polsce zamiast na Słowacji wynosi około 49 euro, biorąc pod uwagę te średnie ceny, bez uwzględniania objazdów, zniżek na karty paliwowe, zwrotu VAT i cen konkretnych stacji paliw.
Zmiany cen na Słowacji w ciągu miesiąca:
Ceny na Słowacji w ciągu ostatniego miesiąca wzrosły, przy czym olej napędowy drożał szybciej niż benzyna — o 7,2%, co bezpośrednio uderza w międzynarodowych przewoźników. Sieć stacji paliw dla ciężarówek na Słowacji można sprawdzić na mapie stacji paliw Słowacji.
| Paliwo na Słowacji | Obecny poziom | Zmiana w ciągu miesiąca | % |
|---|---|---|---|
| Benzyna Super 95 | 1,566 €/l | +0,062 €/l | +4,12% |
| Diesel | 1,608 €/l | +0,108 €/l | +7,20% |
| Gaz LPG | 0,681 €/l | +0,020 €/l | +3,03% |
Skok cen w Polsce na początku lipca:
Ceny detaliczne w Polsce gwałtownie wzrosły na początku lipca, kiedy zakończyły się tymczasowe środki antykryzysowe. Benzyna zdrożała do 6,79–6,82 złotego za litr, a olej napędowy — do 6,97–7,05 złotego, przy czym na niektórych stacjach paliw skok osiągnął 0,80–0,86 złotego za litr, czyli 13–14%. Przyczyną jest zakończenie obniżonej akcyzy 15 czerwca oraz wygaśnięcie obniżonego VAT-u i limitu cenowego 30 czerwca. Dlatego porównanie cen na początku lipca jest szczególnie wrażliwe na dokładną datę obserwacji. Sieć stacji paliw dla ciężarówek w Polsce przedstawiono na mapie polskich stacji paliw.
Różne źródła — różne cyfry:
Inny zestaw danych z 6 lipca pokazał Polskę na poziomie 1,58 €/l za benzynę i 1,60 €/l za olej napędowy, w porównaniu ze Słowacją z 1,67 €/l i 1,52 €/l — czyli według tego źródła olej napędowy na Słowacji był tańszy o 0,08 €/l. Rozbieżność najprawdopodobniej wynika z różnych dat i metod zbierania danych, definicji produktu lub przetwarzania kursu, a nie z faktycznego odwrócenia sytuacji na rynku. Główny wniosek: dla oleju napędowego warto sprawdzać różnicę w konkretnym dniu roboczym, ponieważ jest ona bliska zeru i zależy od źródła. Nie należy mieszać różnych dostawców danych w jednej tabeli — lepiej trzymać się jednego cotygodniowego źródła, takiego jak Weekly Oil Bulletin Komisji Europejskiej.
Co to oznacza dla przewoźników:
Dla tras Polska–Słowacja logika jest prosta: planować główne tankowanie w Polsce, gdy pozwala na to trasa, pojemność baku i polityka paliwowa firmy. Przewaga jest szczególnie odczuwalna na południowych korytarzach A1/D1 i S7/DK7, a także w rejonach przejść Żywiec–Czaca i Nowy Targ–Trzciana. W kalkulacji należy uwzględnić koszt objazdu, ryzyko kolejki na granicy i zapas w baku — typowe wzorce obciążenia tych kierunków znajdują się na stronie statystyk granicy Polska–Słowacja. Ogólne narzędzia i porady dla kierowców ciężarówek zebrane są w sekcji dla kierowców ciężarówek.
Pozycja w skali UE:
Według danych z czerwca Polska była drugą najtańszą wśród 27 krajów UE pod względem benzyny: jej cena była o 20,1% niższa od średniej w UE, a oleju napędowego — o 18,0% niższa. Słowacka benzyna była o 4,3% niższa od średniej w UE, a olej napędowy — o 8,6% niższy, czyli również poniżej średniego poziomu europejskiego, ale droższa niż w Polsce. Te wskaźniki pochodzą z różnych okresów sprawozdawczych, więc lepiej traktować je jako kontekst strukturalny, a nie jako natychmiastowe porównanie cen detalicznych.
Źródła: Cargopedia i tolls.eu (transgraniczne zestawienia cen), autotraveler.ru (miesięczna dynamika na Słowacji), Notes from Poland (zakończenie środków antykryzysowych), Weekly Oil Bulletin Komisji Europejskiej.