По состоянию на 6 июля 2026 года Польша оставалась более дешевым рынком для заправки по всем трем видам топлива — бензину, дизелю и газу. Разрыв по бензину большой, а по дизелю — небольшой, но для транзита он все равно важен. Сравнить цены по всем странам Европы можно на нашей странице актуальных цен на топливо в Европе, которая обновляется ежедневно.
Средние цены по странам (6 июля 2026):
| Топливо | Польша | Словакия | Разница | Дешевле |
|---|---|---|---|---|
| Бензин Euro 95 | 1,382 €/л | 1,662 €/л | 0,280 €/л | Польша |
| Дизель | 1,401 €/л | 1,483 €/л | 0,082 €/л | Польша |
| Газ LPG | 0,766 €/л | 0,827 €/л | 0,061 €/л | Польша |
Для полного бака легкового автомобиля на 50 литров бензина выигрыш на польской стороне — около 14 евро. Для грузовика с баком на 600 литров дизеля теоретическая экономия от заправки в Польше вместо Словакии — примерно 49 евро по этим средним ценам, без учета объездов, скидок по топливным картам, возврата НДС и цен конкретных АЗС.
Движение цен в Словакии за месяц:
Словацкие цены за предыдущий месяц выросли, причем дизель дорожал быстрее бензина — на 7,2%, что напрямую бьет по международным перевозчикам. Сеть АЗС для грузовиков в Словакии можно просмотреть на карте заправок Словакии.
| Топливо в Словакии | Текущий уровень | Изменение за месяц | % |
|---|---|---|---|
| Бензин Super 95 | 1,566 €/л | +0,062 €/л | +4,12% |
| Дизель | 1,608 €/л | +0,108 €/л | +7,20% |
| Газ LPG | 0,681 €/л | +0,020 €/л | +3,03% |
Скачок цен в Польше в начале июля:
Розничные цены в Польше резко выросли в начале июля, когда завершились временные антикризисные меры. Бензин подорожал до 6,79–6,82 злотого за литр, а дизель — до 6,97–7,05 злотого, причем на отдельных АЗС скачок достиг 0,80–0,86 злотого за литр, то есть 13–14%. Причина — завершение сниженного акциза 15 июня и окончание действия сниженного НДС и ценового предела 30 июня. Поэтому сравнение цен в начале июля особенно чувствительно к точной дате наблюдения. Сеть заправок для грузовиков в Польше показана на карте польских АЗС.
Разные источники — разные цифры:
Другой набор данных за 6 июля показал Польшу на уровне 1,58 €/л за бензин и 1,60 €/л за дизель против Словакии с 1,67 €/л и 1,52 €/л — то есть по этому источнику дизель в Словакии был дешевле на 0,08 €/л. Расхождение, вероятнее всего, объясняется разными датами и методиками сбора, определениями продукта или обработкой курса, а не реальным разворотом рынка. Главный вывод: для дизеля разницу стоит проверять на конкретный рабочий день, так как она близка к нулю и зависит от источника. Не стоит смешивать разных поставщиков данных в одной таблице — лучше придерживаться одного еженедельного источника, такого как Weekly Oil Bulletin Еврокомиссии.
Что это означает для перевозчиков:
Для маршрутов Польша–Словакия логика проста: планировать основную заправку в Польше, когда это позволяют маршрут, объем бака и топливная политика компании. Преимущество особенно ощутимо на южных коридорах A1/D1 и S7/DK7, а также в районах переходов Живец–Чадца и Новый Тарг–Трстена. В расчет стоит закладывать стоимость объезда, риск очереди на границе и запас в баке — типичные паттерны загруженности этих направлений есть на странице статистики границы Польша–Словакия. Общие инструменты и советы для дальнобойщиков собраны в разделе для водителей грузовиков.
Позиция в масштабе ЕС:
По июньским данным Польша была второй по дешевизне среди 27 стран ЕС по бензину: ее цена была на 20,1% ниже средней по ЕС, а дизель — на 18,0% ниже. Словацкий бензин был на 4,3% ниже среднего по ЕС, а дизель — на 8,6% ниже, то есть тоже ниже общеевропейского уровня, но дороже Польши. Эти показатели из разных отчетных периодов, поэтому их лучше брать как структурный контекст, а не как мгновенное сравнение розничных цен.
Источники: Cargopedia и tolls.eu (кросс-граничные сводки цен), autotraveler.ru (месячная динамика по Словакии), Notes from Poland (завершение антикризисных мер), Weekly Oil Bulletin Еврокомиссии.