Skip to main content
Menu

Ceny pohonných hmot: Polsko vs. Slovensko – kde je levnější tankovat (červenec 2026)

Služba Nakordoni.eu

K 6. červenci 2026 zůstalo Polsko levnějším trhem pro tankování u všech tří typů paliva – benzínu, nafty a plynu. Rozdíl u benzínu je značný a u nafty – malý, ale přesto důležitý pro tranzit. Ceny napříč všemi evropskými zeměmi můžete porovnat na naší stránce aktuální ceny pohonných hmot v Evropě, která je denně aktualizována.

Průměrné ceny podle zemí (6. července 2026):
PalivoPolskoSlovenskoRozdílLevnější
Benzín Euro 951,382 €/l1,662 €/l0,280 €/lPolsko
Nafta1,401 €/l1,483 €/l0,082 €/lPolsko
LPG Plyn0,766 €/l0,827 €/l0,061 €/lPolsko

U plné nádrže 50 litrů benzínu pro osobní automobil činí úspora na polské straně přibližně 14 eur. U nákladního automobilu s 600litrovou naftovou nádrží je teoretická úspora z tankování v Polsku namísto na Slovensku přibližně 49 eur při těchto průměrných cenách, aniž by se braly v úvahu objížďky, slevy na palivové karty, vrácení DPH a ceny konkrétních čerpacích stanic.

Vývoj cen na Slovensku během měsíce:

Slovenské ceny za poslední měsíc vzrostly, přičemž nafta zdražila rychleji než benzín — o 7.2%, což přímo ovlivňuje mezinárodní dopravce. Síť čerpacích stanic pro nákladní automobily na Slovensku si můžete prohlédnout na mapě čerpacích stanic na Slovensku.

n
Palivo na SlovenskuAktuální úroveňZměna za měsíc%
Benzín Super 951,566 €/l+0,062 €/l+4,12%
Nafta1,608 €/l+0,108 €/l+7,20%
LPG Plyn0,681 €/l+0,020 €/l+3,03%
Skok cen v Polsku na začátku července:

Maloobchodní ceny v Polsku na začátku července prudce vzrostly, když skončila dočasná protikrizová opatření. Benzín zdražil na 6,79–6,82 PLN za litr a nafta na 6,97–7,05 PLN, přičemž na některých čerpacích stanicích dosáhl skok 0,80–0,86 PLN za litr, neboli 13–14%. Důvodem je ukončení snížené spotřební daně 15. června a vypršení platnosti snížené DPH a cenového stropu 30. června. Proto je porovnání cen na začátku července obzvláště citlivé na přesné datum pozorování. Síť čerpacích stanic pro nákladní automobily v Polsku je zobrazena na mapě polských čerpacích stanic.

Různé zdroje — různá čísla:

Další soubor dat pro 6. července ukázal Polsko s 1,58 €/l pro benzín a 1,60 €/l pro naftu proti Slovensku s 1,67 €/l a 1,52 €/l — což znamená, že podle tohoto zdroje byla nafta na Slovensku levnější o 0,08 €/l. Nesrovnalost je s největší pravděpodobností vysvětlena různými daty a metodikami sběru, definicemi produktů nebo zpracováním směnných kurzů, spíše než skutečným obratem trhu. Hlavní závěr: u nafty by měl být rozdíl zkontrolován v konkrétní pracovní den, protože je blízko nule a závisí na zdroji. Nedoporučuje se míchat různé poskytovatele dat do jedné tabulky — je lepší držet se jednoho týdenního zdroje, jako je Týdenní ropný bulletin Evropské komise.

Co to znamená pro dopravce:

Pro trasy Polsko–Slovensko je logika jednoduchá: hlavní tankování plánujte v Polsku, pokud to trasa, objem nádrže a palivová politika společnosti umožňují. Výhoda je obzvláště patrná na jižních koridorech A1/D1 a S7/DK7, stejně jako v oblastech přechodů Żywiec–Čadca a Nowy Targ–Trstená. Výpočet by měl zahrnovat náklady na objížďky, riziko front na hranicích a rezervu paliva v nádrži — typické dopravní vzorce pro tyto směry jsou k dispozici na stránce statistik hranic Polsko–Slovensko. Obecné nástroje a tipy pro řidiče nákladních automobilů jsou shromážděny v sekci pro řidiče nákladních automobilů.

Pozice v měřítku EU:

Podle červnových dat bylo Polsko druhé nejlevnější z 27 zemí EU pro benzín: jeho cena byla o 20,1% nižší než průměr EU a nafta byla o 18,0% nižší. Slovenský benzín byl o 4,3% nižší než průměr EU a nafta byla o 8,6% nižší, což znamená také pod evropským průměrem, ale dražší než Polsko. Tyto ukazatele pocházejí z různých vykazovaných období, takže by měly být brány jako strukturální kontext, nikoli jako okamžité srovnání maloobchodních cen.

Zdroje: Cargopedia a tolls.eu (souhrny přeshraničních cen), autotraveler.ru (měsíční dynamika pro Slovensko), Notes from Poland (konec protikrizových opatření), Týdenní ropný bulletin Evropské komise.