Kierowcy zgłaszają poważne problemy z warunkami pracy w Transriva UAB, przy czym naruszenia płatności są najbardziej krytycznym problemem. Wielu kierowców zgłasza niewypłacanie pełnych wynagrodzeń, przy czym zarobki są systematycznie zatrzymywane poprzez wynagrodzenie wyłącznie w formie zaliczek. Potrącenia wynoszą od 400 do 800 euro miesięcznie za rzekome przekroczenie zużycia paliwa i nieefektywne prowadzenie pojazdu, pomimo tego, że kierowcy nie mają kontroli nad wyborem pojazdu, trasami, wagą ładunku lub stacjami paliw — wszystko to jest określane przez firmę. Dodatkowe opłaty za narzędzia i straty sprzętu zbiorowego tworzą nieprzewidywalne cięcia płac. Jeden kierowca ukończył cały okres kontraktowy bez otrzymania wynagrodzenia poza zatrzymanymi zaliczkami. Komunikacja jest słaba, zmiany polityki są ogłaszane za pomocą SMS pod koniec kontraktów. Jednak jeden przegląd sugeruje, że praca może być 'dość normalna' przy dobrej dostępności zaliczek i ogrzewaniu pojazdu. Stały wzór wskazuje na systemowe praktyki potrąceń wynagrodzeń, które pozostawiają pracowników z poczuciem wyzysku i nieufności wobec wiarygodności zarządu.
Zalety
Dostępny system płatności zaliczkowych dla przepływu gotówki
Ogrzewanie pojazdu i podstawowy komfort zapewnione
Firma dostarcza paliwo i pojazdy
Możliwość zatrudnienia dla kierowców z Europy Wschodniej
Wady
Systematyczne kradzieże wynagrodzeń poprzez nie wypłacanie pensji poza zaliczkami
Nadmierne potrącenia za przekroczenie limitu paliwa (400+ euro) mimo że kierowca nie ma kontroli nad trasami ani wagą ładunku
Arbitralne opłaty za postój, narzędzia i rozkład kosztów sprzętu zbiorowego
Słaba komunikacja — krytyczne zmiany polityki ogłaszane za pośrednictwem SMS bez wcześniejszego powiadomienia
Brak przejrzystości płatności i brak jasnego mechanizmu rozwiązywania sporów dotyczących wątpliwych potrąceń
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 10+ reviews from various sources.
Litwa
