ЛЕОН ПОЛ ТРАНС МЖР

LEON POL TRANS MJR dostarcza wysoce niespójne doświadczenia pasażerskie, gdyż jakość drastycznie różni się między poszczególnymi kursami. Główną skargą jest stan pojazdów: reklamowane jako sprawne toalety okazują się niesprawne na wielu trasach, systemy klimatyzacji albo psują się w upale, albo działają zbyt zimno, powodując choroby, miejsca nie mają odpowiedniej przestrzeni na nogi ani mechanizmów odchylania, a wnętrza bywają brudne lub śmierdzące. Awaryjność mechaniczna występuje często, zwłaszcza na przejściach granicznych UE-Ukraina, z doniesieniami o pojazdach unieruchomionych na 9–15 godzin. Gdy pasażerowie zostają uwięzieni w zepsutych autobusach, bywają oni zamknięci bez odpowiedniej wentylacji. Profesjonalizm personelu mocno się różni – niektórzy kierowcy są opisywani jako troskliwi i uprzejmi, podczas gdy inni zachowują się lekceważąco lub grubiańsko, wyśmiewając obawy pasażerów dotyczące zepsutych udogodnień. Systemy rezerwacji i przydziału miejsc regularnie szwankują, przez co podróżujący razem towarzystwo bywa rozdzielane, a pasażerów dowozi się do niewłaściwych przystanków. Punktualność jest niejednolita: niektóre kursy docierają na czas lub wcześniej, podczas gdy inne mają opóźnienia przekraczające 1,5 godziny. Stosunek ceny do jakości jest często krytykowany, gdyż pasażerowie uważają, że płacą podwyższone ceny za pogarszający się stan pojazdów. Jednak zadowoleni pasażerowie zauważają, że gdy sprzęt i personel działają dobrze, podróże są wygodne i niedrogie.