Преминот на возниот парк од внатрешни кон меѓународни возења ја менува целата логика на планирање. Клучни се дозволите, товарните документи, патарините и особено чекањето на граница, кое на правецот Украина—ЕУ често е подолго од самото возење.
Што се додава при излез во странство:
- Дозволи: лиценца за меѓународен превоз, ЦЕМТ или билатерална дозвола по земја
- Документи за товар: товарен лист CMR, царинска декларација, карнет ТИР или постапка Т1
- Возач: пасош, виза или биометриски влез, тахограф картичка, потврда за упатување
- Патарини: e-TOLL во Полска, myto во Словачка, HU-GO во Унгарија, Ro-Vignette во Романија
Реално планирање на времето:
Внатрешното возење се смета во километри, меѓународното во километри плус редица. Проверете го оптоварувањето на планираните премини, на пример Чоп (Тиса).
🇷🇴 Романија:
- Корисна споредба на соседни правци: редици Романија — Молдавија
🇺🇦 Украина:
- Товарните ленти работат непрекинато, но пропусната моќ зависи од веќе формираната редица
Совет: планирајте 3—6 часа резерва по секој премин и вклучете го стоењето во редица во режимот на работа и одмор.
Извор: ONYX TMS (blog)
Видете исто така: