Bir filonun yurt ici tasimacaliktan uluslararasi tasimacaliga gecmesi tum planlama mantigini degistirir. Izinler, tasima belgeleri, yol ucretleri ve ozellikle sinirdaki bekleme suresi Ukrayna—AB koridorunda belirleyici hale gelir.
Sinir gecisinde eklenenler:
- Izinler: uluslararasi tasimacilik lisansi, CEMT veya her ulke icin ikili gecis belgesi
- Yuk belgeleri: CMR tasima senedi, gumruk beyannamesi, TIR karnesi veya T1 rejimi
- Surucu: pasaport, vize veya biyometrik giris, takograf karti, gorevlendirme belgesi
- Yol ucretleri: Polonya'da e-TOLL, Slovakya'da myto, Macaristan'da HU-GO, Romanya'da Ro-Vignette
Zamani gercekci planlamak:
Yurt ici sefer kilometreyle, uluslararasi sefer kilometre arti kuyruk saatleriyle hesaplanir. Yola cikmadan once planlanan kapilarin yogunlugunu kontrol edin, ornegin Porubne Romanya yonunde.
🇷🇴 Romanya:
- Komsu yonlerin karsilastirmasi: Romanya — Moldova kuyruklari
🇺🇦 Ukrayna:
- Yuk seritleri 24 saat calisir, ancak gercek kapasite olusmus kuyruga baglidir
Pratik oneri: her sinir gecisi icin 3—6 saat yedek sure ayirin ve kuyrukta bekleme suresini surus ve dinlenme hesabina dahil edin.
Kaynak: ONYX TMS (blog)
Ayrıca bakınız: