Skip to main content
Мени
Ecolines (Еколайн)
Превозник · профил

Ecolines (Еколайн)

2.6 Вкупна оценка
1,012 рецензии
4,286 прегледи
Rating aggregated from 1,012 рецензии
🛂 Официјални податоци од регистарот (DSBT)
ПП "АВТОЕКСПРЕС-ДНІПРО"
ЕДРПОУ: 32286941  ·  Лиценца: Наказом Укртрансбезпеки № 206 від 12.04.2024   Важечка
Директор: Бойченко Микола Вікторович
ГОЛОВІН ОЛЕКСАНДР ЛЕОНІДОВИЧ
ЕДРПОУ: 2563611650  ·  Лиценца: AГ 593943 від 07.02.2012   Важечка
Директор: Головін Олександр Леонідович
ТОВ "ААЗ ТРЕЙДІНГ-АВТОЛЮКС"
ЕДРПОУ: 40784911  ·  Лиценца: Наказом Укртрансбезпеки № 421 від 24.08.2022   Важечка
Директор: Гончарук Олександра Миколаївна
ТЗОВ "ВОЛОДИМИРЕЦЬТРАНССЕРВІС"
ЕДРПОУ: 34981953  ·  Лиценца: Наказом Укртрансбезпеки № 549 від 12.08.2023   Важечка
Директор: Качинська Людмила Климівна
№ 01

Анализа на коментарите

Патниците на Ecolines пријавуваат мешовити искуства кои се силно влијаат од избирањето на маршута и доделувањето на возачот. Позитивните оценки конзистентно ја хвалат удобната седалка и комфортот на возилото кога е добро одржувано, со неколку истакнати членови на персоналот признаени за професионализам и внимателност. Меѓутоа, оперативните предизвици го доминираат жалбите. Најчестиот проблем се задержувањата—кои варираат од една до шест+ часови—често придружени со отсутна или неадекватна комуникација со патниците. Многу патници не добија ажурирања за време на продолжените периоди на чекање и беа принудени независно да бараат информации за причинами и ревидирано време на пристигнување.

Квалитетот на одржување на возилата е неконзистентен: некои автобуси се опишани како удобни и добро опремени, додека други имаат скршени седалки со неработечки наслонувачи, оштетени рачки, изношена таписерија и протеги од прозорците. Професионализмот на персоналот варира драматично од исклучително внимателна и грижлива до груба и отпусна, со документирани случаи на агресивна комуникација и одбивање да помогне со багаж или основни учтивости. Цените остануваат разумни, но вредноста се влошува значително кога задержувањата доведуваат до пропушти врски.

Онборд објектите остануваат основни: USB полнење е ограничено на USB-A портови, расположливоста на WiFi е неконзистентна, а трајањето на стопови за прекини е често неадекватно. Меѓународните преминувања додаваат сложеност во распоред надвор од директната контрола на превозникот, но неуспешите во комуникација се спречливи. Патниците со тесни прозорци на врска се соочуваат со највисокиот ризик од прекин.

Предности

  • Удобни седишта и добро дизајнирани автомобилски интериери при правилно одржување
  • Професионални и внимателни возачи кои го даваат приоритет на безбедноста и грижата на патниците
  • Разумна цена на карти во однос на опсегот на услугата и меѓународното рутирање
  • Одговорни канали за поддршка на клиентите за повторна резервација и решавање на проблеми
  • Генерално ефективна координација на преминување граница на интернационални маршрути

Недостатоци

  • Сериозни и чести доцнења (1–6+ часа) со минимално претходно предупредување или ажурирања во реално време
  • Исклучително променлива професионалност на вработените — од примерна до груба и одбивна постапка
  • Неконзистентно одржување на возилата со скршени седишта, оштетени инсталации и структурно истрошување
  • Лоша комуникација за време на доцнења ги остава патниците неинформирани и неспособни да планираат
  • Ограничени услуги на бродот вклучувајќи USB-A само полнење, недоследен WiFi и кратки застанувања

Главни точки

  • Меѓународни рути (Киев–Варшава, Киев–Вилнус, франкфуртски врски) покажуваат највисока честота на доцнења поради обработка на граничните премини
  • Професионализмот на возачот е единствениот најваријабилен фактор кој го одредува општата задоволеност на патниците
  • Одржувањето на флотата е недоследно — поновите возила се удобни, додека постарите автобуси покажуваат видлива истрошеност и оштетувања
Анализата се базира на 50+ коментари од различни извори.

Возен парк на превозникот

23 регистарски таблички евидентирани за превозникот Ecolines (Еколайн).

  • 2 во базата
  • 1881 во базата
  • 195023 во базата
  • 36513143 во базата
  • 4367BC во базата
  • AE1003KK во базата
  • BC4367 во базата
  • BC5001 во базата
  • BC7493 во базата
  • DZK753 во базата
  • HK2653 во базата
  • K во базата
  • KA0984BI во базата
  • W190DS во базата
  • BK1001HC во базата

Табличките се составени од податоци за минување на границата и јавни извори; списокот може да е нецелосен.

Колку чекаше автобусот последниот пат на границата?

Изберете превозник, потоа конкретна регистарска таблица за да видите каде и колку неодамна минувал на границата.

Изберете или внесете ја таблицата погоре за да ја вчитате историјата на границата.

№ 02

Рецензии од клиенти

Патувавте ли со Ecolines (Еколайн)?

Биди прв што ќе остави рецензија!