Водії групи Hoptrans повідомляють про постійно незадовільні умови праці та практику нарахування винагороди. Компанія впроваджує нереалістичні показники ефективності, що вимагають 88 годин водіння за 22-денний цикл незалежно від затримок, заторів чи проблем із завантаженням, причому водії несуть повну відповідальність за невиконання норм. Структури виплат є складними та непрозорими: водії отримують оплату лише за 26 днів на місяць, незважаючи на 30-денні робочі цикли, з додатковими відрахуваннями з різних причин. Керівництво описують як нечесне: обіцяні маршрути (Італія, Франція, Бенілюкс, Німеччина) часто замінюються рейсами до Скандинавії та Швейцарії, що потребують переправ поромами. Менеджери нібито підтримують контроль шляхом залякування, а компанія відома високою плинністю кадрів. Водії повідомляють про надмірні відрахування за навчання (650 євро), пошкодження обладнання та різні адміністративні збори. Компанія демонструє погану комунікацію з оманливими обіцянками при наймі щодо зарплати та призначення маршрутів. Хоча заробітна плата виплачується вчасно, методологія розрахунку залишається незрозумілою для працівників, що викликає недовіру та розчарування серед персоналу.
Переваги
Заробітна плата виплачується вчасно та обробляється регулярно
Можливість роботи на міжнародних маршрутах по всій Європі
Доступна програма навчання на місці для водіїв без досвіду
Недоліки
Нереалістичні норми годин водіння (88 годин за 22 дні) з відповідальністю водія за всі затримки
Оманливі розрахунки зарплати: оплата за 26 днів замість 30, з незрозумілими відрахуваннями та зборами
Нечесні методи найму з неправдивими обіцянками маршрутів та оманливими очікуваннями щодо заробітної плати
Погана комунікація керівництва та авторитарний контроль у робочих групах
Надмірні приховані витрати, включаючи відрахування в розмірі 650 євро за навчання та штрафи за користування обладнанням
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 10+ відгуках з різних джерел.
Литва
