Hoptrans Group

Группа Hoptrans получает преимущественно негативные отзывы от водителей, несмотря на своевременную выплату заработной платы. Главная проблема касается структуры оплаты труда: водителям обещают ставки около 75 EUR в день за польские автомобили, однако после вычетов они получают лишь 65 EUR, а зарплата рассчитывается за 26 дней вместо 30. Наиболее критичным является требование 88 часов вождения на маршруте продолжительностью 22 дня вне зависимости от пробок, задержек или проблем с погрузкой — при этом водители несут единоличную ответственность за выполнение нормативов. Менеджмент и корпоративная культура вызывают серьёзные опасения. В многочисленных отзывах упоминаются чрезвычайно высокая текучесть кадров, завышенные требования к производительности и низкое качество управления. Обучающие программы стоят 650 EUR и вычитаются из будущей зарплаты. По имеющимся сведениям, новые водители проходят намеренно усложнённые пробные поездки, призванные отсеять кандидатов. К немногочисленным положительным сторонам относятся своевременные выплаты зарплаты и минимальные надбавки за опыт (3 EUR после 2+ лет работы). Маршруты охватывают Западную Европу (Германия, Франция, Италия, Бенилюкс, Швейцария, Скандинавия). Среди водителей сложился консенсус: условия труда и уровень оплаты не оправдывают трудоустройства.