Водители группы Hoptrans сообщают о постоянно неудовлетворительных условиях труда и практике оплаты. Компания внедряет нереалистичные показатели эффективности, требующие 88 часов вождения за 22-дневный цикл независимо от задержек, пробок или проблем с погрузкой, при этом водители несут полную ответственность за недоработки. Структуры выплат сложны и непрозрачны: водители получают зарплату только за 26 дней в месяц, несмотря на 30-дневные циклы работы, с дополнительными вычетами по разным причинам. Руководство описывают как нечестное: обещанные маршруты (Италия, Франция, Бенилюкс, Германия) часто заменяются рейсами в Скандинавию и Швейцарию, требующими паромов. Менеджеры якобы удерживают контроль путем запугивания, а компания известна высокой текучестью кадров. Водители сообщают о чрезмерных вычетах за обучение (650 евро), повреждение оборудования и различные административные сборы. Компания демонстрирует плохую коммуникацию с вводящими в заблуждение обещаниями при найме относительно зарплаты и назначения маршрутов. Хотя заработная плата выплачивается вовремя, методология расчета остается неясной для сотрудников, что вызывает недоверие и разочарование среди персонала.
Преимущества
Заработная плата выплачивается вовремя и обрабатывается регулярно
Возможность работы на международных маршрутах по всей Европе
Доступна программа обучения на месте для водителей без опыта
Недостатки
Нереалистичные квоты часов вождения (88 часов за 22 дня) с ответственностью водителя за все задержки
Обманчивые расчеты зарплаты: оплата за 26 дней вместо 30, с неясными вычетами и сборами
Нечестная практика найма с ложными обещаниями маршрутов и вводящими в заблуждение ожиданиями по зарплате
Плохая коммуникация руководства и авторитарный контроль в рабочих группах
Чрезмерные скрытые расходы, включая вычеты в размере 650 евро за обучение и штрафы за оборудование
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 10+ reviews from various sources.