BERTANI

Польський підрозділ BERTANI отримує переважно негативні відгуки від водіїв, які вказують на низьку оплату праці, порушення нормативних вимог та неналежні умови праці. Базова місячна зарплата становить від 1850 до 1900 євро, при цьому водії повідомляють про постійні відрахування та щомісячні суперечки щодо фактичного заробітку порівняно з отриманими виплатами. Багато водіїв описують корпоративну культуру компанії як таку, що надає пріоритет «кількості над якістю»: 90% водіїв заробляють менше гарантованого мінімуму і змушені проїжджати понад 12 000 км на місяць, щоб наблизитися до обіцяної зарплати. Поширені значні проблеми з менеджментом: менеджера Реміка описують як неефективного та нездатного вирішувати проблеми, а поганий стиль спілкування диспетчера Конрада змушує водіїв звільнятися. Вантажівки польського автопарку характеризуються як старі та з поганим технічним обслуговуванням, що поєднується з систематичним перевантаженням, яке призводить до регулярних штрафів, що виписуються особисто водіям. Компанія нібито примушує до порушення правил режиму праці та відпочинку, обмежень габаритів вантажу та незаконних каботажних операцій. Під час обов'язкових 45-годинних періодів відпочинку водії не отримують проживання в готелі. З працівниками поводяться погано, задокументовані випадки несправедливих звільнень. У позитивних відгуках згадуються лише співробітники офісу, які намагаються допомогти вирішити проблеми, хоча цього виявляється недостатньо з огляду на системні операційні збої.