BERTANI

Польское подразделение BERTANI получает преимущественно негативные отзывы от водителей относительно условий труда и оплаты. Многие водители сообщают о значительных расхождениях между обещанной и фактической зарплатой: типичный заработок составляет около 1850–1900 евро в месяц, несмотря на заявления руководства о более высоком потенциале. Чтобы получать конкурентоспособную зарплату, водители должны проезжать более 12 000 км, при этом из выплат вычитаются различные расходы. Автопарк состоит из старых автомобилей, требующих серьезного ремонта при низком качестве обслуживания, в то время как водители несут ответственность за перегруз и соответствующие штрафы. Коммуникация с руководством проблематична: диспетчер Конрад и супервайзер Реми упоминаются как неэффективные и сложные в общении сотрудники. Водители сообщают, что их принуждают нарушать режим труда и отдыха, ограничения по высоте и длине груза, а также правила каботажа. Практика компании включает задержку выплат до возвращения водителей с отдыха и минимальную поддержку во время обязательных 45-часовых пауз. В целом, рабочая культура характеризуется плохим отношением к водителям и высокой текучестью кадров из-за методов управления.