BERTANI

Die polnischen Aktivitäten von BERTANI erhalten überwiegend negative Bewertungen von Fahrern, die schlechte Bezahlung, Verstöße gegen Vorschriften und unangemessene Arbeitsbedingungen anführen. Das monatliche Grundgehalt liegt zwischen 1.850 und 1.900 Euro, wobei die Fahrer über ständige Abzüge und monatliche Streitigkeiten über den tatsächlichen Verdienst im Vergleich zu den erhaltenen Zahlungen berichten. Mehrere Fahrer beschreiben eine Unternehmenskultur, bei der „Quantität vor Qualität“ steht, wobei 90 % der Fahrer weniger als das garantierte Minimum verdienen und monatlich über 12.000 km fahren müssen, um sich dem versprochenen Lohn anzunähern. Es herrschen erhebliche Managementprobleme vor: Der Manager Remic wird als ineffektiv und unfähig zur Problemlösung beschrieben, während der schlechte Kommunikationsstil von Disponent Konrad die Fahrer zur Kündigung treibt. Die Lastwagen der polnischen Flotte werden als alt und schlecht gewartet beschrieben, was in Kombination mit systematischer Überladung zu regelmäßigen Bußgeldern führt, die den Fahrern persönlich auferlegt werden. Das Unternehmen erzwingt angeblich Verstöße gegen Arbeits- und Ruhezeitvorschriften, Ladungsmaßbeschränkungen und illegale Kabotagegeschäfte. Während der vorgeschriebenen 45-stündigen Ruhezeiten erhalten die Fahrer keine Hotelunterbringung. Die Mitarbeiter werden schlecht behandelt, es gibt dokumentierte Fälle von ungerechtfertigten Entlassungen. Nur in positivem Feedback werden Büroangestellte erwähnt, die versuchen, bei der Lösung von Problemen zu helfen, was jedoch angesichts systemischer betrieblicher Mängel unzureichend erscheint.