BERTANI

BERTANI Poland otrzymała przytłaczająco negatywne opinie od kierowców, z tylko jedną pozytywną recenzją wśród dziesięciu zgłoszeń. Najbardziej powtarzającym się zarzutem jest kwestia wynagrodzenia: kierowcy zgłaszają miesięczne zarobki w wysokości 1850-1900€, znacznie poniżej obiecywanych kwot, z częstymi sporami dotyczącymi wypłat, które zmuszają kierowców do konfrontacji z zarządem co miesiąc. Pensje są wstrzymywane do momentu powrotu kierowców z przerw. Warunki pracy opisywane są jako systematycznie wyzyskiwcze, z zarządem, który rzekomo zmusza do łamania przepisów UE dotyczących czasu jazdy, ograniczeń ładunkowych i praw kabotażowych, aby zmaksymalizować zyskowność. Kierowcy wskazują na stare pojazdy z niewystarczającą konserwacją, częste przeładowania prowadzące do mandatów opłacanych przez kierowców oraz brak zakwaterowania w hotelach podczas obowiązkowych 45-godzinnych okresów odpoczynku. Konkretne skargi dotyczą złej komunikacji i nieprofesjonalnego zachowania dyspozytora (Konrad) i zarządu (Remik). Firma rzekomo stawia ilość ponad jakość, zatrudniając niedoświadczonych kierowców i źle traktując pracowników. Chociaż kobiecy personel biurowy jest opisywany jako nieco pomocny, przytłaczający konsensus jest taki, że BERTANI Poland działa z systematycznymi naruszeniami prawa i nieetycznymi praktykami zatrudnienia, co czyni ją nieodpowiednią dla profesjonalnych kierowców ciężarówek.