A BasTur vegyes flottát üzemeltet ukrajnai intercity útvonalakon, főként a kijevi, zaporizzsjai és dnyipropetrovszki folyosókon. A utasok tapasztalatai erősen polarizáltak: körülbelül a fele elégedett utazásokat jelent be, ahol a foglalási csapatok is segítőkészek, míg a másik fele komoly üzemeltetési hibákkal és szakmailag nem megfelelő személyzettel találkozik. A járművek állapota jelentősen változik – egyes utasok dicsérik a kényelmes Sprinter típusú buszokat működő légkondicionálóval és töltőaljzatokkal, míg sokan zsúfolt standard buszokban utaznak, ahol a hűtőrendszer nem működik, különösen problémás ez nyáron, amikor a külső hőmérséklet 40°C fölé emelkedik. A tisztasági szintek nem egységesek. A személyzet viselkedése a legvitatottabb kérdés: a pozitív értékelések figyelmes, segítőkész operátorokat és udvarias sofőröket emelnek ki, azonban a legtöbb panasz a lenéző, vitriolos sofőri magatartásra és a utasok kéréseinek elutasítására vonatkozik. A menetrendváltozásokról vagy járműcserékről való tájékoztatás gyenge. A pontosság megbízhatatlan; rendszeresen 20–45 perces késések fordulnak elő, és a sofőrök néha kihagyják a kijelölt megállókat vagy rosszul irányítják az utasokat. A ülőkomfort korlátozott – a standard buszokon kevés a lábterület, és a helyfoglalásokat gyakran nem tartják be. A fő útvonalakon 1200–1600 UAH-ért kínált jegyek rossz ár-érték arányúnak tűnnek, amikor üzemzavarok történnek, vagy a utasok standard buszokat kapnak a reklámozott prémium Sprinterek helyett. WiFi, WC-k vagy ingyenes italok nem állandóan elérhetők. A vezetőség szelektíven reagál a panaszokra, de a bevezetés az egész flottában következetlen marad.
Legyél te az első, aki értékelést ír!
