Компанія Kelias UAB, як повідомляється, була добре функціонуючою транспортною компанією з 30-35 автомобілями та позитивними умовами праці до середини 2021 року, коли український директор Сергій взяв на себе управління. Багато водіїв повідомляють про різке погіршення: нерегулярні та затримані виплати заробітної плати (2-3 дні без оплати), погане технічне обслуговування транспортних засобів та систематичні порушення правил роботи/відпочинку. Водії стверджують, що їм загрожує звільнення, якщо вони дотримуються трудових законів, працюючи з експедиторами, такими як DelaMode, які вимагають недотримання правил. Повідомляється про значну етнічну дискримінацію — українські працівники отримують нові автомобілі, тоді як литовські та білоруські водії з 15+ роками стажу отримують вантажівки з пробігом понад 1 мільйон кілометрів і погане технічне обслуговування. Компанія нібито стягує з водіїв плату за паркування після розвантаження. Приблизно 50% працівників звільнилися протягом перших кількох місяців під новим управлінням. Ситуацію порівнюють несприятливо з іншими великими перевізниками, такими як Girteka, що представляє повний розворот від раніше поважних операцій, які керувалися литовським власником.
Переваги
Раніше хороші умови праці та переваги для водіїв (до 2021 року)
Адекватний розмір автопарку з сучасними вантажівками на ранньому етапі
Регулярна система ротації водіїв
Недоліки
Затримки та нерегулярні виплати заробітної плати (2-3 дні без оплати)
Погане технічне обслуговування транспортних засобів та призначення старих, інтенсивно використаних вантажівок довгостроковим працівникам
Порушення регуляцій робочого/відпочинкового часу та погрози звільнення за дотримання правил
Етнічна дискримінація при призначенні транспортних засобів та розподілі ресурсів
Додаткові паркувальні та операційні збори, що утримуються з заробітної плати водіїв
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 3+ відгуках з різних джерел.
Литва