Desde mediados de septiembre hasta diciembre de 2026, en el túnel del Mont Blanc —uno de los corredores de transporte clave entre Francia e Italia— se introduce un régimen de cierres nocturnos programados para realizar trabajos de mantenimiento. A diferencia de años anteriores, no se planea un cierre prolongado de varios meses, pero el tráfico se interrumpirá por completo en ambas direcciones durante las horas nocturnas especificadas.
Reglamento de restricciones y detalles del horario
Los trabajos programados se llevarán a cabo principalmente a mitad de semana. Dichas restricciones se aplican sin excepción a todas las categorías de vehículos: camiones, autobuses de pasajeros, minibuses y automóviles. Durante el día, el túnel opera normalmente.
Principales parámetros de los cierres nocturnos
- Periodo de realización de los trabajos: Septiembre – Diciembre de 2026
- Días de la semana: De lunes a jueves
- Hora principal de cierre: De 22:00 a 06:00 (duración — 8 horas)
- Sesiones de trabajo especiales: Pausas tecnológicas independientes con una duración de 11 a 12 horas
- Excepciones: Días de fiestas nacionales en Francia, Italia y Suiza
- Fuente de datos: IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera), operador TMB
Características del tráfico desde Francia e Italia
- Portal francés (Chamonix): Antes del inicio del cierre nocturno, se registra un aumento en la densidad del flujo de tráfico debido al deseo de los conductores de cruzar el túnel antes de las 22:00. Los transportistas deben tener en cuenta posibles retrasos en los accesos.
- Portal italiano (Courmayeur): Del lado italiano se aplican restricciones similares. Por la noche, los flujos de tráfico se desvían hacia carreteras secundarias de circunvalación.
Rutas alternativas de desvío
Durante los cierres nocturnos del túnel del Mont Blanc, se ofrecen a los conductores las siguientes opciones principales de ruta:
- Túnel de Fréjus (Modane — Bardonecchia): El principal corredor de desvío para el transporte pesado y de mercancías. Durante el periodo de cierre del Mont Blanc, se espera un aumento en la intensidad del tráfico a través de Fréjus en horario nocturno.
- Puerto del Gran San Bernardo: La ruta discurre por territorio suizo. Se requiere una viñeta suiza para el paso, y se aplican restricciones de dimensiones y peso para los vehículos.
- Ruta costera (vía Ventimiglia): El rodeo por la costa es más largo en distancia, pero permite evitar tramos montañosos complejos y restricciones especiales.
Recomendaciones para logistas y conductores
Es importante que los transportistas internacionales sincronicen su horario de viaje con las prohibiciones de circulación de vehículos pesados vigentes en Francia durante los fines de semana y días festivos. La superposición de las restricciones dominicales en Francia con el cierre nocturno del túnel el lunes puede provocar tiempos de inactividad prolongados (24 horas o más).
El calendario exacto de cierres para fechas específicas se actualiza regularmente en el portal web oficial del operador TMB y en la aplicación móvil TMB Mobility.
Fuente de datos: IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera), operador TMB
Véase también: