Od połowy września do grudnia 2026 r. w tunelu Mont Blanc — jednym z kluczowych korytarzy transportowych między Francją a Włochami — wprowadzony zostaje reżim planowych nocnych zamknięć w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych. W przeciwieństwie do lat ubiegłych nie planuje się długotrwałego, wielomiesięcznego zamknięcia obiektu, jednak ruch będzie całkowicie wstrzymywany w obu kierunkach w wyznaczonych godzinach nocnych.
Regulamin ograniczeń i szczegóły harmonogramu
Prace planowe będą prowadzone głównie w środku tygodnia. Ograniczenia te dotyczą bez wyjątku wszystkich kategorii pojazdów: samochodów ciężarowych, autokarów, minibusów oraz samochodów osobowych. W ciągu dnia tunel funkcjonuje w normalnym trybie.
Główne parametry nocnych zamknięć
- Okres prowadzenia prac: Wrzesień – Grudzień 2026 r.
- Dni tygodnia: Od poniedziałku do czwartku
- Główny czas zamknięcia: Od 22:00 do 06:00 (czas trwania — 8 godzin)
- Specjalne sesje prac: Wydzielone przerwy technologiczne trwające od 11 do 12 godzin
- Wyjątki: Dni świąt państwowych we Francji, we Włoszech i w Szwajcarii
- Źródło danych: IRU (Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego), operator TMB
Cechy ruchu od strony Francji i Włoch
- Portal francuski (Chamonix): Przed rozpoczęciem nocnego zamknięcia odnotowywany jest wzrost natężenia ruchu w wyniku dążenia kierowców do przejechania tunelu przed godziną 22:00. Przewoźnicy powinni wziąć pod uwagę możliwe opóźnienia na dojazdach.
- Portal włoski (Courmayeur): Po stronie włoskiej obowiązują analogiczne ograniczenia. W godzinach nocnych strumienie pojazdów są przekierowywane na trasy objazdowe.
Alternatywne trasy objazdowe
Podczas nocnych zamknięć tunelu Mont Blanc kierowcom oferuje się następujące główne warianty tras:
- Tunel Fréjus (Modane — Bardonecchia): Główny korytarz objazdowy dla transportu wielkogabarytowego i ciężarowego. W okresie zamknięcia tunelu Mont Blanc oczekuje się wzrostu natężenia ruchu przez Fréjus w godzinach nocnych.
- Przełęcz Wielkiego Świętego Bernarda: Trasa przebiega przez terytorium Szwajcarii. Do przejazdu wymagana jest szwajcarska winieta, a także obowiązują ograniczenia gabarytowe i wagowe dla pojazdów.
- Trasa nadmorska (przez Ventimiglię): Objazd wybrzeżem jest dłuższy pod względem odległości, ale pozwala uniknąć trudnych odcinków górskich i specjalnych ograniczeń.
Zalecenia dla logistyków i kierowców
Dla przewoźników międzynarodowych istotne jest zsynchronizowanie harmonogramu ruchu z obowiązującymi we Francji zakazami poruszania się pojazdów ciężarowych w weekendy i dni świąteczne. Nałożenie się niedzielnych ograniczeń we Francji na poniedziałkowe nocne zamknięcie tunelu może doprowadzić do długotrwałych przestojów (do 24 godzin i więcej).
Dokładny kalendarz zamknięć na konkretne daty jest regularnie aktualizowany na oficjalnym portalu internetowym operatora TMB oraz w aplikacji mobilnej TMB Mobility.
Źródło danych: IRU (Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego), operator TMB
Zobacz także: