A partir del 26 de julio de 2026, los transportistas internacionales de pasajeros que operen minibuses y monovolúmenes estarán obligados a llevar un tacógrafo. El Ministerio de Desarrollo ha actualizado el Reglamento sobre los tiempos de trabajo y descanso de los conductores; en esta fecha, el documento entrará en vigor.
¿Por qué es necesario un tacógrafo?
Un tacógrafo registra el horario de trabajo y descanso del conductor. Un conductor cansado en la carretera es un riesgo para todos los usuarios de la vía: la concentración disminuye, la reacción se ralentiza y, en el peor de los casos, el conductor se queda dormido al volante. Y a menudo los accidentes ocurren precisamente debido al exceso de trabajo.
Después de 4,5 horas de conducción, el conductor está obligado a tomar un descanso de al menos 45 minutos. El cumplimiento de esta norma está estrictamente controlado tanto en Ucrania como en el extranjero. Por lo tanto, un tacógrafo no es "vigilancia", sino una herramienta de seguridad tanto para el conductor como para sus pasajeros. Esto es especialmente notorio en rutas concurridas donde el viaje puede retrasarse mucho tiempo en una cola, por ejemplo, en Krakivets o Shehyni.
¿A quién afecta el nuevo requisito?
Esto se refiere específicamente al transporte de pasajeros pequeños: monovolúmenes y minibuses con 6-9 asientos, incluido el conductor, que operan en rutas internacionales. Si transporta pasajeros al extranjero en un automóvil de este tipo bajo un contrato laboral o de derecho civil, esto le afecta. Puede encontrar un transportista o verificar su viaje en el catálogo de transportistas de autobuses.
¿Qué tacógrafo elegir: digital o inteligente?
No existe un requisito claro para el tipo de dispositivo en sí: puede ser un tacógrafo digital o inteligente. Sin embargo, el Ministerio de Desarrollo recomienda instalar un tacógrafo inteligente moderno de inmediato, ya que se espera que Ucrania cambie a ellos más adelante debido a las obligaciones de integración europea. Esto eliminará la necesidad de reequipar el vehículo una segunda vez.
¿Qué se debe hacer ahora?
No espere hasta la última semana antes del 26 de julio. El tacógrafo no solo debe instalarse, sino también someterse a una inspección oportuna, o adaptar un dispositivo ya instalado a los nuevos requisitos. Póngase en contacto con un centro de servicio que tenga derecho a dicho mantenimiento con antelación para evitar colas y retrasos.
Al planificar sus primeros viajes bajo las nuevas reglas, reserve tiempo para la frontera. Los tiempos de espera típicos se pueden ver en las páginas de estadísticas: Krakivets, Shehyni, Rava-Ruska, Ustyluh y Hrushiv. Las condiciones de entrada actuales se recopilan en la página del país Polonia.
Herramientas útiles
- Catálogo de transportistas y rutas de autobuses
- Normas de entrada: Polonia
- Estadísticas de cola: Krakivets
- Estadísticas de cola: Shehyni
- Estadísticas de cola: Rava-Ruska
- Estadísticas de cola: Ustyluh
- Estadísticas de cola: Hrushiv
Cuídese en la carretera, y que esta norma se convierta en una parte común de su trabajo, no en una sorpresa.