À partir du 26 juillet 2026, les transporteurs internationaux de passagers exploitant des minibus et des minivans sont tenus d'être équipés d'un tachygraphe. Le ministère du Développement a mis à jour le Règlement sur les temps de travail et de repos des conducteurs – à cette date, le document entre en vigueur.
Pourquoi un tachygraphe est-il même nécessaire ?
Un tachygraphe enregistre le programme de travail et de repos du conducteur. Un conducteur fatigué sur la route est un risque pour tous les usagers de la route : la concentration diminue, la réaction ralentit, et dans le pire des cas, le conducteur s'endort au volant. Et souvent, les accidents surviennent précisément en raison du surmenage.
Après 4,5 heures de conduite, le conducteur est obligé de prendre une pause d'au moins 45 minutes. Le respect de cette norme est strictement contrôlé aussi bien en Ukraine qu'à l'étranger. Par conséquent, un tachygraphe n'est pas une « surveillance », mais un outil de sécurité pour le conducteur et ses passagers. Cela est particulièrement visible sur les routes très fréquentées où le trajet peut être retardé pendant une longue période dans une file d'attente – par exemple, à Krakivets ou Shehyni.
Qui est concerné par la nouvelle exigence ?
Cela concerne spécifiquement le transport de petits passagers – minivans et minibus de 6 à 9 places, y compris le conducteur, opérant sur des routes internationales. Si vous transportez des passagers à l'étranger dans une telle voiture en vertu d'un contrat de travail ou de droit civil, cela vous concerne. Vous pouvez trouver un transporteur ou vérifier votre voyage dans le catalogue des transporteurs de bus.
Quel tachygraphe choisir – numérique ou intelligent ?
Il n'y a pas d'exigence claire quant au type de l'appareil lui-même : il peut s'agir d'un tachygraphe numérique ou intelligent. Cependant, le ministère du Développement recommande d'installer immédiatement un tachygraphe intelligent moderne, car l'Ukraine devrait y passer plus tard en raison des obligations d'euro-intégration. Cela évitera de devoir rééquiper le véhicule une deuxième fois.
Que faut-il faire maintenant ?
N'attendez pas la dernière semaine avant le 26 juillet. Le tachygraphe doit non seulement être installé, mais aussi subir une inspection en temps opportun – ou adapter un appareil déjà installé aux nouvelles exigences. Contactez un centre de service qui a le droit à une telle maintenance à l'avance pour éviter les files d'attente et les retards.
Lorsque vous planifiez vos premiers voyages selon les nouvelles règles, prévoyez du temps pour la frontière. Les temps d'attente typiques peuvent être consultés sur les pages de statistiques : Krakivets, Shehyni, Rava-Ruska, Ustyluh et Hrushiv. Les conditions d'entrée actuelles sont collectées sur la page du pays Pologne.
Outils utiles
- Catalogue des transporteurs de bus et des itinéraires
- Règles d'entrée : Pologne
- Statistiques des files d'attente : Krakivets
- Statistiques des files d'attente : Shehyni
- Statistiques des files d'attente : Rava-Ruska
- Statistiques des files d'attente : Ustyluh
- Statistiques des files d'attente : Hrushiv
Prenez soin de vous sur la route – et que cette norme devienne une partie courante de votre travail, pas une surprise.