TRANSMĖJA UAB

TRANSMĖJA UAB демонструє вкрай поляризований досвід працевлаштування з переважно негативними відгуками. Більшість водіїв повідомляють про серйозні проблеми з надійністю виплат, посилаючись на розрахунки виключно готівкою та незаконні утримання, що сягають 3 000 євро за незначні порушення або аварії. Компанія використовує суперечливу модель найму з обов'язковим платним навчанням (1–2 тижні в Расейняй), за яким слідують тривалі терміни очікування (понад місяць) призначення вантажівки, при цьому дотримуючись агресивних квот найму. Керівництво часто характеризується як таке, що займається мікроменеджментом і поводиться зневажливо, контролюючи маршрути водіїв, графіки роботи та час відпочинку з порушенням норм ЄС. Умови праці включають надмірну кількість годин роботи (понад 100 годин на тиждень у стандартному режимі), примусове нічне водіння всупереч законодавчим обмеженням, а також тиск із метою завантаження вантажу попри недостатній залишок легального часу керування. Механіки надають мінімальну підтримку і відмовляються від базової допомоги з технічного обслуговування. Один контрастний позитивний відгук виділяє парк переважно нових вантажівок Mercedes (2022–2023 р.в.), структуроване введення в посаду з авансовими виплатами у розмірі 300 євро та гнучкість у виборі маршрутів залежно від менеджера. Разючий контраст свідчить про вкрай непослідовне ставлення залежно від призначеного керівника та часових обставин.