De Rooy

На основі відгуків водіїв ця компанія демонструє систематичну експлуатацію робочої сили та тиск з боку керівництва. Водії повідомляють про щоденний заробіток у розмірі 70-85 євро після сплати податків, тоді як досвідчені водії стверджують, що посада вимагає компенсації понад 3500 євро на місяць. Критичною системною проблемою є практика керівництва, коли водії викликаються на наради щодо надмірного споживання палива та піддаються тиску з метою підписання угод про щомісячні відрахування з зарплати у розмірі 200-300 євро; відмова призводить до негайного звільнення без виплати заробітної плати. Стан автопарку повсюдно критикується — транспортні засоби старі, брудні, погано обслуговуються, а саморобні причепи лише погіршують ситуацію. Помітна двокласовість у дискримінації: голландські співробітники отримують нові автомобілі, приблизно вдвічі більшу зарплату та зменшене навантаження, тоді як водії, які не є голландцями, стикаються з найгіршим обладнанням та найнижчою оплатою. Робочі умови описуються як фізично виснажливі, з перевезенням великогабаритних вантажів та незручними, антисанітарними кабінами. Один водій із 2,6-річним стажем повідомив про невизначеність щодо зайнятості через відсутність роботи, незважаючи на спроби зниження заробітної плати.