10 квітня 2026 року на всіх зовнішніх кордонах Шенгенської зони повноцінно запрацювала система EES (Entry/Exit System). Перехід на електронну реєстрацію в'їздів і виїздів остаточно скасував паперові штампи в паспортах та запровадив автоматичний контроль за дотриманням правила перебування 90/180 днів. Водночас на старті роботи системи пункти пропуску зіткнулися з відчутним зростанням часу очікування.
Аналітики nakordoni.eu розглянули, як нові процедури позначаються на динаміці трафіку на кордоні з Польщею та на базовому часі обслуговування одного мандрівника (service time).
Чому довшає паспортний контроль
Головна причина появи заторів — ускладнення самого алгоритму перевірки. До запуску EES візуальний огляд, сканування документа та проставлення штампа займали в середньому 30–60 секунд на особу. Тепер до цього додається обов'язковий збір біометричних даних.
- Первинна реєстрація. Кожен, хто перетинає кордон уперше після запуску системи, проходить обов'язкову реєстрацію в базі EES.
- Збір біометрії. Процедура включає сканування відбитків чотирьох пальців правої руки та створення цифрового фото обличчя на спеціальному терміналі.
- Тривалість оформлення. Через ці кроки перевірка однієї особи зростає до 2–3 хвилин. Додаткові затримки спричиняють технічні збої при зчитуванні відбитків (зокрема в людей старшого віку) та мовний бар'єр.
Найбільше навантаження — на пасажирські автобуси
Кумулятивний ефект від збільшеного часу обслуговування найсильніше відчувається у сегменті регулярних і туристичних автобусних перевезень. Оформлення одного автобуса на 50 пасажирів, які проходять первинну реєстрацію, тепер забирає від 2 до 2,5 години лише на етапі паспортного контролю. Необхідність виходити з салону для проходження біометрії додатково сповільнює логістику та створює «ефект доміно» для транспорту, що очікує позаду. Щоб оцінити цей етап заздалегідь, у розділі для пасажирів ми запустили «Табло швидкості»: воно показує, скільки часу конкретний перевізник реально витрачає на проходження кордону з українського боку — саме оформлення на пункті пропуску, а не очікування в черзі перед ним, — а поряд доступні відгуки та рейтинг понад 580 автобусних компаній.
Коли трафік стабілізується
Нинішнє сповільнення є тимчасовим етапом переходу. Зібрані біометричні дані зберігатимуться в системі EES протягом трьох років (або до завершення терміну дії паспорта). Під час наступних перетинів система виконуватиме лише швидку автоматичну верифікацію — звірятиме обличчя перед камерою з наявним цифровим профілем без повторного сканування відбитків. У довгостроковій перспективі це має пришвидшити контроль, адже прикордонникам більше не потрібно шукати вільне місце для штампа.
Як спланувати поїздку на період адаптації
Поки система EES виходить на стабільний режим, під час планування маршруту радимо враховувати кілька факторів:
- Уникайте пікових годин. Найменше навантаження традиційно припадає на середину робочого тижня (вівторок–четвер), тоді як вихідні та святкові дні супроводжуються багатогодинними заторами.
- Стежте за станом черг. Перед виїздом перевіряйте актуальну завантаженість пунктів пропуску через єЧергу та офіційні ресурси Прикордонної варти Польщі, а статистику типового навантаження дивіться, наприклад, на сторінці пункту Краківець.
- Розгляньте альтернативні переходи. На напрямках Шегині–Медика та Краківець–Корчова завантаженість залишається стабільно високою. За можливості обирайте менш інтенсивні маршрути, наприклад Смільниця або Грушів.
- Готуйте документи заздалегідь. Запровадження електронних систем не скасовує базових вимог: мандрівник повинен мати при собі підтвердження мети поїздки, поліс медичного страхування та докази фінансового забезпечення. Окремо варто завчасно ознайомитися із системою ETIAS — електронним дозволом на в'їзд, оформлення якого незабаром стане обов'язковим для громадян безвізових країн, зокрема й України.